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[MiniG]

Eggià, per il servo ci vogliono almeno 9kg e che sia piu' veloce possibile.
Sul touring 1/10 monto un servo da 10kg da 0,9sec. e lo uso con un 5.5T mentre sul touring 1/12 che uso con un 10.5T con boost & turbo ce n'è uno da 12kg da 0,12sec. .
Entrambe sono digitali con ingranaggi in metallo e non mi hanno mai mollato.

[Davide25084]

Originalmente inviato da MiniG

Eggià, per il servo ci vogliono almeno 9kg e che sia piu' veloce possibile.
Sul touring 1/10 monto un servo da 10kg da 0,9sec. e lo uso con un 5.5T mentre sul touring 1/12 che uso con un 10.5T con boost & turbo ce n'è uno da 12kg da 0,12sec. .
Entrambe sono digitali con ingranaggi in metallo e non mi hanno mai mollato.

Cosa è la funzione boost & turbo????
Io ho uno della Savox 1/10 http://www.savoxusa.com/Savox_SB2272...avsb2272mg.htm
Ho sostituito con quello merdoso/lento della hpi da 4.5kg

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[MiniG]

Le funzioni Boost e turbo sono presenti nei regoaltori Sensored di ultima generazione.
Servono a decidere dove e quando attivare una maggiore spinta del motore , per quanto e con quanti giri. Niente a che fare con i servi, spiacente per avere ingarbugliato il discorso.

[TheDragon_42]

per motore ho trovato un bel motore da 9800kv brushless in combo : regolatore + motore+ card da programmazione secondo voi va bene (e' sensored) ma a me sembra che 9800kv siano un bel po ma scusatemi se sbaglio non dovrebbe andare piu' lenta in ripresa ma in velocita va piu' veloce?

[MiniG]

Un 9800KV non lo userei mai sulla mia Asso TC6, figurarsi su una Sakura che è molto meno robusta.

[TheDragon_42]

bhe a quanto lo potrei mettere 5500kv o 6000 o ecc ecc?
(GRAZIE PER I CONSIGLI DAVVERO)

[TheDragon_42]

ok su hobby king ho trovato questi combo (motore +esc+scheda programmazione)
quale sarebbe il piu' adatto?
HobbyKing R/C Hobby Store : Hobbyking X-Car Brushless Power System 6100KV/100A
HobbyKing R/C Hobby Store : Hobbyking X-Car Brushless Power System 5200KV/100A
HobbyKing R/C Hobby Store : Brushless Car Power System 5200Kv/100A
HobbyKing R/C Hobby Store : Brushless Car Power System 4000Kv/100A

(caloclate che voglio gareggiare )

[MiniG]

Originalmente inviato da TheDragon_42

bhe a quanto lo potrei mettere 5500kv o 6000 o ecc ecc?
(GRAZIE PER I CONSIGLI DAVVERO)

La Sakura S di solito la si usa con i 13.5 T /10.5T , per andare su motorizzazioni piu' spinte, tipo 5.5T ed oltre, si sceglie la versione del modello piu' completo e robusto, la "Zero".

Cio' non toglie che anche sulla "S" puoi usarci qualunque motore desideri , rimane il fatto che avrai usure notevoli ed in caso di urto il danno sarà direttamente proporzionale alla velocità dell'impatto ma sopra a tutto ai materiali impiegati. Non a caso il modello superiore è strutturato con materiali differenti.
Da hobbyking prenderei solo qualche pacco di nanotech il resto lascialo perdere, specie per andarci in pista.

[TheDragon_42]

bhe scusa ma perche non vanno bene a me sembra che vadano abbastanza bene
e poi potresti darmi un link qualcosa per elencarmi un buon negozio (online)che li venda a basso prezzo?

[Davide25084]

Originalmente inviato da TheDragon_42

bhe scusa ma perche non vanno bene a me sembra che vadano abbastanza bene
e poi potresti darmi un link qualcosa per elencarmi un buon negozio (online)che li venda a basso prezzo?

Secondo me è meglio che ti prendi una rtr... in futuro quando capirai un pò di piú ti piglerai un kit... io con la flux riesco ad stare dietro ai altri senza problema... bisogna solo fare i camber....

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