Raduno SEGRETO Team ST Veneto (ssshhh!!! non ditelo ai Bolognesi)

[Axel79]

Io mi ci trovo benissimo, hai visto come saltava e driftava il mio truggy? e a 3s . Per i buggy consigliano i 6.5, poi sono rimasto affascinato dalla retroilluminazione blu della programcard, sabato avevo appena aggiornato il software interno dell'esc, devo valutare le novità installate.
Ora sono in cerca del motore x la kyosho e vorrei sfruttare il Mamba Max da 100A, se no via di Velinano alla skiev (misa che ci vorrà ghiaccio secco questa estate ).

[culatello]

per giunta tutti con la stessa kyosho possiamo formare una categoria monomarca
claudio tu ci servi come cavia

[jari81]

Originalmente inviato da vangogh

azzz... sono l'unico veneto con una mugen.
Jari l'unico con una Losi.
Sembra proprio che da noi kyosho la faccia da padrona e abbia preso il sopravvento.

è vero van.. ora dobbiamo solo trovar eun dito da qulche parte per dimostrare ai kyoscioni che le noste sono meglio ahahahahaha

[vangogh]

Originalmente inviato da jari81

è vero van.. ora dobbiamo solo trovar eun dito da qulche parte per dimostrare ai kyoscioni che le noste sono meglio ahahahahaha

E se proprio il dito fatichiamo a trovarlo metto la zavorra e alla prima occasione lo sportello fuori pista

[culatello]

Originalmente inviato da Axel79

Io mi ci trovo benissimo, hai visto come saltava e driftava il mio truggy? e a 3s . Per i buggy consigliano i 6.5, poi sono rimasto affascinato dalla retroilluminazione blu della programcard, sabato avevo appena aggiornato il software interno dell'esc, devo valutare le novità installate.
Ora sono in cerca del motore x la kyosho e vorrei sfruttare il Mamba Max da 100A, se no via di Velinano alla skiev (misa che ci vorrà ghiaccio secco questa estate ).

quella del velineon può essere una soluzione ,l'altra è quella di mettere un medusozzo da 2200kv con pignone da 15 a3s dovrebbe avere le prestazioni più o meno del mio motore da tractor pulling in configurazione flasch gordon ossia 4s e 16!!!
ora contatto doardo vediam cosa combina ciao

[Skiev]

Originalmente inviato da Axel79

Io mi ci trovo benissimo, hai visto come saltava e driftava il mio truggy? e a 3s . Per i buggy consigliano i 6.5, poi sono rimasto affascinato dalla retroilluminazione blu della programcard, sabato avevo appena aggiornato il software interno dell'esc, devo valutare le novità installate.
Ora sono in cerca del motore x la kyosho e vorrei sfruttare il Mamba Max da 100A, se no via di Velinano alla skiev (misa che ci vorrà ghiaccio secco questa estate ).

A parte il fatto che attendo le foto della 777
Ti ricordi quel dissipatore inverter che abbiamo visto in fiera... 75 Euro (questo forse te lo ricorda meglio )
Quella potrebbe essere la soluzione... ti ricordi la marca? Non riesco a trovarlo in rete.

[jari81]

Originalmente inviato da Skiev

A parte il fatto che attendo le foto della 777
Ti ricordi quel dissipatore inverter che abbiamo visto in fiera... 75 Euro (questo forse te lo ricorda meglio )
Quella potrebbe essere la soluzione... ti ricordi la marca? Non riesco a trovarlo in rete.

ci vorrebbero quelle ventole che si usano in gara per raffreddare le battrie.. ma il peso montate in macchina sarebbe eccessivo!

[Edoardo_Vr]

e usare delle celle di Peltier?!?

[Axel79]

Edo era quello che diceva Skiev, approposito, me ricordo sì, anche la faccia che devo aver fatto sentendo il prezzo .

[Edoardo_Vr]

cavoli... c'è qualcuno che usa le celle di Peltier per migliorare la dissipazione sulle macchine?!?! per me è controproducente: richiesta di energia moustruosa per la conduzione che offre...