21 giugno 11, 01:00 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara
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| centralina Doctor Drift
ciao. A parte i commenti..... c'e' qualcuno che ha provato questa centralina? esiste identica marchiata Eurgle oppure Yeah. Io ne ho provate 2 ma non riesco a farla agire a Dx e Sx: a seconda di come posiziono la centralina, l'effetto correzione avviene sempre da una parte sola. Cerco quindi consigli sul tema. ps: non e' quella HPI. Sul sito yeah c'e' video. Ma a me funziona sempre a meta'.... Grazie per l'aiuto.
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21 giugno 11, 23:09 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara
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ho questo...... niente da fare: drifta bene solo da una parte. Non credo sia guasta perche tutte e due vanno uguali. Un trimmer e' la sensibilita' . l'altro e' il setup per centrare lo sterzo. Ma che significa? come si regola? Nessuno che ne abbia vista una in azione? .... Ultima modifica di jari81 : 28 giugno 11 alle ore 17:03 |
28 giugno 11, 17:02 | #4 (permalink) Top | |
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| info Citazione:
Premetto che sono parecchio ignorante in materia, ma a che serve il giroscopio sulle macchine da drift? e dove si collega? Il giroscopio, è quello classico da elicottero? Porta pazienza!!!! sono neofita in campo drift, le ho sempre guidate ma dovevo fare di tutto perchè tenessero, ora dovrei fare completamente l'opposto Grazie tante | |
29 giugno 11, 15:34 | #5 (permalink) Top |
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premesso che i veri driftari guidano bene senza ausilii..... esistono queste centraline che correggono lo sterzo, aiutandoti nel guidare di traverso. La prima credo fu quella della HPI ma costa un botto. Poi sono uscite queste cinesi ( yeahh e eurgle ) che con poco dovrebbero essere decenti. Anche qui ..... youtube e vedi. Io ne ho prese diverse, tutte fanno stessa cosa. Quindi NON sono guaste, vanno regolate. Ma non ci sono altre istruzioni che un disegnino di m...a!!!
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29 giugno 11, 17:24 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-03-2009 Residenza: Reggiolo (Reggio Emilia)
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| centralina Doctor Drift
Certo che è proprio una figata!!! O ... no? Bhooo Sono d'accordo con te, anche se non mi ritengo un driftaro e mai mi riterrò tale, la macchina l'ho appena presa ma a me sembra naturale dosare il gas. Certo essendo agli inizi ci vuole un po di pratica. Forse servirà più un giusto assetto che una buona centralina/giroscopio. Però mi avete incuriosito, provo a cercarle anzi se avete dei link di riferimento mi facilitereste la cosa. Grazie |
03 luglio 11, 10:00 | #8 (permalink) Top |
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Non avendone mai usata una non sò dirti di preciso. In base alle mie conoscenze sò soltanto che il posizionamento della centralina deve essere fatto orientando nel giusto modo l'asse sensibile. Soltanto così avrai un buon funzionamento. Il vantaggio della centralina è che rende la driftata molto più semplice. Alla fine fà lo stesso lavoro del giroscopio sugli elicotteri e infatti si può usare anche un comunissimo giroscopio. Tuttavia i drifters la snobbano perchè rende le cose troppo semplici per tutti e quindi meno appaganti.
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03 luglio 11, 19:46 | #9 (permalink) Top |
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lo sappiamo: anche l'abs e esa sulle auto veniva snobbato ed ora anche in F1 c'e' elettronica a 200%. Ma siccome oramai costa poco, mi pare giusto provare. Se avessi preso un giroscopio per elicotteri sarei con mille dubbi. Ora ho solo un dubbio di taratura. Questa centralina e' venduta anche da Game Mania, quindi qualcuno che la compra ci sara'.... Hey ! non e' mica un disonore eh ??? io drifto ancge senza, ma perche' non provare? Costa meno di un kit led....... A A A Cercasi possessore di centralina drift per scambio consigli.... |
04 luglio 11, 11:14 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-02-2009 Residenza: Roma
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| Citazione:
L'importante è divertirsi. Adesso per esempio va molto il CS nel drift ma io mi sono preso una normalissima TT01D fregandomene del CS.
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