differenziale a sfere o a satelliti?

[nikyto78]

al momento ho montato sulla mia t3 2011 un differenziale di scatola a sfere, che tralaltro essendo inesperto non ho ancora aperto e pulito.....
però sentivo in pista del differenziale a satelliti, cosa ne pensate? quali sono i pregi e difetti rispetto quello a sfere?
dove lo posso comprare?

[_-Exodus-_]

il vantaggio del diff a satelliti e che una volta trovato il ''setting'' giusto non devi fare altro che riempirlo quando si svuota (se ben fatto non si dovrebbe svuotare tanto in fretta) a sfere dovresti aprilo e dargli una pulita e reingrassarlo ogni 8-10 ore di utilizzo (almeno io facevo cosi sul buggy 1:10) per avere un buon rendimento dello stesso, per me é molto più semplice fare dei test con diff a sfere perché ci vuole un attimo a regolarlo (tiri o smolli un vite).
Invece per le regolazioni del diff a satelliti devi sempre aprirlo, pulirlo se no mischi gli olii e non sai cosa c’è dentro per riprodurlo in futuro (poi c’è chi ne ha li 5 caricato in modi differenti e li cambia al volo).

C’è anche una differenza nello scorrimento dei due assi, con un leggero principio di pattinamento in caso del diff a sfere se tenuto molle, se intendi tenerlo al di sotto di una certa durezza conviene quello a satelliti che non slitta in quanto ci sono gli ingranaggi.

Spero di esser riuscito a esprimere il concetto base, saluti exo.

p.s. appena posso passo al diff. a sfere al anteriore

[fcava]

Originalmente inviato da nikyto78

al momento ho montato sulla mia t3 2011 un differenziale di scatola a sfere, che tralaltro essendo inesperto non ho ancora aperto e pulito.....
però sentivo in pista del differenziale a satelliti, cosa ne pensate? quali sono i pregi e difetti rispetto quello a sfere?
dove lo posso comprare?

Per la T3, l'unico che conosco (al momento) è lo spec-r (da usare al max con olio 1000-1500). Tra l'altro è talmente morbido che non si sente l'ingranare dei satelliti e planetari.

Personalmente con lo spec dietro mi trovo molto bene, ed ho intenzione di sostituire lo sfere che ho messo davanti (al posto del palo per provare) l'anteriore con un secondo spec...

[MiniG]

Sto aspettando quello della Asso per la mia TC6. So che a breve sarà disponibile e appena esce 1 lo prendo per fare delle prove. Chi usa lo Yokomo ha problemi di olio che trasuda e con le "C" che toccano, vanno usate quelle a 6° altrimenti sono danni.
Mi trovo benone con quello a sfere ma devo registrarlo un po troppo spesso con i motori spinti,mi piace l'idea di provare qualcosa di differente, specie per come è preciso( perchè non slitta) e aiuta ad essere piu' veloci nella percorrenza in curva. . . pero' poi bisogna abituarcisi.

[top gear]

Gli Spec-R per la Xray (e in generale per tutte le altre macchine) funzionano molto bene. Di scatola hanno problemi di trafilaggio d'olio, che però si risolvono piuttosto facilmente con alcuni accorgimenti.
come funzionamento sono molto validi; anche se ho sentito dire alcuni con le ultime mandate (che hanno ingranaggi e crociera bianchi fatti di un materiale diverso rispetto ai precedenti) hanno avuto problemi di sgranamento degli ingranaggi stessi.

Io ne ho appena preparato uno proprio con gli ingranaggi bianchi (è uno degli ultimi prodotti ed è arrivato con quelli) e aspetto di provarlo sperando di avere miglior fortuna.

Sono appena usciti i differenziali a satelliti originali Xray per la T3 che a detta del team ufficiale sono davvero ottimi e soprattutto non perdono olio e sono compatibili anche con i dogbone di 52mm originali.
Devono ancora arrivare in Italia, ma se non hai fretta ti consiglio di aspettare che arrivino. Altrimenti ti prendi uno Spec-R con puleggia da 38T per la T3 che va benissimo comunque e i dogbone di 50mm.
Se ti prendi uno spec-r sappimelo dire che ti spiego come fare a non farli perdere

Ciao ciao

[top gear]

XRAY: The art of performance - News - New XRAY T3 Gear Differential - Set

Eccolo qua.

[fcava]

Non mi pare di aver visto particolari trafilamenti dal mio spec...
Non l'ho riempito.... Ho seguito le indicazioni del foglio allegato

[fcava]

Comunque, l'originale x-ray è questo:

[nikyto78]

dove lo compro a buon prezzo...anche all'estero?

[fcava]

L'X non saprei. Lo Spec, da DM Model so che sono arrivati venerdì. Se glie ne è arrivato uno solo allora posso dirti che non ne ha più

In caso, ricordati che per lo spec servono i dogbone da 50mm al posto degli originali da 52, mentre per l'originale x-ray vanno bene i 52