LRP S10 Blast TC - Pagina 27 - BaroneRosso.it

pappa · 13 maggio 13, 18:14

.....funziona anche con 2 sole viti a patto di porre tanta attenzione nel tiraggio delle viti : ovvero devi mettere un pò di frenafiletti e non stringerle a morte ponendo attenzione che la corona rimanga in asse , la fai girare e vedi che stia dritta

Le vecchie HPI avevano 2 sole viti e funzionavano benissimo lo stesso

kurtz72 · 13 maggio 13, 19:37

Grazie della dritta!

MGuerani · 20 maggio 13, 10:46

Ho ordinato direttamente da LRP la versione Clubracer.
Oltre a:
gomme
carrozzeria
servo
esc
motore
ricevente + trasmittente
batterie,

mi confermate che manca anche la corona ? Eventualmente qual'è quella standard, quella da 58 ?

MGuerani · 20 maggio 13, 15:54

Citazione:

Originalmente inviato da MGuerani

Ho ordinato direttamente da LRP la versione Clubracer.
Oltre a:
gomme
carrozzeria
servo
esc
motore
ricevente + trasmittente
batterie,

mi confermate che manca anche la corona ? Eventualmente qual'è quella standard, quella da 58 ?

...come non detto, c'è già la corona..... sorry

**ilmax** · 20 maggio 13, 17:13

Citazione:

Originalmente inviato da MGuerani

...come non detto, c'è già la corona..... sorry

Esatto. E ti danno pure un pignone.

MGuerani · 20 maggio 13, 17:38

Però c'è qualcosa di strano..
facendo girare la corona a mano (o anche le ruote ant o post.) senza motore (che ancora non ho) c'è un punto in cui incontro una leggera resistenza, come se ci fosse qualcosa fra gli ingranaggi.
Non ho ancora smontato nulla.. è successo a qualcuno ?

Altra cosa, stavo cercando sul sito LRP le molle tipo soft.. ma è un sito fatto malissimo e non parlo il tedesco.. qualcuno conosce il codice ?
Grazie

**ilmax** · 20 maggio 13, 22:56

Devi cercare quelle bianche/morbide (weiss/weich), queste:
LRP - Shock Spring Set white/soft (4pcs) - S10 Blast TC
Codice 122518

Le blu sono dure.

MGuerani · 21 maggio 13, 10:07

Grazie ilmax ! Prendo nota del codice.
Comunque nella mia non c'era il pignone.
La resistenza che trovo é nel diff. Posteriore, fra pignone e corona del diff.
L' ho smontato ma non vedo nulla di strano...

**ilmax** · 21 maggio 13, 16:14

Citazione:

Originalmente inviato da MGuerani

Grazie ilmax ! Prendo nota del codice.

Prego

Fammi sapere dove le compri, interessano anche a me e cerco qualcuno che le venda a buon prezzo. Le blu di serie sono troppo dure per il piazzale.

Citazione:

Originalmente inviato da MGuerani

Comunque nella mia non c'era il pignone.

Strano... Nella scatola non c'era una bustina di ricambi aggiuntivi? Nella mia c'erano dei cuscinetti, un pignone e millerighe per il servo più altra minuteria varia... Forse un omaggio del negoziante che me la vendette.

Citazione:

Originalmente inviato da MGuerani

La resistenza che trovo é nel diff. Posteriore, fra pignone e corona del diff.
L' ho smontato ma non vedo nulla di strano...

Potrebbe essere un difetto di fusione di qualche ingranaggio? Forse una sbavatura?

MGuerani · 22 maggio 13, 00:18

Dal modo in cui si "impunta" girando, mi da l'idea che il problema sia sulla corona del diff. e non sul pignone. Ho smontato le parti e non trovo sbavature.. toglieró il grasso per vedere meglio.

Si ma che sfiga! Stavo pensando: e se la faccio girare comunque con il motore? Probabilmente si smussa da sola..?

13 maggio 13, 18:14	#261 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.737	.....funziona anche con 2 sole viti a patto di porre tanta attenzione nel tiraggio delle viti : ovvero devi mettere un pò di frenafiletti e non stringerle a morte ponendo attenzione che la corona rimanga in asse , la fai girare e vedi che stia dritta Le vecchie HPI avevano 2 sole viti e funzionavano benissimo lo stesso __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

20 maggio 13, 10:46	#263 (permalink) Top
MGuerani User Data registr.: 03-01-2013 Residenza: Milano - Solaro Messaggi: 224 Immagini: 1	Ho ordinato direttamente da LRP la versione Clubracer. Oltre a: gomme carrozzeria servo esc motore ricevente + trasmittente batterie, mi confermate che manca anche la corona ? Eventualmente qual'è quella standard, quella da 58 ? __________________ Axial SCX10 Dingo - Lancia Delta Tamiya TA01 - Tamiya CC01 - 1/36 Losi Micro-DT

20 maggio 13, 17:38	#266 (permalink) Top
MGuerani User Data registr.: 03-01-2013 Residenza: Milano - Solaro Messaggi: 224 Immagini: 1	Però c'è qualcosa di strano.. facendo girare la corona a mano (o anche le ruote ant o post.) senza motore (che ancora non ho) c'è un punto in cui incontro una leggera resistenza, come se ci fosse qualcosa fra gli ingranaggi. Non ho ancora smontato nulla.. è successo a qualcuno ? Altra cosa, stavo cercando sul sito LRP le molle tipo soft.. ma è un sito fatto malissimo e non parlo il tedesco.. qualcuno conosce il codice ? Grazie __________________ Axial SCX10 Dingo - Lancia Delta Tamiya TA01 - Tamiya CC01 - 1/36 Losi Micro-DT

20 maggio 13, 22:56	#267 (permalink) Top
ilmax Adv Moderator Data registr.: 01-01-2008 Residenza: Shizuoka Messaggi: 3.549 Immagini: 4	Devi cercare quelle bianche/morbide (weiss/weich), queste: LRP - Shock Spring Set white/soft (4pcs) - S10 Blast TC Codice 122518 Le blu sono dure. __________________

21 maggio 13, 10:07	#268 (permalink) Top
MGuerani User Data registr.: 03-01-2013 Residenza: Milano - Solaro Messaggi: 224 Immagini: 1	Grazie ilmax ! Prendo nota del codice. Comunque nella mia non c'era il pignone. La resistenza che trovo é nel diff. Posteriore, fra pignone e corona del diff. L' ho smontato ma non vedo nulla di strano... __________________ Axial SCX10 Dingo - Lancia Delta Tamiya TA01 - Tamiya CC01 - 1/36 Losi Micro-DT

13 maggio 13, 19:37	#262 (permalink) Top
kurtz72 User Data registr.: 10-04-2013 Residenza: Livorno Messaggi: 7	Grazie della dritta!

22 maggio 13, 00:18	#270 (permalink) Top
MGuerani User Data registr.: 03-01-2013 Residenza: Milano - Solaro Messaggi: 224 Immagini: 1	Dal modo in cui si "impunta" girando, mi da l'idea che il problema sia sulla corona del diff. e non sul pignone. Ho smontato le parti e non trovo sbavature.. toglieró il grasso per vedere meglio. Si ma che sfiga! Stavo pensando: e se la faccio girare comunque con il motore? Probabilmente si smussa da sola..? __________________ Axial SCX10 Dingo - Lancia Delta Tamiya TA01 - Tamiya CC01 - 1/36 Losi Micro-DT

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