Conversione auto a scoppio.

[dantes]

Originalmente inviato da the_dreamer

che palle però mi secca terminare la mia esperienza modellistica solo perchè non ho soldi per mantenere luno scoppio...si trova un buggy elettrico rtr per circa 100/120 euro?

Prova a vedere sul mercatino, magari qualche usato esce fuori

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da Bestia

bhu.. io li ho provati entrambi con lo stesso rapporto... e la velocità sembra la stessa... provato nelle stesse condizioni e con le stesse gomme/batterie....

ciccio... non voglio offenderti però è palese che il tuo LOSI ha una velocità di punta bassa, inferiore al vecchio ez-run che avevi prima (passato a migliore vita)

indubbiamente è superiore per tutti gli altri fattori (run-time, calore, peso, affidabilità, coppia) però rimane sempre un 1700kv... va bene per le piste tutte curve ma nei rettiliei ovviamente soffre... a meno che non lo spari a 6s...

[narsete]

Originalmente inviato da the_dreamer

che palle però mi secca terminare la mia esperienza modellistica solo perchè non ho soldi per mantenere luno scoppio...si trova un buggy elettrico rtr per circa 100/120 euro?

con 120 euro compri 12 litri di nitrometano :-)

[Bestia]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

ciccio... non voglio offenderti però è palese che il tuo LOSI ha una velocità di punta bassa, inferiore al vecchio ez-run che avevi prima (passato a migliore vita)

indubbiamente è superiore per tutti gli altri fattori (run-time, calore, peso, affidabilità, coppia) però rimane sempre un 1700kv... va bene per le piste tutte curve ma nei rettiliei ovviamente soffre... a meno che non lo spari a 6s...

ehm... quando abbiamo mangiato i bigoli non ero al 100% del gas

sarà che l'ezrun con il pignone del 16 non riusciva a fare abbastanza giri.... in ogni caso prima o poi provo il 2350 del gaspa e faccio il confronto on the road, così vedo meglio la differenza

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da Bestia

ehm... quando abbiamo mangiato i bigoli non ero al 100% del gas

sarà che l'ezrun con il pignone del 16 non riusciva a fare abbastanza giri.... in ogni caso prima o poi provo il 2350 del gaspa e faccio il confronto on the road, così vedo meglio la differenza

certo... certo... quello che vuoi... però è sempre un (ottimo) 1700kv... e per frullare ha bisogno di "s"...

[Bestia]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

certo... certo... quello che vuoi... però è sempre un (ottimo) 1700kv... e per frullare ha bisogno di "s"...

sto pensando che forse era l'esc il collo di bottiglia

[culatello]

bestia non per mettere zizzania ma di v2 penso di intendermene un pò ,la cosa non mi interessa neanche più di tanto però secondo me sbagli ...10000 giri di differenza 4 poli contro 2 poli e già quì i conti non tornano ,poi per esperienza personale il 2350 a 4s da paga a quasi tutti i motori provati.
ok il 2350 a 4s fai 5 minuti tirati in pista poi lo saluti perchè prende fuoco ma se parliamo di prestazioni stiamo paragonando un golf 1.9tdi ad un golf gti 4° serie più o meno penso di avere imbroccato il paragone.

tu stai girando con il 16 sul losi ,se provi il 2350 con il 16 be....penso che qualch'uno abbia provato e credimi su un dritto da 100 metri il losi prenderebbe almeno 30metri, lo sò sembra un esagerazione ma sono quasi convinto che non stò sbagliando.

[culatello]

ps: credimi a me proprio la cosa non mi interessa è non voglio adentrarmi nell'argomento ,sono convinto che tu sia rimasto un pò suggestionato dalla perfetta erogazione e dalla coppia del tuo losi e quindi magari non ricordi bene le prestazioni del tuo vecchio motore

[Bestia]

Originalmente inviato da culatello

ps: credimi a me proprio la cosa non mi interessa è non voglio adentrarmi nell'argomento ,sono convinto che tu sia rimasto un pò suggestionato dalla perfetta erogazione e dalla coppia del tuo losi e quindi magari non ricordi bene le prestazioni del tuo vecchio motore

bhè può essere che sia stato suggestionato.... anche perchè l'avevo usato poco il 2350 e forse non ricordo le prestazioni...

comunque domani faccio qualche test più accurato... giusto per avere qualche certezza

[Gaspa]

in ogni caso è probabile che il 2350 andasse meno per colpa delle lipo, con il 16 ho idea che il 2350 chiedesse troppa corrente per le nostre 25C, e quindi si siedeva in rettilineo, penso che con questa teoria metto daccordo tutti