Kyosho Lazer Zx-5 RTR o modello da battaglia?

[thebull85]

Ciao a tutti! Sono un novizio che si vuole avvicinare ai buggy elettrici. Premetto che assolutamente nn farei gare serie,al max qlc d tranquillissimo con gli amici su piazzale o su ghiaia.

Girando x i negozi della mia zona mi hanno consigliato la kyosho lazer zx-5 RTR (prezzo+basso220€ escludendo batterie e caricabatterie). Sembra bella...buone prestazioni,ammortizzatori,campanatura e convergenza regolabili ma dal forum risulta delicata e bisogna spenderci altri soldi x renderla + robusta. Secondo voi per l'utilizzo che ne farei e considerando che sono neofita vale la pena spendere questa cifra?

Mi hanno anche proposto una Jamara Crossbone e una Ansmann Racing Master Smacker che sono nettamente meno professionali ma dalla loro hanno il basso prezzo (130/140€ escludendo batterie e caribatterie).
Se questo basso prezzo vuol dire materiali scadenti che al primo saltino si spaccano...nn so quanto convenga.Per questi modelli mi preoccupa anche la reperibilità dei ricambi...le vostre opinioni?

Eventualmente che mi dite di questa XSTR BRUSHLESS come resistenza e disponibilità ricambi?

Se v viene in mente qlc modello che fa al caso mio consigliate pure!

Grazie1000!!!

[Edoardo_Vr]

dalla lazer stai lontano, è buona ma fragilissima!!!

l'XSTR è un buon modello... però devi pensare a cambiare le torrette reggi ammortizzatori perché sono di burro... (è il classico clone Himoto/HSP)

[tony arms]

Originalmente inviato da thebull85

Ciao a tutti! Sono un novizio che si vuole avvicinare ai buggy elettrici. Premetto che assolutamente nn farei gare serie,al max qlc d tranquillissimo con gli amici su piazzale o su ghiaia.

Girando x i negozi della mia zona mi hanno consigliato la kyosho lazer zx-5 RTR (prezzo+basso220€ escludendo batterie e caricabatterie). Sembra bella...buone prestazioni,ammortizzatori,campanatura e convergenza regolabili ma dal forum risulta delicata e bisogna spenderci altri soldi x renderla + robusta. Secondo voi per l'utilizzo che ne farei e considerando che sono neofita vale la pena spendere questa cifra?

Mi hanno anche proposto una Jamara Crossbone e una Ansmann Racing Master Smacker che sono nettamente meno professionali ma dalla loro hanno il basso prezzo (130/140€ escludendo batterie e caribatterie).
Se questo basso prezzo vuol dire materiali scadenti che al primo saltino si spaccano...nn so quanto convenga.Per questi modelli mi preoccupa anche la reperibilità dei ricambi...le vostre opinioni?

Eventualmente che mi dite di questa XSTR BRUSHLESS come resistenza e disponibilità ricambi?

Se v viene in mente qlc modello che fa al caso mio consigliate pure!

Grazie1000!!!

quoto Edoardo, prendi 1000 volte l'xstr o himoto o hsp che sia...

[culatello]

non guardarla nemmeno la lazer è fragilissima ,non sopporta i brushless .....
himoto tutta la vita l'xstr è spettacolare ma prendila già brushless fidati.
le torrette degli ammo sono scarsine ma con 18 euro le prendi rinforzate in ergal con le nervature e sei apposto.

[culatello]

retifico ,quella da te linkata è già la versione brushless ,quella và benissimo,ha tutta la trasmissione in acciaio(l'unica 1/10 ,altrimenti le altre le devi uppare tutte per montare motori come quello che monta la xstr) ,già tutta cuscinettata....sopratutto è indistruttibile .

[putro]

buttati su questa
se come hai detto giri su piazzali

http://www.baronerosso.it/forum/auto...1-8-rally.html

[thebull85]

Grazie x le risposte immediate!

Dalle foto tra AMAX,HSP e HIMOTO sembra c siano delle differenza...le prime 2 sembra che abbiano gli ammo regolabili mentre HIMOTO no. HIMOTO però ha una fan sull'ESC che le altre 2 nn hanno. Quale dite sia la soluzione migliore?

Ho letto inoltre che questo modello oltre alle torrette degli ammo può avere anche problemi sugli ammo stessi in quanto perdono olio. Il problema deriva dal fatto che gli ammo sono quelli standard o perchè (come scritto in un thread che ho letto) è meglio adottare un olio + denso d quello standard?

Putro, grazie del consiglio ma le touring le ho accantonate perchè se trovano un tombino che sporge un pò troppo...byebye! Poi considerando che è 1/8 il prezzo lievita

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da thebull85

Grazie x le risposte immediate!

Dalle foto tra AMAX,HSP e HIMOTO sembra c siano delle differenza...le prime 2 sembra che abbiano gli ammo regolabili mentre HIMOTO no. HIMOTO però ha una fan sull'ESC che le altre 2 nn hanno. Quale dite sia la soluzione migliore?

Ho letto inoltre che questo modello oltre alle torrette degli ammo può avere anche problemi sugli ammo stessi in quanto perdono olio. Il problema deriva dal fatto che gli ammo sono quelli standard o perchè (come scritto in un thread che ho letto) è meglio adottare un olio + denso d quello standard?

Putro, grazie del consiglio ma le touring le ho accantonate perchè se trovano un tombino che sporge un pò troppo...byebye! Poi considerando che è 1/8 il prezzo lievita

tutte hanno lo stesso tipo di ammortizzatori... infatti in quella che sto vendendo li ho cambiati

il kit brushless dell'HIMOTO è ventilato e ha i sensori, quindi è più precisa in partenza e alle basse velocità... per il resto si equivalgono come macchine