21 maggio 09, 22:38 | #143 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-12-2006
Messaggi: 3.789
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comunque tutte ste eiaculazioni forumniane sul 1600kv/ 1400kv non le capisco secondo me per le 1/8 bisogna partire dal fondamento max e non oltre le 4S e da li cercare quale motore possa dare il meglio oltre al fatto di cercare di alleggerire il più possibile il telaio La discussione ha evidenziato un grande difetto dell elettrico rispetto allo scoppio: par di capire che sarebbe giusto avere, oltre una rosa di pignoni da poter cambiare, anche una serie di motori di vara "cubatura" ( i kv per intenderci) lo definisco un difetto rispetto allo scoppio perchè nello scoppio giocando oci pignoni quasi sempre trovi il compromesso per le varie piste su cui si gira. |
22 maggio 09, 17:00 | #144 (permalink) Top | |
User Data registr.: 23-02-2009 Residenza: Verona
Messaggi: 4.376
| Citazione:
un velineon assorbe metti 60A + metti altri 20A dissipati per il calore e per l'elettronica dell'esc (60+20) x 2 = 160A un motorone metti che assorba 100A + altri 20A dissipati sempre per l'elettronica 100+20 = 120A calcola poi che ho considerato un assorbimento maggiore del motorone inoltre c'è da tenere conto del maggior peso del sistema 2motori + 2esc | |
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