problema cuscinetto novak 3,5r

[raffaelepicardi]

credo il problema sia solo questo.
penso però che i differenziali a sfere che monta siano già abbastanza stretti di fabbrica visto che girando una ruota gira anche l'altra nello stesso senso di marcia a differenza dell'altra macchinina che ho dove i differenziale è senza resistenza e le ruoleliberamente girano in senso contrario.
mi spieghi se stringo o allento il differenziale posteriore e anteriore che mi cambia?

[top gear]

Originalmente inviato da raffaelepicardi

credo il problema sia solo questo.
penso però che i differenziali a sfere che monta siano già abbastanza stretti di fabbrica visto che girando una ruota gira anche l'altra nello stesso senso di marcia a differenza dell'altra macchinina che ho dove i differenziale è senza resistenza e le ruoleliberamente girano in senso contrario.
mi spieghi se stringo o allento il differenziale posteriore e anteriore che mi cambia?

La tua monta due differenziali quindi; e non il palo anteriore.
Più i differenziali sono stretti,più trazione hai.
Per far si che la macchina chiuda di più le curve quindi, prima di effettuare le modifiche che ti ho detti in precedenza, prova a stringere il differenziale anteriore lasciando stare quello posteriore così com'è.
In questo modo avrai più trazione all'anteriore e dovrebbe quindi migliorare la percorrenza di curva riducendo il sottosterzo.