09 aprile 12, 13:54 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-03-2012 Residenza: Genova,Liguria
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| aiuto scelta motore pignone e corona..
Allora ho il motore stock quale è la migliore combinazione tra pignone e corona per accelerazione e velocitá Sapete anche un motore+esc buono piú potente del vektor che sia waterproof?? Ps ma è compatibile con lipo 3S quello stock?? Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk
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09 aprile 12, 13:54 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-03-2012 Residenza: Genova,Liguria
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Ma il rapporto che vuol dire? Piú alto è piú velocitá ho? Piú basso è piú accelerazione??? Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk
__________________ Affari Conclusi su questo forum: Traxxas Slash 4x4 Vlx (non ricordo il nome utente...) |
09 aprile 12, 21:13 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-06-2008 Residenza: milano
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ma si dovrebbe sapere su che pista corri.... se brushless,devi stare attento a non esagerare ed a fare salire di temperatura motore ed esc, comunque il problema lo risolvi solo provando,cambiando pignone e corona,fino ad arrivare a fare una scarica senza che le temperature siano alte. per intenderci: fare andare una macchina " corta" o "lunga" è deleterio in entrambi i casi. nessuno ti puo' consigliare il rapporto"giusto",te lo devi cercare tu,o eventualmente te lo puo' dire uno che abbia il tuo stesso modello.
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10 aprile 12, 10:51 | #4 (permalink) Top |
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:/ quindi dovrei spendere soldi a casaccio per trovare la migliore configurazione?? Ps: ma il motore class 540 è brushed? Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk
__________________ Affari Conclusi su questo forum: Traxxas Slash 4x4 Vlx (non ricordo il nome utente...) |
10 aprile 12, 14:37 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-06-2008 Residenza: milano
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| Citazione:
se ha 2 fili è brushed, se ne ha 3 è brushless. accorci se : o metti un pignone + piccolo o una corona piu' grande. per allungare l'opposto.
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10 aprile 12, 20:52 | #6 (permalink) Top | |
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