01 agosto 09, 13:23 | #1 (permalink) Top |
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| Kyosho Inferno VE - che ve ne pare ? -
Kyosho Inferno VE Readyset - Buggy Brushless 1:8 01 AGO Pubblicato da Massimo in Kyosho, Scala 1:8 Kyosho Inferno VE Readyset - Buggy Brushless 1:8 La Kyosho America ha pubblicato le prime immagini della buggy brushless Inferno VE in scala 1:8. Il modello verrà venduto in versione readyset completamente assemblato e pronto alluso. Il buggy è basato sul disegno della Inferno 7.5 US Sports Nitro monta un servo Super High Torque per lo sterzo e il motore brushlees Vortex 540 da 1500KV compreso di ventola di raffreddamento. Il motore sensorless è affiancato dal regolatore di velocità Vortex Experience compatibile con pacchi NiMh da 6 a 12 celle e batterie LiPo 2S-4S. Per completare il modello occorrono solamente le batterie del buggy e del radiocomando. La data di uscita della Kyosho Inferno VE Readyset è fissata in america per il mese di ottobre. Caratteristiche Tecniche: Basato sul telaio della Inferno 7,5 US Sport Compatibile con la maggior parte dei pezzi della serie 7,5 Pignone Heavy Duty Turnbuckles regolabili Carrozzeria Super High Air Flow Montante motore anodizzato Parti CNC (realizzate con macchine a controllo numerico Driveshafts anteriore universale Team Orion Vortex Brushless system Connettori Deans Cavi da 10 Gauge Ammortizzatori in alluminio anodizzato Mozzi ruota da 17mm 3 differenziali Trazione 4WD Super High Torque Servo Vortex Experience motore brushless: 550 Size Motor 1500 KV Sensorless 5mm Heavy Duty Shaft Max RPM 60,000 Ventola di raffreddamento Vortex Experience ESC: Sensorless Brushless Compatibile con pacchi da 6 a 12 celle (NiMh) e 2S - 4S (Lipo) Voltaggio BEC 6V 4 Amps Cutoff programmabile Dimensioni 58×47mm Contenuto della scatola Automodello già assemblato Carrozzeria precolorata Motore Team Orion Vortex 8 ESC Team Orion Vortex 8 Radiocomando Perfex KT6 Alcuni strumenti per la manutenzione |
01 agosto 09, 13:49 | #2 (permalink) Top |
User |
ehhehehe, un'altra macchina ufficiale con motore sotto i 2000kv... ... la nafta teoria stà prendendo piede eh... comunque per me losi rimane più bella e probabilmente più performante... il motore è interessante... vedremo.. il motor mount è spudoratamente copiato da Losi... Ultima modifica di naftausa : 01 agosto 09 alle ore 13:53 |
01 agosto 09, 15:34 | #6 (permalink) Top |
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| infatti.... io con le 1:8 (offroad) non andrei sotto i 1800 - 1900 kv....a 4s altrimenti serve un pignone esagerato.....
__________________ - Nanda/kit losi 1700kv/zippy 4s 5000 - Team Associated RC18B2 |
01 agosto 09, 18:59 | #7 (permalink) Top |
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Messaggi: 1.152
|
Sarà importante vedere il prezzo, se sparano 5 milioni di euro come per la Losi E non va proprio bene, questa però dovrebbe essere RTR cioè con radio servi etc...mentre per la Losi E chiedono 5 milioni di euro senza nemmeno quelli |
19 agosto 09, 14:29 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-11-2008
Messaggi: 2.350
|
Ciao. La macchina sembra ben fatta... Dovrebbe costare al pubblico sui 400-450 euro e dovrebbe uscire verso ottobre... Comunque penso anche io che siano pochi i kv... Magari era più indicato un motore da 2200-2350kv... Solo perchè è alimentabile a 4S, se era alimentabile a 6S era un altro discorso... Ciao. PS: Stanno facendo brushless anche la DBX... |
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