01 dicembre 09, 00:21 | #41 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-11-2008 Residenza: Provincia AQ
Messaggi: 1.206
| un e-revo quanto pesa ? 4,5kg? e un emazzo?
__________________ E-Revo MMM + Neu 2200Kv + ACE 1015 +diff centr + barre stab + gomme Proline + cerchi 1/2 Off set batt turnigy 5200 + Zippy 5000 Bella bestia, davvero... |
01 dicembre 09, 00:23 | #42 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-12-2007 Residenza: Bologna
Messaggi: 1.518
| Citazione:
Io ho un erevo con un 2200 alimentato 6s con 2 4000 25C. Una bestia inguidabile......PAZZESCA da domare e mai stracciato nulaldella trasmissione. Prediligo un 4s o per un 6s un rapporto diverso......ma me tocca quotare lo SKIEVO......la trasmissione e-maxx e-revo.....è IDENTICA IN TUTTO E PER TUTTO (lo dico solo perchè li ho avuti ambedue).....quindi se tien botta un e-revo ...perchè un emaxx non dovrebbe?!?
__________________ RC Experience Quelli della MUCCA Mugen Mbx5 2: Mamba Monster - NEU 2200kv - 4s 4200 35C -14/46 | |
01 dicembre 09, 00:39 | #44 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-11-2007
Messaggi: 2.831
| Citazione:
Sempre er meio vecchio Urazzone mio Visto che siamo in tema e che presto il mio maxx avrà il tuo stesso motorello... con che rapporti ti trovi bene a 6s? Io pensavo, visto che mi ritrovo la possibiltà di alimentare sia a 5s che a 6s, di restare cortino (18-19/68) sperando di raggiungere i 18/20 minuti di autonomia. A 6s quanto giri? | |
01 dicembre 09, 01:24 | #45 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-12-2007 Residenza: Bologna
Messaggi: 1.518
| Citazione:
EDIT punch control...80%.
__________________ RC Experience Quelli della MUCCA Mugen Mbx5 2: Mamba Monster - NEU 2200kv - 4s 4200 35C -14/46 | |
01 dicembre 09, 01:26 | #46 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 28-09-2006 Residenza: In garage tra i modelli.....
Messaggi: 7.681
|
Il mio erevo girava con un 2200 a 6S tranquillamente, mai rotto nulla... Però per un utilizzo più tranquillo e per privilegiare la guidabilità usavo anche le 4S. Stessa cosa con l'emaxx. Ribadisco comunque che con più aumenta il peso del modello con meno kv devono essere i motori, e questo non me lo sono inventato io. Se si gira con motori da 3500kv, bisogna poi vedere come e quanto si gira.... Avete fatto delle prove comparative?? io le ho fatte con l'emaxx, e con un savage, e le differenze si sentono. Poi ognuno è liberissimo di far le scelte che crede, ma io tutte queste trasmissioni di emaxx tritate non le ho mai viste.... |
01 dicembre 09, 10:02 | #47 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Io sull'E-Maxx monto il tranny dell'E-Revo Non sono uguali SONO GLI STESSI!!! Ho girato con il Velineon 3500kv a 3S da stancarmi, ho provato il kit EZRun 2350kv a 4S ed aveva una coppia cattivissima. Per la prossima primavera passerò anch'io al Castle 2650kv e sarà presumo la soluzione definitiva, lo alimenterò quasi sicuramente a 3S (2 da 4000mAh in parallelo) ma non escludo qualche run di prova a 4S (2 da 5000mAh in parallelo)
__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv | |
01 dicembre 09, 10:26 | #48 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-02-2009 Residenza: Verona
Messaggi: 4.376
|
ora... la mia domanda provocatrice (da possessore di E-Maxx) posso ancora ancora capire un e-revo a 6s perché è un truggy... ma un E-Maxx a 6s, fosse anche con un 1900kv o un 2200kv non è "eccessivo"? io non so voi ma facendo off-road duro (cave e percorsi di montagna con pietraie e simili) ho notato che sul mio maialotto le combinazioni migliori sono 2700kv a 3s e 1900kv a 4s ovvio, non è un dogma... uno ci può mettere quello che vuole però...... |
01 dicembre 09, 11:03 | #49 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv | |
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