losi 8ight 2.0 conversion---> quasi E version

[naftausa]

i pignoni sono eterni con la corona in plastica. e non fà quel rumore da sfasciacarrozze..


p.s. oggi sono andato a Alife a ritirare la mia seconda 8ight-E... c'erano le prova della 3° gara dell'italiano...

indovinate di chi era questa fino a un paio d'ora fà??....




squadriglia Losi al completo..



così provo anche l'esc e il motore Xcelerion..

[wlemaxx]

Complimenti, bellissima.

Però vorrei sapere, per curiosità personale, perchè spesso fate due 1/8 elettrificate (ed una è di riserva ovviamente)? Non converrebbe comprare solamente i ricambi principali? Grazie in anticipo.

[naftausa]

beh.. se consideri che il kit Xcelerion costa quasi 300 euro e una macchina usata, magari senza elettronica ok, ma la trovi a 150-200


cosa conviene fare?

spendere 45 euro per 4 braccetti, o aggiungerne 100 e avere un'altra macchina intera, magari per fare prove anche diverse e comunque avere pezzi di ricambio disponibili subito se sei in pista e ti si rompe qualcosa????


io la vedo così..

poi dalla mia esperienza posso dirti che qualunque pezzo tu possa avere di ricambio , in pista si rompe sempre quello che non hai..

[urakan]

Originalmente inviato da naftausa

beh.. se consideri che il kit Xcelerion costa quasi 300 euro e una macchina usata, magari senza elettronica ok, ma la trovi a 150-200


cosa conviene fare?

spendere 45 euro per 4 braccetti, o aggiungerne 100 e avere un'altra macchina intera, magari per fare prove anche diverse e comunque avere pezzi di ricambio disponibili subito se sei in pista e ti si rompe qualcosa????


io la vedo così..

poi dalla mia esperienza posso dirti che qualunque pezzo tu possa avere di ricambio , in pista si rompe sempre quello che non hai..

Obbligatorio quotare codesto pensiero condiviso.

[REfuso]

eheheheheeeee..
come estimatore del muletto...non posso che mettermi in coda e quotare il naft

bella la 2° bestiola...

[wlemaxx]

Originalmente inviato da naftausa

beh.. se consideri che il kit Xcelerion costa quasi 300 euro e una macchina usata, magari senza elettronica ok, ma la trovi a 150-200


cosa conviene fare?

spendere 45 euro per 4 braccetti, o aggiungerne 100 e avere un'altra macchina intera, magari per fare prove anche diverse e comunque avere pezzi di ricambio disponibili subito se sei in pista e ti si rompe qualcosa????


io la vedo così..

poi dalla mia esperienza posso dirti che qualunque pezzo tu possa avere di ricambio , in pista si rompe sempre quello che non hai..

Sìsìsìsì! Hai proprio ragione Condivido la tua idea Non avevo pensato al costo dei ricambi.

[bimoto]

SI SI SISIS ISISIS SII

CONDIVIDO ANCO IO..
ma 'ndove le trovate ste occasioni..una ELOSI a quel prezzo.....

Qui trovo solo auto scopio / scoppiate da 200 euri in su.....
altro che ricambi!

NAFTA, se quel campione amico tuo ne ha un'altra.....................

[naftausa]

no. fermo.. questa mica costa 150-200 euro eh...

si magari

[naftausa]

dunque.. spulciando meglio le due losi ho notato qualche differenza...

la losi 8ight-E ufficiale Losi ha la torre ammo nuova...

nel senso che tra la mia e questa che era di un pilota ufficiale losi, noto già il primo upgrade...


la nuova torre è più spessa... avevo letto della debolezza della prima versione in caso di urti violenti.. e la Losi ha già provveduto a quanto pare..





vedete come è più spesso??


ho visto anche che la macchina ufficiale ha dei fori nella protezione laterale destra, dove c'è il motore..

non sò se sono fori fatti dai meccanici dei piloti ufficiali o se è una vera e propria modifica by losi...



ma sono troppo perfetti e precisi per essere stati fatti a mano..

inutile dire che questa modifica verrà presto apportata anche alla numero 1

per comodità d'ora in poi chiamerò la 1 quella ex scoppio da me convertita con kit losi e 2 quella nata proprio così..

[wlemaxx]

Originalmente inviato da bimoto

SI SI SISIS ISISIS SII

Me prendi 'n giro?