Ok ho preso il MAMBA MONSTER 2650KV COMBO

[Badlucifer]

Io rimarrei sulle 4S, non è detto che all'aumentare dei Kv si possano calare i volt di alimentazione a piacimento, sempre a parità di modello.
Se fai un pò di conti con gli assorbimenti e stai basso con i denti del pignone avari vantaggi con le temperature con gli assorbimenti e con l'autonomia.
Scusate, non si alimentano le combo per i buggy a 3S e ci vogliamo far girare un emaxx?

[narsete]

guarda queste simpatiche utility per calcolare le velocità e gli amperaggi, cosi ti rendi conto di quello che dovrai fronteggiare

R/C Calculations

[Badlucifer]

Ottimo link!
Quoto anche i tuoi suggerimenti per le batterie, rimanendo però a 4S.

[narsete]

Originalmente inviato da Badlucifer

Ottimo link!
Quoto anche i tuoi suggerimenti per le batterie, rimanendo però a 4S.

grazie!!
anche io parlo sempre di 2s+2s (sul revo solo così si puo fare) non so come è fatto il vano batterei del maxxx

[culatello]

scusa narsete ma forse ti è sfuggito un particolare, l'amico ha il 2650 non il 2200!!!
se gli spari 14,8volt al 2650 per fermare l'emaxx deve comprarsi anche i paracaduti da dragster!!! cioè 40000giri!!! il tuo e revo ne fa 30000 con il 2200 e quel voltaggio.
e per quello che gli consigliavo le 3s ,magari da mettere in parallelo così da riempire tutti e 2 i vani contemporaeamente.....anche se lo reputo inutile trascinarsi mezzo kilo di batteria inutilmente ,appena la finisce si ferma e la cambia ,se tipo prendesse 2 lipo 3s da 5000mah e le unisse avrebbe un 10000mah di autonomia !!!!

[il barbiere]

ragazzi scusate la mia ignoranza ma è più potente il 2200kv oppure il 2650kv?
perche volevo montare anche io un kit sul mio e-revo e ne volevo uno bello potente

un altra cosa: più o meno a quanto si aggirano le spese di dogana negli usa?
grazie!!!!!!!

[jari81]

Originalmente inviato da il barbiere

ragazzi scusate la mia ignoranza ma è più potente il 2200kv oppure il 2650kv?
perche volevo montare anche io un kit sul mio e-revo e ne volevo uno bello potente

un altra cosa: più o meno a quanto si aggirano le spese di dogana negli usa?
grazie!!!!!!!

dipende da come si alimenta ... a quante S... il 2650 più giri e quindi più allungo... mentre il 2200 ha sicramente più spunto.

[il barbiere]

Originalmente inviato da jari81

dipende da come si alimenta ... a quante S... il 2650 più giri e quindi più allungo... mentre il 2200 ha sicramente più spunto.

bè lo alimenterei a 6s totali perchè l e-revo porta al massimo 3s per parte oltre non ci sta.... quindi quale mi consigli di prendere?

[narsete]

Originalmente inviato da culatello

scusa narsete ma forse ti è sfuggito un particolare, l'amico ha il 2650 non il 2200!!!
se gli spari 14,8volt al 2650 per fermare l'emaxx deve comprarsi anche i paracaduti da dragster!!! cioè 40000giri!!! il tuo e revo ne fa 30000 con il 2200 e quel voltaggio.
e per quello che gli consigliavo le 3s ,magari da mettere in parallelo così da riempire tutti e 2 i vani contemporaeamente.....anche se lo reputo inutile trascinarsi mezzo kilo di batteria inutilmente ,appena la finisce si ferma e la cambia ,se tipo prendesse 2 lipo 3s da 5000mah e le unisse avrebbe un 10000mah di autonomia !!!!

si 40000 sono un troppini... cmq cè chi gira col 2200 a 6s quindi a 48000 giri...
pensavo che lui volesse ottenere il massimo.

cmq con 3s va benissimo ;-)

[culatello]

si ma a 6s ci fai girare solo l'e revo che ha un rapporto di riduzione incredibile.
tu calcola che un e revo a 6s ed un truggy elettrificato a 4s con tutti e 2 il 2200kv viaggiano uguali ma il truggy pesa 1kg in meno è 2 volte più agile ed ha il baricentro che striscia perterra a confronto dell'e revo.