Kyosho dNano e Mini Z

[jon coffi]

Originalmente inviato da pappa

Hai riassunto tutto in modo perfetto BRAVO!

PS pensa a chi va a guidare una 1/5...sembra un film al rallentatore

io sono di parte in questa discussione, poichè produco pezzi appositamente per mini z e dnano. ma sono anche un semplice "pilota" della domenica che gira con 1/8 1/10 ecc ecc... e ti posso assicurare che da quando uso le miniz ogni volta che scendo in pista con le scale piu' grandi mi sembra di giocare sotto ogni aspetto. per non parlare di quando prendo la FG, riesco pure a grattarmi la faccia da sopra il palco durante che giro in pista.

e come già detto prima. con le mini z giro in doppio di tempo spendendo meno della metà rispetto alle scale superiori. per non contare che giri 365 giorni l'anno e 24 su 24, poichè essendo tutto e solo indoor non esiste neve freddo pioggia ecc ecc

[pappa]

Bene , ora devi farmi sapere cosa produci per le MiniZ , dato che ne ho 11
e la pistina privata nel fondo di casa

la mia mail : sim.one@live.com

Anche io giro con una FG Evo1 , è vecchiotta ma se la cava ancora bene però sono i buggy che mi fanno divertire di più come guida .
Un mio amico sta preparando la pista con i salti per la miniZbuggy

PS: uso la moquette dalla parte della colla e le gomme le finisco veramente , costi : 1 motore all'anno

[jon coffi]

Originalmente inviato da pappa

Bene , ora devi farmi sapere cosa produci per le MiniZ , dato che ne ho 11
e la pistina privata nel fondo di casa

la mia mail : sim.one@live.com

Anche io giro con una FG Evo1 , è vecchiotta ma se la cava ancora bene però sono i buggy che mi fanno divertire di più come guida .
Un mio amico sta preparando la pista con i salti per la miniZbuggy

PS: uso la moquette dalla parte della colla e le gomme le finisco veramente , costi : 1 motore all'anno

mamma mia.....11 miniz e non ti ho mai visto in una gara in tutta l'Italia!!!!


ti mando una mail...

[IGUANA]

ho visto che ci sono tre versioni di telaio, cambia la posizione del motore, che si può trovare davanti, sopra o dietro l' asse posteriore, qual'è la migliore ?

[alva78]

dipende molto dall'uso

[pappa]

Originalmente inviato da jon coffi

mamma mia.....11 miniz e non ti ho mai visto in una gara in tutta l'Italia!!!!


ti mando una mail...

Beh! all'ultimo italiano tenutosi a Novegro vinse un ragazzo di Arezzo ma non ero io era uno che gira nel gruppo dove giro io .
siccome i miei amici più stretti non hanno comprato la 03 abbiamo deciso di continuare con le 02 nel mio garage.........
poi con la bella stagione uso la buggy 1/8 e qualche volta la 1/5...se non vado a volare

ho la 01 originale nuova con la valigetta in cartone
arrivare alle miniz è stato lungo : kawada , abc , xpress , tamtech.....poi finalmente le prima vera macchina da corsa tascabile !!!! WWW le mini z

[pappa]

Originalmente inviato da pappa

Beh! all'ultimo italiano tenutosi a Novegro vinse un ragazzo di Arezzo ma non ero io era uno che gira nel gruppo dove giro io .
siccome i miei amici più stretti non hanno comprato la 03 abbiamo deciso di continuare con le 02 nel mio garage.........
poi con la bella stagione uso la buggy 1/8 e qualche volta la 1/5...se non vado a volare

ho la 01 originale nuova con la valigetta in cartone
arrivare alle miniz è stato lungo : kawada , abc , xpress , tamtech.....poi finalmente le prima vera macchina da corsa tascabile !!!! WWW le mini z

per la posizione del motore dipende molto dal tipo di guida e dal tipo di fondo , su moquette la MM ( col motore davanti all'asse ) sembra averne di più , la 03 LM è semplicemente fantastica ( la più lunga/larga/bassa ) a patto di usare delle gomme e cerchi normali

[jon coffi]

Originalmente inviato da pappa

Beh! all'ultimo italiano tenutosi a Novegro vinse un ragazzo di Arezzo ma non ero io era uno che gira nel gruppo dove giro io .
siccome i miei amici più stretti non hanno comprato la 03 abbiamo deciso di continuare con le 02 nel mio garage.........
poi con la bella stagione uso la buggy 1/8 e qualche volta la 1/5...se non vado a volare

ho la 01 originale nuova con la valigetta in cartone
arrivare alle miniz è stato lungo : kawada , abc , xpress , tamtech.....poi finalmente le prima vera macchina da corsa tascabile !!!! WWW le mini z

scusami...ma ITALIANO a Novegro di cosa? di miniz ?



per la questione posizione del motore, posso solo dirti che all'ultimo mondiale di mini z, esattamente ad Amburgo lo scorso novembre, io ho visto solo una persona che aveva il motore dietro. TUTTI gli altri piloti, compreso me, eravamo con il motore tutto avanti.

[pappa]

L'ultimo campione italiano ufficiale Kyosho è stato Mirko Maggini di Arezzo , veniva organizzata la gara in concomitanza della fiera di Novegro con il patrocinio di mamma Kyosho e la presenza di Claudia Draegher .
Le altre gare mi risultano organizzate da club privati ,non so se mi sono spiegato .
La posizione del motore è quella che descrivevo io , davanti all'asse posteriore , dovrebbe essere MM mid Mount invece che dietro RM Rear Mount , in accelerazione chiude le curve meglio anche se è più nervosa .

[jon coffi]

Originalmente inviato da pappa

L'ultimo campione italiano ufficiale Kyosho è stato Mirko Maggini di Arezzo , veniva organizzata la gara in concomitanza della fiera di Novegro con il patrocinio di mamma Kyosho e la presenza di Claudia Draegher .
Le altre gare mi risultano organizzate da club privati ,non so se mi sono spiegato .
La posizione del motore è quella che descrivevo io , davanti all'asse posteriore , dovrebbe essere MM mid Mount invece che dietro RM Rear Mount , in accelerazione chiude le curve meglio anche se è più nervosa .

ti riferisci a quella gara! beh..non mi pronuncio. anche perche' si può parlare di CAMPIONATO ITALIANO quando ci sono una serie di gare su tutto il territorio italiano. e il fatto che sia stato organizzato dalla Kyosho non è che rende ufficiale la gara! infatti il mondiale a cui mi riferivo io si chiama PN world, proprio perchè chi organizza è PN racing. lo stesso fa ATOMIC.