Auto ibrida/elettrica

[narsete]

L'elettrico alla svedese infiamma Volvo Corriere della Sera

[putro]

la migliore scelta ecologica è di lasciare l auto in garage e usare i mezzi pubblici
se invece di spendere ogni anno dai 2000 ai 5000 euro procapite ( utilitaria o media) per mantenere ( spesa di acquisto spalmata in 7 anni + spese di manutenzione) auto pagassimo 1000 euro di tassa all anno per avere migliori servizi pubblici
allora si che sarebbe ecologia
e non auto elettrica con milioni di batterie da smaltire ogni 2 anni

[Bestia]

tecnicamente la scelta più economica è usare auto completamente elettriche..perchè i mezzi pubblici inquinano in un modo atroce....

Tesla Roadster >>>> all ....

[putro]

non so da te ma da me circolano molti autobus a metano

Originalmente inviato da Bestia

tecnicamente la scelta più economica è usare auto completamente elettriche..perchè i mezzi pubblici inquinano in un modo atroce....

Tesla Roadster >>>> all ....

[Bestia]

Originalmente inviato da putro

non so da te ma da me circolano molti autobus a metano

da me molto pochi... anzi, molto molto pochi...! cmq anche il metano inquina....

[putro]

ci avevo pure il filobus
e non capisco perchè non convertano il trasporto pubbico urbano all elettico

uno chassis di autobus puo ospitare le batterie tranquillamente

[Bestia]

Originalmente inviato da putro

ci avevo pure il filobus
e non capisco perchè non convertano il trasporto pubbico urbano all elettico

uno chassis di autobus puo ospitare le batterie tranquillamente

perchè costano soldi i mezzi elettrici, e le batterie da installare su un autobus sarebbero troppe....! gia è molto difficile farle stare sulle auto...

ci sono auto completamente elettriche che hanno 400 km di autonomia a velocità sostenuta, però le batterie pesano come il telaio praticamente... e servono potenze allucinanti per la carica....! per un autobus servirebbe una potenza allucinante.....

[putro]

non credo
l autobus sotto è tutto vuoto
potrebbe imbarcare benissimo tutte le batterie che gli servono
in piu sopra il tetto ha una superficie estesa 16metri quadri e piu dove mettere pannelli solari per ricarica parziale ( ok minima ma sempre ricarica) oppure si potrebbe mettere piccolo generatore , lo spazio non manca, che produce energia elettrica per il moto e al max un po di batterie per eventuale panne del generatore

[Bestia]

Originalmente inviato da putro

non credo
l autobus sotto è tutto vuoto
potrebbe imbarcare benissimo tutte le batterie che gli servono
in piu sopra il tetto ha una superficie estesa 16metri quadri e piu dove mettere pannelli solari per ricarica parziale ( ok minima ma sempre ricarica) oppure si potrebbe mettere piccolo generatore , lo spazio non manca

sugli autobus non c'è così tanto posto come sembra, il piano di calpestio non è così alto da terra come sembra.....! e i pannelli solari sarebbero inutili, perchè cmq in città, se ci pensi bene, non c'è così tanto sole (palazzi più o meno alti, pannelli solari paralleli al suolo molto inefficienti, smog che fa effetto "filtro")

il generatore, per erogare una potenza idonea a spostare il mezzo....consumerebbe più dell'autobus alimentato a combustibile....! tra elettrico, diesel o metano....meglio il metano per gli autobus! è il sistema migliore come costo/inquinamento....ma il vero inquinamento lo fanno le automobili, gli aerei, le navi, poi tutto il resto....

[2neracing]

città in bici....
si guadagna in fisico, polmoni e cuore.....