Risultati Petit Race 1/10 2WD 4WD truck off - Pagina 2 - BaroneRosso.it

Duzzo · 20 gennaio 10, 18:49

Citazione:

Originalmente inviato da djbad

avviso pubblicamente l'utente MyHely di aprire la casella MP e visionare i messaggi.
in caso contrario venerdi' provvedo per altre vie.
grazie

...............suona di minaccia!!!

Edoardo_Vr · 21 gennaio 10, 01:21

beati voi che riuscite a riscontrare le differenze sui buggy 1:10 2wd...

io non ci riesco.... li trovo tutti impegnativi ma divertenti!

kola72 · 21 gennaio 10, 23:46

edo in pista si vede di tutto...

le differenze ci sono e notevoli anche tra gli stessi modelli..

esempio le Losi xxx-cr:
trasformazione
Atomic Carbon CR2 - Kit di conversione per Losi XXX-CR

normale
http://www.offroad-cult.org/Tracktes...i_XXX_CR_3.JPG

Associated b4:
Trasformazione x6
http://www.redrc.net/wp-content/uplo...x-6chassis.jpg

normale
Team Associated B4

culatello · 22 gennaio 10, 09:18

che vantaggioda avere il motore all'interno?
cioè nella guida che differenze si notano? secondo me il mezzo dovrebbe esseremolto più agile ma nello stesso tempo difficile da controllare ....ho detto giusto o è proprio l'opposto?

Edoardo_Vr · 22 gennaio 10, 12:07

Citazione:

Originalmente inviato da kola72

edo in pista si vede di tutto...

le differenze ci sono e notevoli anche tra gli stessi modelli..

esempio le Losi xxx-cr:
trasformazione
Atomic Carbon CR2 - Kit di conversione per Losi XXX-CR

normale
http://www.offroad-cult.org/Tracktes...i_XXX_CR_3.JPG

Associated b4:
Trasformazione x6
http://www.redrc.net/wp-content/uplo...x-6chassis.jpg

normale
Team Associated B4

intendo.. alla guida non riscontro molte differenze nel gestire i 2wd... mentre con le 4wd noto che riesco a riscontrare anche minime differenze di set-up... bho! sono un fenomeno a-normale!

Duzzo · 22 gennaio 10, 14:33

Citazione:

Originalmente inviato da culatello

che vantaggioda avere il motore all'interno?
cioè nella guida che differenze si notano? secondo me il mezzo dovrebbe esseremolto più agile ma nello stesso tempo difficile da controllare ....ho detto giusto o è proprio l'opposto?

......................la x 6 fà delle accelerazioni che sembra un 4wd è bestiale , secondo me aumenta il controllo del mezzo quando si da full gas o almeno ad occhio mi dava quell'impressione .

kola72 · 22 gennaio 10, 21:31

proprio come dice Duzzo...

la differenza che ho postato sopra.. non sta nei materiali.. ma proprio nella guida che offrono queste trasformazioni...

chi possiede queste trasformazioni, dicono che migliorino la gia ottima guidabilità del buggy 2WD ma perdono un pelo in velocità...

Ayrton74 possiede la X6 e puo confermare cio che dico... anche Duzzo ha avuto modo di vedere le prestazioni di persona a confronto (B4/X6) in una pista piccola e tortuosa...

21 gennaio 10, 23:46	#13 (permalink) Top
kola72 User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Levanto (SP) Messaggi: 3.875	edo in pista si vede di tutto... le differenze ci sono e notevoli anche tra gli stessi modelli.. esempio le Losi xxx-cr: trasformazione Atomic Carbon CR2 - Kit di conversione per Losi XXX-CR normale http://www.offroad-cult.org/Tracktes...i_XXX_CR_3.JPG Associated b4: Trasformazione x6 http://www.redrc.net/wp-content/uplo...x-6chassis.jpg normale Team Associated B4 __________________ Team Associated C4.1 Xerun 90A Lipotech XR 7.5

22 gennaio 10, 09:18	#14 (permalink) Top
culatello User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella Messaggi: 15.333	che vantaggioda avere il motore all'interno? cioè nella guida che differenze si notano? secondo me il mezzo dovrebbe esseremolto più agile ma nello stesso tempo difficile da controllare ....ho detto giusto o è proprio l'opposto? __________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x.

22 gennaio 10, 21:31	#17 (permalink) Top
kola72 User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Levanto (SP) Messaggi: 3.875	proprio come dice Duzzo... la differenza che ho postato sopra.. non sta nei materiali.. ma proprio nella guida che offrono queste trasformazioni... chi possiede queste trasformazioni, dicono che migliorino la gia ottima guidabilità del buggy 2WD ma perdono un pelo in velocità... Ayrton74 possiede la X6 e puo confermare cio che dico... anche Duzzo ha avuto modo di vedere le prestazioni di persona a confronto (B4/X6) in una pista piccola e tortuosa... __________________ Team Associated C4.1 Xerun 90A Lipotech XR 7.5

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21 gennaio 10, 01:21	#12 (permalink) Top
Edoardo_Vr User Data registr.: 23-02-2009 Residenza: Verona Messaggi: 4.376	beati voi che riuscite a riscontrare le differenze sui buggy 1:10 2wd... io non ci riesco.... li trovo tutti impegnativi ma divertenti!