26 maggio 09, 15:01 | #21 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-09-2008 Residenza: Milano
Messaggi: 1.152
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Mi pare strano che l'ezrun sia meglio del MMM.....la differenza di prezzo è in parte giustificata dalle opzioni di software e dagli upgrade di firmware online oltre che al " brand " che concorre ad alzare il prezzo. Ma che l'ez run sia nettamente meglio ho dei seri dubbi, semmai il contrario......non l'ho mai provato cmq l'ezrun 150 mentre ho provato il vecchio combo ez 30A o 60A non ricordo , andava davvero bene certo. |
26 maggio 09, 15:29 | #22 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Provato MMM e provato EZRun 80A... l'impostazione dell'erogazione del Mamba te la sogni sull'EZ, poi non so se con la speciale program box, che non è la program card, si possano fare chissà quali accrocchi. Qui nessuno ne parla quindi non la ritengo comunque una soluzione all'altezza. Ecco la program box: HOBBYWING TECHNOLOGY Co., Ltd., Edo, cosa ci fai con questo boxxettino? Illuminami!
__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv | |
26 maggio 09, 15:40 | #24 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Comunque mi fido della mia senzazione e non ci sarà più verso di farmi cambiare idea.... anche se forse l'EZ a sensori potrebbe competere e mi piacerebbe provarlo. A tal proposito: se ti rimando il motore EZ del kit mi manderesti un motore a sensori? Pago io le spese di spedizione. Tornando alla questione MMM. Chiunque sia in grado di smanettare un pochino e comprendere bene le potenzialità del software fornito con il mamba riesce a far fare quel che vuole al MMM. Tutti gli altri sono tagliati fuori da questo mercato e devono per forza usare altri kit.... prendetela come provocazione o come volete.... ma la penso proprio così!
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26 maggio 09, 15:42 | #25 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
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26 maggio 09, 15:44 | #26 (permalink) Top |
User | Jari, ti ho mai contraddetto? Non metto mai in discussione qualcosa se prima non l'ho provata. Correggimi se sbaglio, prontissimo a fare il mea culpa!
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26 maggio 09, 15:55 | #28 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Forse volevi dire che io ero, e sono, contento dell'EZ perchè la sensazione di guida è buona. Non avevo mai provato prima un Mamba per cui sono certo di non aver mai scritto che ero a favore dell'EZ!!! Ora voglio che mi smentisci o che mi contraddici indicandomi dove ho scritto questa castroneria!
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26 maggio 09, 15:56 | #29 (permalink) Top | |
User Data registr.: 23-02-2009 Residenza: Verona
Messaggi: 4.376
| Citazione:
ora ne ho due... di magici boxxettini... cosa ci puoi fare? bloccare la finestra quando c'è troppo vento! scherzo chiaramente! a parte aggiornare il software dell'esc (che non è poco)... tra l'altro aggiorna sia gli speed-passion che gli ez/xe-run (80, 120 e 150A) si possono creare 3 profili di impostazioni differenti (es. race / training / cazzeggio) e intervenire in maniera migliore sui parametri della program card normale: - voltaggio di cut-off programmabile e non fissa (si può impostare anche 0,1v/cella!) - freno e freno motore modificabili in toto (da 1% a 100% ad incrementi di 1) - modifica al senso di rotazione del motore - altre cose che non mi ricordo... non offre la stessa programmabilità del mamba (penso) però chattando con uno degli sviluppatori della speed passion pare stiano pensando ad un software più evoluto ah... l'aggiornamento del firmware dell'esc migliora parecchio la gestione dei sensorless (da quello che leggo in alcuni forum cinesi) | |
26 maggio 09, 15:59 | #30 (permalink) Top |
User | .... non vorrai dirmi che leggi e parli il cinese vero?
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