problema con motore ed esc

[aurix]

(come prima cosa) ciao a tutti e buone feste
qualcuno sa dirmi perche quando do poco gas il motore balbetta?
cioe' se accellero tutto di botto ok, ma se accellero piano piano il motore trema e non parte sembra che non capisca da che parte deve girare.
grazie anticipatamente
posto i link dei due articoli, forse non sono compatibili tra loro?

HobbyKing R/C Hobby Store : TP540-11.5T 3350kv Brushless R/C Car Motor w/sensor

HobbyKing R/C Hobby Store : HobbyKing Brushless Car ESC 45A w/ Reverse

[machine]

se il regolatore è sensorless,sei in presenza del cosiddetto "coccing".

tipico dei regolatori sensorless.

[aurix]

il motore e' coi sensori, l'esc no, questa cosa si puo' risolvere in qualche maniera?

[machine]

Originalmente inviato da aurix

il motore e' coi sensori, l'esc no, questa cosa si puo' risolvere in qualche maniera?

no,prova un motore senza sensori

[aurix]

Originalmente inviato da machine

no,prova un motore senza sensori

fatto, ed il problema non si presenta, ora se voglio usare questo motore, come faccio ad eliminare la questione coccing (che significa?)

[fcava]

Il cogging è un "sobbalzo" dovuto dal fatto che il regolatore non capisce in che posizione si trova il rotore e quindi non sa che "giro" far fare alla corrente. Con un motore ed un regolatore a sensori, tramite il cavetto sensori il regolatore sa sempre in che posizione sia il rotore e sa su quali fili far viaggiare la corrente

[HYCRYPOTES]

Esatto, stesso motore e regolatore che ho provato io solo che a furia d'insistere ho mandato in corto il regolatore ed è andato tutto in fumo. Per usare quel motore ci vuole un regolatore con i sensori. In alcuni casi si è fortunati e si riesce a comandare anche motori sensa sensori ma in questo caso questo regolatore non va proprio bene con questo motore. Se non erro su HK ci sono regolatori economici per motori sensored, ciao.

[HYCRYPOTES]

Ora che ci sono volevo chiederti un parere, il parametro 5 step start force adjustment come l'hai impostato? ad un valore di O% risulta meno potente o più potente in accelerazione?
Se non ho capito male per confermare le impostazioni sulla scheda devi premere il pulsante wr altrimenti lascia le impostazioni precedenti, confermi?
HobbyKing R/C Hobby Store : Hobby King Programming Card for Car ESC

[aurix]

Originalmente inviato da HYCRYPOTES

Ora che ci sono volevo chiederti un parere, il parametro 5 step start force adjustment come l'hai impostato? ad un valore di O% risulta meno potente o più potente in accelerazione?
Se non ho capito male per confermare le impostazioni sulla scheda devi premere il pulsante wr altrimenti lascia le impostazioni precedenti, confermi?
HobbyKing R/C Hobby Store : Hobby King Programming Card for Car ESC

non riesco a dirti se va meglio o peggio, trabballa talmente tanto che non riesci a guidarla, per le impostazioni, devi tenere premuto il tastino fino al parametro prescielto, poi lo lasci per entrare nel sottomenu' e lo ripremi per confermare la voce prescielta. e' abbastanza semplice

[HYCRYPOTES]

Originalmente inviato da aurix

non riesco a dirti se va meglio o peggio, trabballa talmente tanto che non riesci a guidarla, per le impostazioni, devi tenere premuto il tastino fino al parametro prescielto, poi lo lasci per entrare nel sottomenu' e lo ripremi per confermare la voce prescielta. e' abbastanza semplice

Ciao, mi interessava sapere che differenze c'è nell'erogazione della potenza per il parametro 5. Si, la procedura è quella che seguo io ed è semplice, ti chiedevo se alla fine di tutti i parametri impostati premevi il tasto wr perchè se non lo premi non rimangono le impostazioni nuove, almeno sulla mia scheda devo fare così. Lo puoi capire impostando un paramentro molto evidente come la percentuale di potenza in retromarcia .