22 febbraio 12, 17:57 | #1 (permalink) Top |
User | Speed Passion Reventon-R ESC - 2S - Blue
guardate un po coss'ho intravisto sul web nuovo esc della speed passion, pare che vada bene per diverse categorie: Reventon ESC series will also feature the latest racing software to accommodate customer's choice of racing: Mod1 MODIFIED software based on our 2010 1/10 EP Touring Car World Championship and 2010, 2011 Euro Off Road Championship team driver program development. Stock0 The most popular ZERO TIMING "Stock - Blinky" software approved and used for races such as ETS 2010, 2011, TITC 2010, TITC 2011, IIC (USA). Stock1 The open timing software as known as "Open Stock" with advanced Supercharger timing features. RockCrawler1 New and enhanced software from our Rock Crawler Series. Drift1 New and enhanced software from our Drifter series. e poi pare che e regolabile dai smart phone con android e apparecchi aple che non e male come cosa, oviemante vienen fornito con program card led per non obbligare gli utenti a comprare un qualche apparecchio. mi crea qualche dubbio il fatto che fa 70 A costanti e 540 di picco, ma si potra usare con motori veramente spinti? su su dite la vostra Speed Passion Reventon-R ESC - 2S - Blue SP000063
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22 febbraio 12, 23:31 | #2 (permalink) Top |
User |
Attendo con impazienza; nel frattempo anche HobbyWing è in arrivo con il nuovo V3. Per la prossima stagione dovrei prendermi un altro Touring, ( non so ancora se l'Awesomatix per il 13.5T e fare l'SRCCA o la Yokomo BD5WEi per la libera) e ci dovro' accoppiare un Regolatore di ultima generazione. Vedremo: uno dei due sicuramene me lo prendo. Chiaramente in versione Nolimits
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23 febbraio 12, 11:17 | #3 (permalink) Top |
User |
a me e parso subitomolto interessante, dato anche il prezzo molto abbordabile e non e venduto a honk kong ma da uk model sport che danno una buon servizio post vendita e garanzie. con no limit intendi ninete limiti sui spiraggi, ma non mi sembra di averlo visto su ukmodelsprt, allora chiedo a te: e in fase di progettazione? costera sicuramente qualcosa in piu..... ma tu con che motori lo usereti andresti al di sotto dell 5,5 spire? se prende la Awesomatix devo DEVO, almeno vederla da vicino, dato che mi ha perecchio incuriosito e pure io devo prendermi qualcosa di nuovo, ma non penso che sia l'anno della grossa spesa magari prendo una carisma pro per venire a girare un po a chiasso per avvicinarmi alla pista, magari si inscrive anche un mio socio, ma devo fargli prendere una carisma pure a lui visto che non e uno che spede un millone per girare e per le mani adesso ha una fazer ep.... non so se si puo difendere in pista con que modello... cmq tonando al esc hai visto che ha pure il modulo wi-fi
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23 febbraio 12, 11:46 | #4 (permalink) Top |
User |
Ho dato un occhiata in giro per vedere a quanto è in vendita il Reventon ed ho fatto qualche scoperta: L' "S" mi sembra concepito per le categorie NoTiming o Stock, con 40A costanti non vede neanche i 10.5T spinti ( Turbo/Boost) malgrado viene dato un limite di 9.5T m aho l'impressione che sia un limite posto con i programmi Mod. Costa niente ed è già in commercio L' "R" con 70A oltre il 5.5T con programma Mod. non tira. Usarlo con il 5.5T ed il programma Stock mi sa che si brucia. Costa un po di piu' dell' "S" va bene per chi vuole divertirsi ma pone dei limiti. ( per il prezzo che ha, da fin troppo) L'unica scelta rimane il Pro, che al momento non è ancora uscito. L'HW V3. Come il Reventon "Pro" sarà da 140A costanti ed 800 di picco e adotterà sia la card che la possibilità di essere usato con palmari e SmartPhones IOS e Android. Almeno questi ne fanno solo uno. A differenza del passato sembra che i sw HW non si potranno piu' caricare sui regolatori S.P. .
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25 febbraio 12, 00:52 | #6 (permalink) Top |
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Pero' mi sa che l'Orca sia in linea con il prezzo della A700 . . .
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26 febbraio 12, 00:16 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-09-2011
Messaggi: 14
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In linea con la A700 perchè è un prodotto al top Diciamo costa in linea con i "vecchi" SpeedPassion GT 2.0 Il nuovo SP versione "no limit" paragonabile quindi al vecchio GT 2.0 o all'ORCA, costerà ben di più di della versione R e S che usciranno a breve, quindi come prezzi siamo li... poi i nuovi SP sono fatti da un altra azienda... a buon intenditore.... |
26 febbraio 12, 03:04 | #8 (permalink) Top |
User |
Sugli S.P. Reventon ne ho lette di tutti i colori. Addirittura c'è ci sostiene che non è lo stesso prodotto che sta commercializzando H.W. con la versione V3. Pero' sai l'H.W. V3 che il Reventon Pro, "casualmente" hanno entrambe140A, la stessa scatolina in alluminio sopra e di fianco, di plastica sotto, il medesimo footprint/misure e anche la caratteristica di avere un interfaccia opzionale Wifi/bluetooth completamente identica. Le cose sono 2. 1) Hobbywing produce in altra industria i propri prodotti e si dedica maggiormente al commerciale. Lascia maggiore spazio alla sua "creatura" SpeedPassion di consolidare un circuito di clientele ipoteticamente slegate dalle origini del marchio e cosi' facendo fa lo stesso con se stessa. ( scusate il giro di parole , a quest'ora ) 2) I Reventon "S" & "R" sono in effetti realizzati da altri. Se non fosse che c'è in circolazione da tempo l'H.W. Xtreme Stock , il che mi fa pensare che è piu' facile che si tratti dello stesso regolatore rimarchiato e opportunamente riconfigurato per la società costola di H.W. . Differenze effettive: lo scatolino "Reventon" e il fmw . Di fatto , dicano quello che gli pare sia l'una che l'altra: secondo me sono gli stessi identici prodotti.
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26 febbraio 12, 23:52 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-09-2011
Messaggi: 14
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Tutti i nuovi regolatori Sp sono prodotti ora da un altra azienda, la stessa che già produceva i Cirtix. Se poi il progetto è lo stesso degli HW questo non ci è dato saperlo, Sp ha dichiarato di averlo sviluppato in modo autonomo e HW ha dichiarato di non dare la base del suo V3 in giro almeno per il primo anno. Gli Orion sono su base HW, la orion ha detto cosa voleva di diverso e HW glielo ha fatto, cosi sta facendo anche con i regolatori HPI/Hotbodies. Il nuovo HW avrà un costo ben superiore al vecchio. HW e SP sono due aziende separate e non legate da legami di proprietà, se poi sono d'accordo questo non ci è dato saperlo. Ancora nessuno neanche i piloti ufficiali Sp hanno usato i nuovi regolatori, per questo che non mi fido ancora della loro bontà... ma solo dopo averli provati si potrà dare un giudizio. Questo in base alle mie conoscenze... di più non so |
27 febbraio 12, 00:29 | #10 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Questo il motivo per cui preferisco affidarmi ad H.W
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