migliore combo per girare in pista con una 1/10 XRayT3 2011

[greg89]

questo combo, è valido secondo voi?

XR 5.5T

ATOM V2 100


sensored o sensorless??

[Pigiolino]

Originalmente inviato da greg89

lo so, l'ho detto io!!

senza fare altro casino,
quale numero di spire è consigliato per girare in pista con 2 celle lipo? e quante spire per girare indoor sempre con 2 lipo?
se volete dirlo in giri/volt va benissimo lo stesso.

Guarda per farti capire Ti spiego cosa ho fatto io (Esagerando):
T3 spugna che uso principalmente in una pista dove mi soddisfa il mezzo che vola 3.5 della speed passion con regolatore 200A,lipo 2 celle 6000 50C.
T3 lattice configurata supersport che uso principalmente a Scandiano:10.5 speed passion con regolatore Hobbywing 120A v2.1 con batterie 6000 50C.
T3 lattice con cui vorrei fare alcune garette di DM MODEL quindi con regolamento Superstock:Motore V2 speed passion 10.5 con regolatore 60A,praticamente il kit CITRIX che e' obbligatorio in quel tipo di gare sempre con batterie lipo 6000 50C.
Praticamente in base dove giri decidi cosa montare ok?
Ciao
Pier

[greg89]

Originalmente inviato da Pigiolino

Guarda per farti capire Ti spiego cosa ho fatto io (Esagerando):
T3 spugna che uso principalmente in una pista dove mi soddisfa il mezzo che vola 3.5 della speed passion con regolatore 200A,lipo 2 celle 6000 50C.
T3 lattice configurata supersport che uso principalmente a Scandiano:10.5 speed passion con regolatore Hobbywing 120A v2.1 con batterie 6000 50C.
T3 lattice con cui vorrei fare alcune garette di DM MODEL quindi con regolamento Superstock:Motore V2 speed passion 10.5 con regolatore 60A,praticamente il kit CITRIX che e' obbligatorio in quel tipo di gare sempre con batterie lipo 6000 50C.
Praticamente in base dove giri decidi cosa montare ok?
Ciao
Pier

tutto super chiaro, grazie mille..
P.S. mi linki il regolatore da 200A che usi? servono davvero tutti quegli Ampere?

[Tittozzi_Racing_Team]

Ciao a tutti

io ho provato sulla mia Xray T2 2009 US un regolatore LRP SXX TC che può far girare motori da 3T in su

Ci ho provato motori LRP Vector 11 3.5T - LRP Vector 11 5.5T e adesso ho preso uno Speed Passion V3 10.5T per le gare stock

ogni motore ha un suo programma del regolatore per rendere al meglio.

Gli ultimi motori della Speed Passion versione V3 sono le nuove generazioni di motori brushless che permettono molte regolazioni. Di sicuro accoppiato con il suo regolatore top di gamma renderà a dovere.

Per le spire dei motori io non consiglio motori più potenti di 5T 5.5T per piste mediamente guidate, anche perchè più spinge il motore meno dura la batteria.

Buon Divertimento

PS con le Touring si va solo a 2S Lipo

[Pigiolino]

Originalmente inviato da greg89

tutto super chiaro, grazie mille..
P.S. mi linki il regolatore da 200A che usi? servono davvero tutti quegli Ampere?

Eccolo!
LRP - SXX TC spec Brushless Speed-Control

Con questo non sbagli!
Pier

[greg89]

prezzo a parte... che cambia tra i 3?

LRP SXX TC Spec Version 2 - VARIATORI ELETTRONICI AUTO - ELETTRONICA

SXX StockSpec Brushless Speed-Control - VARIATORI ELETTRONICI AUTO - ELETTRONICA

SXX TC spec Brushless Speed-Control - VARIATORI ELETTRONICI AUTO - ELETTRONICA

[Tittozzi_Racing_Team]

Originalmente inviato da greg89

prezzo a parte... che cambia tra i 3?

LRP SXX TC Spec Version 2 - VARIATORI ELETTRONICI AUTO - ELETTRONICA

SXX StockSpec Brushless Speed-Control - VARIATORI ELETTRONICI AUTO - ELETTRONICA

SXX TC spec Brushless Speed-Control - VARIATORI ELETTRONICI AUTO - ELETTRONICA

i tre prodotti che ai menzionato non sono altro che diverse versioni dello stesso progetto:
LRP SXX Stock Spec come dice il nome è quello omologato per le gare stock dove il regolatore deve avere delle specifiche precise, ha la possibilità di regolare separatamente i parametri "Feel" e "Boost" può funzionare con un range di alimentazione da 3,7V a 7,4V. Limite spire 4T

LRP SXX TC è il prodotto top di gamma che nella versione 2 è stato aggiornato con la possibilità di aggiornamento firmware tramite porta USB e ottimizzato alcuni menù.
ha la possibilità di regolare separatamente i parametri "Feel" e "Boost" può funzionare con un range di alimentazione da 4,8V a 7,4V. Limite spire 3T

spero di esserti stato di aiuto
a presto

[greg89]

Originalmente inviato da Tittozzi_Racing_Team

i tre prodotti che ai menzionato non sono altro che diverse versioni dello stesso progetto:
LRP SXX Stock Spec come dice il nome è quello omologato per le gare stock dove il regolatore deve avere delle specifiche precise, ha la possibilità di regolare separatamente i parametri "Feel" e "Boost" può funzionare con un range di alimentazione da 3,7V a 7,4V. Limite spire 4T

LRP SXX TC è il prodotto top di gamma che nella versione 2 è stato aggiornato con la possibilità di aggiornamento firmware tramite porta USB e ottimizzato alcuni menù.
ha la possibilità di regolare separatamente i parametri "Feel" e "Boost" può funzionare con un range di alimentazione da 4,8V a 7,4V. Limite spire 3T

spero di esserti stato di aiuto
a presto

di super aiuto!!
grazie!!

[alessandrobiso]

Xerun 120A o Speed Passion

[lammy]

Originalmente inviato da alessandrobiso

Xerun 120A o Speed Passion

xerun 120 A secondo me la qualità costruttiva di questo hobbywing è ineguagliabile!!!!