Campionato Carisma 1:14

[RacingVerona]

Sono aperte le PRE-ADESIONI al Campionato Carisma 1:14



Per maggiori informazioni:
1 CAMPIONATO CARISMA 1:14 | Racing Verona

[POL36]

Trovo molto interessante la doppia categoria, avendo già un altro modello personalmente sarei per la macchina di scatola (Cat. Stock) con unica eccezione per batterie (usare le Lipo) e le gomme ( usare le spugne) così con i 130/140 euro della Carisma RTR (...più Lipo e spugne) ci facciamo il campionato ....qualcuno è interessato a questa categoria ?

Le pre-adesioni su Racing Verona | Pista indoor automodelli elettrici

[culatello]

pol a me interessa ,iscrivimi se puoi .

[POL36]

Originalmente inviato da culatello

pol a me interessa ,iscrivimi se puoi .

Ciao Culaz...tu sei già iscritto , ma solo per la categoria libera...

[MiniG]

A me la cosa interessa e pure un bel po. Il problema è che abitando a 250km ( almeno) mi secca avere la pista a disposizione per 4 ore a giorni alterni, se venissi il week end ci potrei giocare solo 4 ore nel pomeriggio del sabato, e questo solo per conoscere la pista non è sufficiente. Dovreste fare come da altre parti e in occasione della gara date la disponibilità della pista dal venerdi' sera alla domenica sera, allora avrebbe senso farsi una trasferta e non penso sarei l'unico a spararmi tanti km.

[POL36]

Grazie MiniG per l'osservazione costruttiva, sulla base della quale per gli iscritti al Campionato Carisma stiamo valutando la possibilità pratica (lavoro e famiglie ) di dare pista aperta nei weekend delle gare il sabato pomeriggio e sera (per prove libere) e tutta la domenica (per prove libere, qualifiche e gare).

Inoltre confermato accordo con FTI per il campionato Carisma...al momento per la categoria stock RTR (...in lavorazione la cat. libera)
Prezzo agevolato per :
Carisma GT14 RTR 2.4 + Carrozza Mazda 6 trasparente + Treno ruote in spugna mescola 35;

1° Premio categoria Stock RTR (da valutare se a sorteggio tra i partecipanti):
Carisma GT14 ARR PRO !!!

Per la categoria sarà proposta l'iscrizione in due modalità :
1) Modello+Carrozza+Ruote+Iscrizione Campionato
2) Solo Iscrizione Campionato (per chi ha già la macchina).

Per tenervi aggiornati Racing Verona | Pista indoor automodelli elettrici

[POL36]

Qualche anticipazione per il Campionato Carisma che stiamo cercando di organizzare...vi ricordo che potete tenervi aggiornati su Racing Verona | Pista indoor automodelli elettrici

Nel frattempo vi anticipo alcune cose :
- per la categoria stock (...ancora in valutazione se ammettere le ARR) oltre al motore a spazzole di serie sarà possibile optare per il combo brushless Carisma ( Regolatore V6 Type S brushless ESC + Motore Brushless 4500KV Carisma - che solo per questa occasione posso procurarvi a €. 60,00 spedito) ma in questa 2° opzione esclusivamente con il rapporto di serie (pignone 12T e corona non ricordo ) dal momento che ho appurato anche personalmente che la prestazione pura non cambia ma in questa configurazione permette di fare 70/75 giri (con lipo da 1800) senza scaldare minimamente ne mettere in crisi alcuna componente del modello.
- il campionato prevederà un Gran Premio al mese per un totale di 4 Gran Premi da svolgersi ciascuno in un weekend con prove libere al sabato (pomeriggio e sera - non obbligatorie ma utili ) e qualifiche e gare la domenica.
- La Competizione : per ogni categoria (stock e libera) ci sarà un'ora di qualifiche con graduatoria basata sul best lap e 2/3 gare con sommatoria dei punteggi di tutte le gare. I piloti correranno tutti assieme. Ad ogni Gran Premio verrà premiato il primo classificato di ciascuna categoria (con Coppa + 1 ingresso pista omaggio + 1 consumazione + ticket*)
- I premi finali (1 Carisma RTR e 1 Carisma ARR PRO) saranno assegnati al termine del Campionato per estrazione tra tutti i partecipanti attraverso i ticket*. *I ticket (nominativi) si potranno guadagnare in tre modi : 1 verrà consegnato all'iscrizione di ogni singolo Gran Premio, 1 sarà dato a chi ottiene la pole position di categoria e altri saranno dati in base ai risultati di gara ai primi tre classificati di ogni Gran premio.
Questo permetterà di partecipare all'estrazione finale anche a chi svolge una sola gara, ma chiaramente più gare e migliori risultati significano più ticket e quindi più possibilità di essere estratti.