CARISMA M40S - official tread - Pagina 3 - BaroneRosso.it

frankcristal · 14 marzo 12, 18:01

perfetto l'importante e' divertirsi..........cambia il pigno nn appena ti arriva....e se sei ancora freddo vai di timing............

micheFBRIpeak · 14 marzo 12, 20:30

Ecco qua il combo montato...

ho messo anche due bumper "artigianali" in gomma piuma dura, visto che il piazzalone di casa è ricco di muretti

micheFBRIpeak · 25 marzo 12, 11:34

Ecco qualche altra piccola modifica fatta alla mia Carisma...

Ho montato ammortizzatori e trascinatori in alluminio, messo pignone 28 e gomme di spugna...
Adesso è davvero perfetta!!!
ps.
ho cambiato anche la posizione dei supporti posteriori della carrozzaria, accorciandoli e fissandoli sulle estremità della torre ammo, dato che nella posizione originale (fissati in basso sul bumper posteriore) dondolavano troppo essendo troppo lunghi e mantendendo poca rigidità e facevano oscillare di conseguenza anche la carrozzeria...

Mi piace troppo questo giocattolino

micheFBRIpeak · 31 marzo 12, 21:21

Ciao ragazzi, nonostante il modello andasse davvero forte e mi piacesse tantissimo, ho preso la decisione di abbandonare l'on-road.
Come per il drift, ho provato con convinzione e trovando un valido modello con cui iniziare...
Ma non c'è niente da fare, dopo anni di OFF il mio "sangue" ormai è inquinato dai salti e dalla terra delle piste e preferisco abbandonare questo settore (anche perchè il cazzeggio da piazzale non fà per me, ma, economicamente, non avrei altra scelta)

Per chi fosse interessato alla mia carisma...

frankcristal · 01 aprile 12, 20:26

miche...anchio ero della tua stessa convinzione, off x un paio di anni, poisn entrato in pista on, no piazzali, con una bella comitiva é ti posso assicurare ke é altrettanto entusiasmante......provala in pista e poi decidiiii..

kola72 · 09 dicembre 13, 01:30

Miche rispolvero questa discussione perchè ho visto che al LCmodel a Viareggio le rally sono molto usate...

ultimamente mi è venuta la scimmia per le Rally e guardandomi un po in giro tra Tamiya , Rally Legend , e M40S la mia scelta è caduta su quest'ultima... a dire il vero ne prendo 2, una per mio figlio (Subaru) e una per me (Golf GTI) ..
secondo me sono modelli versatili da poter usare sia su sterrato che su asfalto...

kola72 · 11 dicembre 13, 00:56

ciao a tutti.. chiedo consiglio a voi esperti di on road:

è meglio questa Carisma M40S, oppure è meglio la Tamiya TT-01?

hanno i differenziali ad ingranaggi in metallo?

andry-96 · 11 dicembre 13, 07:49

Citazione:

Originalmente inviato da kola72

ciao a tutti.. chiedo consiglio a voi esperti di on road:

è meglio questa Carisma M40S, oppure è meglio la Tamiya TT-01?

hanno i differenziali ad ingranaggi in metallo?

Questa non la conosco ma avendo lavorato su una tt01 ti direi di escluderla sicuramente

kola72 · 11 dicembre 13, 21:11

Citazione:

Originalmente inviato da andry-96

Questa non la conosco ma avendo lavorato su una tt01 ti direi di escluderla sicuramente

ok grazie...

ste73 · 30 dicembre 13, 17:15

ciao ....stavo pensando anche io ad una carisma da adattare per rally....
qualcuno l'ha già fatto...come ci si trova...... normalmente sento parlare
solo di lrp, himoto e rally legend....ma anche questo mi sembra un modello che si
può adattare bene!!
ciao

14 marzo 12, 18:01	#21 (permalink) Top
frankcristal User Data registr.: 27-05-2009 Residenza: sicilia Messaggi: 1.054 Immagini: 5	perfetto l'importante e' divertirsi..........cambia il pigno nn appena ti arriva....e se sei ancora freddo vai di timing............ __________________ HB VE8 kit Tenchok 2400kv 6 poli.... Axial Ax10 ''Sissy''

31 marzo 12, 21:21	#24 (permalink) Top
micheFBRIpeak User Data registr.: 22-10-2009 Residenza: Lucca Messaggi: 1.362 Immagini: 9	Adiòs Carisma... Ciao ragazzi, nonostante il modello andasse davvero forte e mi piacesse tantissimo, ho preso la decisione di abbandonare l'on-road. Come per il drift, ho provato con convinzione e trovando un valido modello con cui iniziare... Ma non c'è niente da fare, dopo anni di OFF il mio "sangue" ormai è inquinato dai salti e dalla terra delle piste e preferisco abbandonare questo settore (anche perchè il cazzeggio da piazzale non fà per me, ma, economicamente, non avrei altra scelta) Per chi fosse interessato alla mia carisma...

01 aprile 12, 20:26	#25 (permalink) Top
frankcristal User Data registr.: 27-05-2009 Residenza: sicilia Messaggi: 1.054 Immagini: 5	miche...anchio ero della tua stessa convinzione, off x un paio di anni, poisn entrato in pista on, no piazzali, con una bella comitiva é ti posso assicurare ke é altrettanto entusiasmante......provala in pista e poi decidiiii.. __________________ HB VE8 kit Tenchok 2400kv 6 poli.... Axial Ax10 ''Sissy''

09 dicembre 13, 01:30	#26 (permalink) Top
kola72 User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Levanto (SP) Messaggi: 3.875	Miche rispolvero questa discussione perchè ho visto che al LCmodel a Viareggio le rally sono molto usate... ultimamente mi è venuta la scimmia per le Rally e guardandomi un po in giro tra Tamiya , Rally Legend , e M40S la mia scelta è caduta su quest'ultima... a dire il vero ne prendo 2, una per mio figlio (Subaru) e una per me (Golf GTI) .. secondo me sono modelli versatili da poter usare sia su sterrato che su asfalto... __________________ Team Associated C4.1 Xerun 90A Lipotech XR 7.5

11 dicembre 13, 00:56	#27 (permalink) Top
kola72 User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Levanto (SP) Messaggi: 3.875	ciao a tutti.. chiedo consiglio a voi esperti di on road: è meglio questa Carisma M40S, oppure è meglio la Tamiya TT-01? hanno i differenziali ad ingranaggi in metallo? __________________ Team Associated C4.1 Xerun 90A Lipotech XR 7.5

14 marzo 12, 20:30	#22 (permalink) Top
micheFBRIpeak User Data registr.: 22-10-2009 Residenza: Lucca Messaggi: 1.362 Immagini: 9	Ecco qua il combo montato... ho messo anche due bumper "artigianali" in gomma piuma dura, visto che il piazzalone di casa è ricco di muretti

25 marzo 12, 11:34	#23 (permalink) Top
micheFBRIpeak User Data registr.: 22-10-2009 Residenza: Lucca Messaggi: 1.362 Immagini: 9	Ecco qualche altra piccola modifica fatta alla mia Carisma... Ho montato ammortizzatori e trascinatori in alluminio, messo pignone 28 e gomme di spugna... Adesso è davvero perfetta!!! ps. ho cambiato anche la posizione dei supporti posteriori della carrozzaria, accorciandoli e fissandoli sulle estremità della torre ammo, dato che nella posizione originale (fissati in basso sul bumper posteriore) dondolavano troppo essendo troppo lunghi e mantendendo poca rigidità e facevano oscillare di conseguenza anche la carrozzeria... Mi piace troppo questo giocattolino

30 dicembre 13, 17:15	#30 (permalink) Top
ste73 User Data registr.: 22-10-2010 Residenza: bologna Messaggi: 87	ciao ....stavo pensando anche io ad una carisma da adattare per rally.... qualcuno l'ha già fatto...come ci si trova...... normalmente sento parlare solo di lrp, himoto e rally legend....ma anche questo mi sembra un modello che si può adattare bene!! ciao

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