25 ottobre 09, 21:54 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Levanto (SP)
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| Gara 1/8 off elettrico pista indoor 1/10 YouTube - JBRL @ OCRC - Electric 1/8 Scale Qualifying Round 1 USA: gara 1/8 elettrico inserita in un campionato off 1/10.. sono troppo avanti... New Page 1 |
26 ottobre 09, 01:25 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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guardando questo video mi sono reso conto che la mia grassa kyoshola versione 4s + motore da mezzo kilo in quella pista verrebbe derisa sempre più convinto a passare alle 3s e motorello light a discapito degli enormi vantaggi delle 4s.... |
26 ottobre 09, 10:56 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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per me va benissimo ugualmente.....tanto dove devo andare? poi non è detto claudio ci fa 13 minutini filati con il suo 2650kv e lipo 3s ,se riesci a calmare i bollori metti che 15 li fai, ma a me non interessa ,sinceramente! è solo una mia scielta ,so bene che è sbagliata ,ma a me piace guidare un mezzo simile ai nitro ,ho rimetto un bel motorino 3,5cc e mi ricompro la cassettina e miscela o qualc'uno mi trova il modo di viaggiare a 4s e pesare3,3kg o vado a3s e bella finita. la più economica attualmente è viaggiare a 3s....quindi.... |
26 ottobre 09, 11:11 | #5 (permalink) Top | |
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| Citazione:
__________________ - Nanda/kit losi 1700kv/zippy 4s 5000 - Team Associated RC18B2 | |
26 ottobre 09, 11:21 | #6 (permalink) Top |
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cosa? ci faccio 8 minuti con le 4000mah ,l'autonomia non è il problema principale ma di certo non giro 3-4 minuti!!!!!!! no guarda ,il keda è già sull'hogzilla visto che il v2 dopo mesi di onorato servizio ha deciso di morire, sulla kyoshola metto un bel neu castle 2650 e bella finita. il keda 2700 è fatto per andare a 3s mica a 4....con le 3s haker da 3800mah ci giro 10 minutini (sul buggy) .le prestazioni non sono proprio esaltanti però....quindi via di neu!!!! |
26 ottobre 09, 11:25 | #7 (permalink) Top | |
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26 ottobre 09, 11:33 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-11-2007
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Fabio, ti ricordi perchè ho elettrificato la sp2 con il Valium??? Se io fossi sicuro di fare 10 minuti con le 3s ed il 2650, credimi, correrei a 3s. La skilosi, con le 4s è fantastica... ma anche solo con 140 gr in meno delle 3s senti una gran differenza... non ci sono azz Quindi non stai sbagliando niente... se hai deciso di non fare gare, metti le 3s e divertiti Sulla Kyoshola, quei 150 gr fanno una GRANDE differenza. Dopo l'arena ho un progettino per la Skilosi che dovrebbe migliorare sensibilmente il peso, ora sono a 3,550 con le 4s. Se ci pensi bene... che senso hanno le 4s se poi la gara è di 10 minuti??? Aspetto solo venga ufficializzata la categoria, se saranno confermate le manche multiple da 10 cercherò il motore adatto e passerò definitivamente alle 3s. |
26 ottobre 09, 11:49 | #9 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
in effetti il problema peso in pista si fa sentire, però è vero anche che se si vogliono comunque pestazioni a 3s non hai quelle che avresti a 4s. Detto ciò mi solleva il fatto che io che da un anno giro a 3s e mi sentivo un passero solitario ora mi ritrovo con la gente che la pensa come me eheheheh ora devo decidere se togliere il velineon e mettere il keda suggeritomi da edo e fabio... oppure se aspettare e farmi il mmm+neu con l'anno nuovo .. ovviamente sempre a 3s (zero voglia di cambiare le batterie)
__________________ | |
26 ottobre 09, 11:58 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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gare non ne faccio apparte cose leggere come quella di suzzara ,ho deciso così perchè mi sono rotto di combattere contro il peso tutto quì a me piace leggerina e agile ,con i miei test le ho provate tutte ma a 4s c'è poco da fare pesa come un tonno e dove giro io la mia sembra big mama a confronto delle nitro è divertente avere tutta quella potenza niente da dire, ma mi sono definitivamente rotto per gli altri continuo a consigliare le 4s..... |
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