Ancora qui...esc, brushless ed himoto

[Bestia]

Originalmente inviato da ^Niko^

nono, ho usato i corally comprati... comunque era normale, dopo qualche sfilata hanno incominciato ad andare più "lisci".
in ogni caso ho iniziato a saldare i connettori deans alle batterie: che fatica!
adesso mi accingo a saldare i cavi al motore e ai connettori dell'ESC: posso usare qualsiasi cavo elettrico, vero?

io ho usato un cavo elettrico "normale" ma particolarmente grosso....

[^Niko^]

Originalmente inviato da Bestia

io ho usato un cavo elettrico "normale" ma particolarmente grosso....

praticamente lo stesso che sto usando io...
un'altra domanda: come hai fatto a saldare i cavi al motore e poi a coprirli?
hai qualche foto per caso?
grazie mille

[Bestia]

Originalmente inviato da ^Niko^

praticamente lo stesso che sto usando io...
un'altra domanda: come hai fatto a saldare i cavi al motore e poi a coprirli?
hai qualche foto per caso?
grazie mille

ora non ho foto e non so se più tardi riuscirò a farne qualcuna, semai ne faccio domani! cmq li ho saldati normalmente al motore, e per coprire le saldature (dato che sono un maniaco della polvere ) ho coperto l'apertura del motore e i relativi contatti saldati con una bella colata di colla a caldo...

all'altra parte del cavo ho messo i connettori corally (maschio) con attorno termorestringente....e quando sono attaccati ai connettori dell'esc io per sicurezza gli lascio un paio di giri di nastro di carta (non si sa mai....) per coprirli al 100% ed evitare problemi di qualunque tipo

[^Niko^]

grazie mille....
è proprio della colla a caldo che ho bisogno, visto che non sono riuscito a fissare decentemente i cavi al motore...

[culatello]

li devi prima saldare con un saldatore a martello da 100w poi li isoli come vuoi tempo max 1minuto,30 secondi.

[Bestia]

Originalmente inviato da ^Niko^

grazie mille....
è proprio della colla a caldo che ho bisogno, visto che non sono riuscito a fissare decentemente i cavi al motore...

cioè spe.... come non sei riuscito a fissarli?? una volta che sono saldati bene devono essere fissi, la colla a caldo l'ho messa solo per non far entrare sporcizia, non ha nessuno scopo di "tenuta" ....

[^Niko^]

Originalmente inviato da culatello

li devi prima saldare con un saldatore a martello da 100w poi li isoli come vuoi tempo max 1minuto,30 secondi.

di saldarli riesco a saldarli, però non so perchè lo stagno non si vuole attaccare al "ferretto col buco" del motore, anche se prima ci passo il lubrificante.
quindi il risultato è che il cavo si attacca però "gioca", e si è già staccato una volta da quando l'ho collegato.

quindi per fissare i tre cavi potrei usare la colla a caldo....oggi pomeriggio me la procuro e vedo un po'.

[culatello]

haha ,non puoi !!
li devi saldare con un saldatore idoneo ,non i classici pistolini ti ci vogliono w ed ancora watt!! altrimenti lasci pure stare con la colla non fai nulla anzi isoli!

[Bestia]

Originalmente inviato da ^Niko^

di saldarli riesco a saldarli, però non so perchè lo stagno non si vuole attaccare al "ferretto col buco" del motore, anche se prima ci passo il lubrificante.
quindi il risultato è che il cavo si attacca però "gioca", e si è già staccato una volta da quando l'ho collegato.

quindi per fissare i tre cavi potrei usare la colla a caldo....oggi pomeriggio me la procuro e vedo un po'.

non si attacca lo stagno perchè forse non scalda abbastanza...o la superficie è troppo liscia! però la colla a caldo non va bene, assolutamente no.... non per tenere il filo attaccato al motore...

[^Niko^]

Originalmente inviato da culatello

haha ,non puoi !!
li devi saldare con un saldatore idoneo ,non i classici pistolini ti ci vogliono w ed ancora watt!! altrimenti lasci pure stare con la colla non fai nulla anzi isoli!

ho una stazione di saldatura che arriva fino a 450 gradi, non penso sia quello il problema....
comunque ecco un paio di immagini (il connettore di destra non consideratelo, lo stavo staccando)




il cavo "giochicchia" e non si fissa...
ps scusate per la dimensione del'img