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Vecchio 14 febbraio 10, 23:28   #1 (permalink)  Top
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US Version vs Eu Version

ciao ragazzi,
guardando il sito della x-ray, mi è venuta una curiosità...
quali sono le differenze tra la versione americana e quella europea ?
non solo a livello di makkina, ma anche di gomme (spugna/lattice), di piste...
ciao, grazie !
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<Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita.> A. Senna Da Silva
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Vecchio 16 febbraio 10, 14:09   #2 (permalink)  Top
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La versione US è quella destinata al mercato statunitense, dove si corre in prevalenza con gomme in spugna su moquette, mentre la EU è quella per il mercato europeo, dove va per la maggiore l'utilizzo di gomme in lattice e piste asfaltate.

Le varianti sono le seguenti:

1 telaio da 3.5 mm nella US e da 2.5 mm nella EU
2 upperdeck largo nella US con fori per il fissaggio delle colonnine che servono per irrigidire il telaio ulteriormente, mentre nella EU c'è l'upperdeck di tipo standard.
3 cambia la durezza delle plastiche dei braccetti, dei caster block e dei portamozzi come di seguito:
-braccetti: plastiche Hard per le Eu ed Extra Hard per le Us
-Caster block: plastiche Medium per la EU e Hard per la US
-portamozzi: plastiche Medium per la EU e Hard per la US
Inoltre la US viene fornita con differenziale anteriore, mentre la EU con palo rigido anteriore
-cambia la durezza delle molle fornite di scatola
cambia il modulo ed il numero di denti della corona di scatola
-cambia il numero di denti della cinghia posteriore (62 denti per la US e 61 denti per la EU
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Vecchio 17 febbraio 10, 20:10   #3 (permalink)  Top
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ok... grazie per avermi tolto questa curiosità, ciao !!
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Vecchio 24 febbraio 10, 14:29   #4 (permalink)  Top
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Sono diversi anche tutti i Setup, camberaggio convergenza ecc.ecc.
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