problema con lipo

[Bestia]

mmhh....capisco...

[ramaxx]

eccomi!!
allora... il mio cutoff è sempre impostato a 3,2V / cella perchè so che con le lipo cinesi è sempre meglio non rischiare, quindi, a meno che non ci sia una cella che è bacata dalla nascita, sotto questo punto di vista sono tranquillo.
Il mio dubbio rimane in merito al fatto che questa lipo, la prima volta che l' ho usata gli avevo fatto una carica bilanciata a 5A fiducioso del fatto che le lipo possono essere tranquillamente catricate a 1C. Infatti quella volta con il mamba max 7700 montato sulla buggy ci ho corso più di 30 min a rotta di collo ed ero supercontento!
Alla seconda carica, poi, ho visto la scrittina in piccolo sulla lipo che diceva max charge 1A.... e lì ho sudato freddo.... quella volta ricordo che ho caricato a 0,5A (12 ore di carica, keavakka!!!) , ma la lipo ha iniziato subito a dare segni di cedimento... autonoimia ridotta a 100 min, motore ede esc bollenti, cogging a nastro sempre col mamba 7700, tanto che sono convinto di aver cotto anche il motore...
Ho visto che più di quelcuno si cimenta in operazioni di assemblaggio/disassemblaggio delle lipo, e a questo punto volevo provarci pure io.... basta il classico saldatore a martello, giusto?

[Bestia]

Originalmente inviato da ramaxx

eccomi!!
allora... il mio cutoff è sempre impostato a 3,2V / cella perchè so che con le lipo cinesi è sempre meglio non rischiare, quindi, a meno che non ci sia una cella che è bacata dalla nascita, sotto questo punto di vista sono tranquillo.
Il mio dubbio rimane in merito al fatto che questa lipo, la prima volta che l' ho usata gli avevo fatto una carica bilanciata a 5A fiducioso del fatto che le lipo possono essere tranquillamente catricate a 1C. Infatti quella volta con il mamba max 7700 montato sulla buggy ci ho corso più di 30 min a rotta di collo ed ero supercontento!
Alla seconda carica, poi, ho visto la scrittina in piccolo sulla lipo che diceva max charge 1A.... e lì ho sudato freddo.... quella volta ricordo che ho caricato a 0,5A (12 ore di carica, keavakka!!!) , ma la lipo ha iniziato subito a dare segni di cedimento... autonoimia ridotta a 100 min, motore ede esc bollenti, cogging a nastro sempre col mamba 7700, tanto che sono convinto di aver cotto anche il motore...
Ho visto che più di quelcuno si cimenta in operazioni di assemblaggio/disassemblaggio delle lipo, e a questo punto volevo provarci pure io.... basta il classico saldatore a martello, giusto?

piano a disassemblare le lipo.... è abbastanza pericoloso.... potrebbero prendere letteralmente fuoco, gonfiarsi, spruzzare in giro sostanze particolarmente nocive.....ecc......! io non ti consiglio di smontare i pacchi lipo.....

[redhot651]

Io uso le lipo sugli eli classe 90, e in commercio non si trovano i pacchi che ci servono per far andare quei modelloni (12s 5000mha). Quindi è già da più di un anno che prendiamo le zippy da HK e le assembliamo secondo il nostro bisogno.
Devo dire che è un'operazione semplice ma va fatta con molta cautela, il rischio di fare corto è sempre in agguato e pericolosissimo, perchè anche se il corto di per se non danneggia la cella, ma genera delle scintille impressionanti, e c'è il riscio che una di esse perfori l'alluminio che contiene la cella, a quel punto incominciano a fuoriscire fumi che a contatto con l'aria è facile che si incendino.
Inoltre non tutte le marche di celle si possono saldare con lo stagno, per esempio le zippy hanno un'involucro che lega bene con lo stagno, le vecchie flightpower non si potevano saldare con lo stagno, ma andavano elettrosaldate.
Una cosa importante quando si disassembla e si riassembla un pacco bisogna risistemare anche le spinette per il bilanciamento.
Buon lavoro
Redhot

[putro]

fino ad adesso avevo sempre letto che i 2 volt sono la soglia delle LIFE e non delle LIPO.

credo che per un uso non agonistico ma amatoriale le LIFE siano da preferire rispetto alle LIPO

[jari81]

Originalmente inviato da putro

fino ad adesso avevo sempre letto che i 2 volt sono la soglia delle LIFE e non delle LIPO.

credo che per un uso non agonistico ma amatoriale le LIFE siano da preferire rispetto alle LIPO

tutta la vita lipo per me... le life durano meno in runtime, sono più pesanti e in pratica ti serve una cella in più per pareggiare un lipo con una cella in meno.
Sarà ma per me ora come ora le hyperon non hanno paragone di nessun genere. Costano ma è una spesa a lungo termine!

[skyghost]

Originalmente inviato da ramaxx

Infatti quella volta con il mamba max 7700 montato sulla buggy ci ho corso più di 30 min a rotta di collo ed ero supercontento!
Alla seconda carica, la lipo ha iniziato subito a dare segni di cedimento... autonoimia ridotta a 100 min

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Originalmente inviato da ramaxx

motore ede esc bollenti, cogging a nastro sempre col mamba 7700,

ma scusa cosa c'entra esc e motore bollenti col fatto che una cella non va???
e lo stesso dicasi col cogging????

[ramaxx]

Originalmente inviato da skyghost

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ma scusa cosa c'entra esc e motore bollenti col fatto che una cella non va???
e lo stesso dicasi col cogging????

il discorso dei 100 min è un evidente errore di battitura (se leggi il messaggio ce ne sono molti perchè spesso scrivo dal cellulare...), intendevo 10 minuti. per il discorso del cogging, temperature e lipo mi sembra chiaro che se un motore che ha la coppia molto in alto come il castle 7700 non riesce ad arrivare a regimi di rotazione elevati a lui congeniali, a causa di una cella morta che limita la corrente di scarica ed il voltaggio disponibile, la conseguenza sarà che lavorerà sottocoppia surriscaldandosi e andando a smagnetizzare l' indotto, il quale richiederà sempre maggiore corrente che però la lipo non è in grado di fornire, innescando un circolo vizioso (di cui sono socio, cit. E&LST ) che porterà anche al surriscaldamento dell' esc e al fenomeno del cogging.

ciao!

[Edoardo_Vr]

io in genere quando prendo una lipo nuova uso sempre la funzione storage per allineare le celle.. e la tengo a riposo qualche giorno, per vedere poi i voltaggi come si assestano... poi io carico sempre a 1c... ho lipo dai 2800mah ai 5000 mah e fino ad ora mai un problema (mi tocco i gioielli di famiglia!!)... c'è da dire che sono un maniaco dello "storage"... appena finito di usarle le allineo sempre

ah... ho solo due batterie di marca, le altre sono super-cinesi...

[ramaxx]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

io in genere quando prendo una lipo nuova uso sempre la funzione storage per allineare le celle.. e la tengo a riposo qualche giorno, per vedere poi i voltaggi come si assestano... poi io carico sempre a 1c... ho lipo dai 2800mah ai 5000 mah e fino ad ora mai un problema (mi tocco i gioielli di famiglia!!)... c'è da dire che sono un maniaco dello "storage"... appena finito di usarle le allineo sempre

ah... ho solo due batterie di marca, le altre sono super-cinesi...

Edoardo, toglimi una curiosità: tutte le tue lipo cinesi sono caricabili a 1C? sei sicuro che su qualcuna non ci sia scritto 1A?
grazie e ciao!