Freno motore brushless - BaroneRosso.it

Davide25084 · 29 aprile 12, 00:43

Ciao a tutti...
Ho il gas impostato al 100%
Anche il freno 100%
Quali sono i valori ottimali???
Ho corso in pista per 30 minuti ed mi sono ritrovato la cinghia posteriore e pulleggia consumata.... ho una hpi sprint 2 flux...
È meglio avere le chinghie molto tese per accelerazioni di colpo???

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Davide25084 · 29 aprile 12, 19:35

Ce nessuno?? Aiuto!!

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Davide25084 · 30 aprile 12, 19:31

Eeee Daiii!! Cosí tante visualizzazioni... rispondetemi

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machine · 30 aprile 12, 22:40

scusa,ma la macchina la usi tu,pretendi che ti regoliamo il freno noi?

Davide25084 · 01 maggio 12, 00:18

Citazione:

Originalmente inviato da machine

scusa,ma la macchina la usi tu,pretendi che ti regoliamo il freno noi?

No intendo a quanto è consigliato impostare il freno sul radiocomando...
Perchè 100% praticamente si blocca di colpo... non è sconsigliato???
Un 85% può andare?

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IGUANA · 01 maggio 12, 10:40

prova 85 e vedi se frena ancora troppo !!!

vai in pista, e fai tu le tue prove

athxp · 01 maggio 12, 10:59

considera anche che il freno contribuisce sia al consumo batteria che sopratutto a generare picchi di calore nell' esc.
solitamente lo si mette intorno al 60%

29 aprile 12, 00:43	#1 (permalink) Top
Davide25084 User Data registr.: 12-03-2012 Residenza: Genova,Liguria Messaggi: 692	Freno motore brushless Ciao a tutti... Ho il gas impostato al 100% Anche il freno 100% Quali sono i valori ottimali??? Ho corso in pista per 30 minuti ed mi sono ritrovato la cinghia posteriore e pulleggia consumata.... ho una hpi sprint 2 flux... È meglio avere le chinghie molto tese per accelerazioni di colpo??? Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk __________________ Affari Conclusi su questo forum: Traxxas Slash 4x4 Vlx (non ricordo il nome utente...)

29 aprile 12, 19:35	#2 (permalink) Top
Davide25084 User Data registr.: 12-03-2012 Residenza: Genova,Liguria Messaggi: 692	Ce nessuno?? Aiuto!! Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk __________________ Affari Conclusi su questo forum: Traxxas Slash 4x4 Vlx (non ricordo il nome utente...)

30 aprile 12, 19:31	#3 (permalink) Top
Davide25084 User Data registr.: 12-03-2012 Residenza: Genova,Liguria Messaggi: 692	Eeee Daiii!! Cosí tante visualizzazioni... rispondetemi Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk __________________ Affari Conclusi su questo forum: Traxxas Slash 4x4 Vlx (non ricordo il nome utente...)

30 aprile 12, 22:40	#4 (permalink) Top
machine User Data registr.: 14-06-2008 Residenza: milano Messaggi: 1.655	scusa,ma la macchina la usi tu,pretendi che ti regoliamo il freno noi? __________________ Schumacher Mi2,X-Ray T2 009,Sakura FGX.

01 maggio 12, 10:59	#7 (permalink) Top
athxp User Data registr.: 15-05-2008 Residenza: cuneo Messaggi: 1.908	considera anche che il freno contribuisce sia al consumo batteria che sopratutto a generare picchi di calore nell' esc. solitamente lo si mette intorno al 60% __________________ Terrier 2.0 power by xerun 150A & leopard - Summit power by xerun 150A & toro - Ifly-4 mod by rabbit - S500 mod & VRBrain - Aerei vari

01 maggio 12, 10:40	#6 (permalink) Top
IGUANA User Data registr.: 11-01-2003 Residenza: Siracusa Messaggi: 1.133	prova 85 e vedi se frena ancora troppo !!! vai in pista, e fai tu le tue prove

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