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Vecchio 21 ottobre 11, 09:41   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 01-02-2008
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Talking alla fine ho preso questo è bellissima !!! bmw m3 hpi

salve a tutti

alla fine ho oridinato la sprint 2 flux bmw m3 che dire è bellissima spero che mi arrivi in fretta ...






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HPI Sprint 2 Flux 2.4GHz BMW M3 GT 106168

una cosa volevo sapere da voi ,se cè qualcuno che conosce le misure del vano batteria della macchina ,mi sono trovato ed ho oridnato una lipo sempre da modelsportuk da 7,4v questa :

HPI Plazma 7.4v 3000mah 20c Lipo Round Case Stick Pack Re-chargeable Battery, Deans Plug & Jst-xh Balance Lead 101940

il fatto è che stamattina volevo oridinare da hobbyking una 3s l quindi mi occorre sapere di preciso le misure del vano batteria

spero potete aiutarmi



grazie a tutti voi

Ultima modifica di jato000 : 21 ottobre 11 alle ore 09:46
jato000 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 marzo 12, 19:53   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Davide25084
 
Data registr.: 12-03-2012
Residenza: Genova,Liguria
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Originalmente inviato da jato000 Visualizza messaggio
salve a tutti

alla fine ho oridinato la sprint 2 flux bmw m3 che dire è bellissima spero che mi arrivi in fretta ...






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una cosa volevo sapere da voi ,se cè qualcuno che conosce le misure del vano batteria della macchina ,mi sono trovato ed ho oridnato una lipo sempre da modelsportuk da 7,4v questa :

HPI Plazma 7.4v 3000mah 20c Lipo Round Case Stick Pack Re-chargeable Battery, Deans Plug & Jst-xh Balance Lead 101940

il fatto è che stamattina volevo oridinare da hobbyking una 3s l quindi mi occorre sapere di preciso le misure del vano batteria

spero potete aiutarmi



grazie a tutti voi
Un Informazione.. ho ordinato la sprint 2 flux con motore stock 5900k
ma riesce ad montare le lipo 3s da 11.1v? la tua ha avuto problemi?
__________________
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Vecchio 29 marzo 12, 21:32   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di machine
 
Data registr.: 14-06-2008
Residenza: milano
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Originalmente inviato da Davide25084 Visualizza messaggio
Un Informazione.. ho ordinato la sprint 2 flux con motore stock 5900k
ma riesce ad montare le lipo 3s da 11.1v? la tua ha avuto problemi?
mi sa che non ti risponde......
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machine non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 marzo 12, 00:17   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di IGUANA
 
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Residenza: Siracusa
Messaggi: 1.133
il motore le 3s le regge, è il regolatore che non le regge !
IGUANA non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 marzo 12, 01:11   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di brivido
 
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Messaggi: 117
....tre lipo!?

Citazione:
Originalmente inviato da Davide25084 Visualizza messaggio
Un Informazione.. ho ordinato la sprint 2 flux con motore stock 5900k
ma riesce ad montare le lipo 3s da 11.1v? la tua ha avuto problemi?
ciao dav,
levami una curiosità, mi dici dove vuoi andare con tre lipo, che già con due questo modello è un missile. pensa che con la batteria a piena carica, circa 12 volts, il tuo motore rischia di fare 5900, che sono i giri(KV) per ogni volt che gli dai, per 12, cioè i volts della batteria. totale....quasi 70.000 giri. parti con due celle e divertiti a provare assetti diversi, vedere il comportamento del modello e, sopratutto, tenerlo in pista. non che io abbia dei dubbi sulla tua capacità di pilotaggio ma, ad andar forte sui piazzali siam tutti buoni, poi ci sono le curve da fare, allora li viene fuori il "manico".

P.S. su true model di febbraio c'è la prova del tuo modello, dove si dice che con un po' di mestiere si riesce a stare insieme ai touring "seri". con due celle.

un saluto

Luca

Ultima modifica di brivido : 30 marzo 12 alle ore 01:16
brivido non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 marzo 12, 16:03   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di frankcristal
 
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ce ne vuole tanto di mestiere......credimi, se vuoi approfondire chiedi ad iguana che gira in pista con le schumacher
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Vecchio 30 marzo 12, 21:34   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Davide25084
 
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Originalmente inviato da brivido Visualizza messaggio
ciao dav,
levami una curiosità, mi dici dove vuoi andare con tre lipo, che già con due questo modello è un missile. pensa che con la batteria a piena carica, circa 12 volts, il tuo motore rischia di fare 5900, che sono i giri(KV) per ogni volt che gli dai, per 12, cioè i volts della batteria. totale....quasi 70.000 giri. parti con due celle e divertiti a provare assetti diversi, vedere il comportamento del modello e, sopratutto, tenerlo in pista. non che io abbia dei dubbi sulla tua capacità di pilotaggio ma, ad andar forte sui piazzali siam tutti buoni, poi ci sono le curve da fare, allora li viene fuori il "manico".

P.S. su true model di febbraio c'è la prova del tuo modello, dove si dice che con un po' di mestiere si riesce a stare insieme ai touring "seri". con due celle.

un saluto

Luca
In Pista Beh mi piacerebbe avere un pó piu potenza xD

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Vecchio 30 marzo 12, 21:35   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Davide25084
 
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Originalmente inviato da IGUANA Visualizza messaggio
il motore le 3s le regge, è il regolatore che non le regge !
io ho conosciuto uno su internet che monta le lipo 3s con tutto stock apparte il servo :/

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Vecchio 30 marzo 12, 23:49   #9 (permalink)  Top
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Ragazzi sono nuovo nel modellismo elettrico... ma fast charge quante ampere devo selezionare?? Ho una lipo da 5000mah 7.4v 30-45c

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Vecchio 31 marzo 12, 08:18   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Davide25084 Visualizza messaggio
Ragazzi sono nuovo nel modellismo elettrico... ma fast charge quante ampere devo selezionare?? Ho una lipo da 5000mah 7.4v 30-45c

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ci deve essere scritto sulla batteria,......
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