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14 luglio 09, 19:00
| #11 (permalink) Top |
| User Data registr.: 22-10-2006 Residenza: Firenze
Messaggi: 1.970
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bi.. ma davvero ancora ti piace un motore da 2000 in su dopo aver visto un 1700 e un 1800????  le prestazioni ci sono già abbondanti... e se sali di kv aumentano temperature e assorbimenti.. non era caldissimo sabato, ma eravamo già al limite come temperature motori eh...  |
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14 luglio 09, 19:28
| #12 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.333
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però la vostra campagna stà riuscendo ,ora apparte qualche esaltato  molti lo hanno capito che un motore oltre i 2000kv è inutile e scalda come un termosifone. solo a titolo informativo(lo so che non si può paragonare con neu,xelerion,medusa......) ma un 1900kv di piccola cilindrata nel senso che fà pochi w, potrebbe andare bene per un buggy o sono troppo basso come potenza questa volta? il motore è un keda di nuova generazione, lo stò solo testando ,cosa ne pensate voi guru? il mio ex medusa era troppo esagerato ,secondo voi va come il medusa ma con meno potenza o scalda solo di più? se fà meno w in teoria scalda meno dico bene,poi bisogna vedere la qualità del motore...cosa dite? |
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14 luglio 09, 19:38
| #13 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara
Messaggi: 3.420
| Citazione:
NAFTA... ti sei risposto da solo: il NEU 1650 già ce l'ho.... Dovevo sostituire il 1512 e mica potevo prenderlo da 1700KV.....???? 2050Kv. Esattamente ( circa ) a metà tra i 1700 e i 2100 del LOSO EXCELORIN  e poi , la mia pista la hai vista: io col 2550 KV a 4S coi ho girato e sul rettilineo si vedeva la differenza..... E di rettilinei ce ne sono almeno TRE! | |
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14 luglio 09, 19:44
| #14 (permalink) Top |
| User Data registr.: 22-10-2006 Residenza: Firenze
Messaggi: 1.970
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è innegabile che ci sia differenza. ma andare più forte ti costringe a frenare prima... e non ce n'è bisogno.... il cronometro è dalla mia stavolta...  a proposito.. riesci a farmi sapere inquanto girano gli scoppio lì a massa? perchè se devo aumentare l'andatura... mi preparo per sabato, sennò zavorro un paio di kili le macchine... :icon_rof lcula.. quanti watt ha il motore cxhe dici te?? |
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14 luglio 09, 19:49
| #15 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 24-01-2006
Messaggi: 80
| Citazione:
A proposito, domanda probabilmente banale...ma la lunghezza della cassa del motore cosa determina? Ho visto che, ad esempio, i medusa vanno da 50 ad 80mm... | |
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14 luglio 09, 19:53
| #16 (permalink) Top |
| User Data registr.: 22-10-2006 Residenza: Firenze
Messaggi: 1.970
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prendi un losi e lascia stare i neu... da quello che ho visto i neu costano solo di più... losi è facile e veloce... un motore più lungo ha più coppia... per una 1/8 si parte dai 65ai 75mm sopra e sotto non conviene più... |
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14 luglio 09, 19:55
| #17 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara
Messaggi: 3.420
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[QUOTE=naftausa;1643594]è innegabile che ci sia differenza. ma andare più forte ti costringe a frenare prima... e non ce n'è bisogno.... il cronometro è dalla mia stavolta... ... QUOTE] aòòòò va beè che sei un pilotone..ma non te la tirare eh? hai visto cosa ho fatto al REVO di DUZZO? OKKIO eh? che te lo capotto a mano! Dai, lo so che se uno è bravo gira più veloce di qualsiasi auto UPPata. Magari, quando arriverà il 2050 provi la BILOSI col cronometro e vediamo se tra accelerate e frenate girerai in meno tempo della tua col 1700.....OK?  |
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14 luglio 09, 19:56
| #18 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 24-01-2006
Messaggi: 80
| Citazione:
ok per la lunghezza cassa...  | |
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14 luglio 09, 20:00
| #19 (permalink) Top |
| User Data registr.: 24-01-2006
Messaggi: 80
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E dei motori speed passion tipo questo AZmodel.net \\ negozio di ricambi e accessori modellismo si sa niente?
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14 luglio 09, 20:02
| #20 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova
Messaggi: 3.822
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sicuramente è inutile andare a cercare il motorone se poi non si ha trazione o gomme adeguate anzi il motorone può mettere in crisi l'assetto e alla fine peggiorare la situazione .
__________________ Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257 |
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