Ezrun-discussione

[HYCRYPOTES]

Originalmente inviato da culatello

dimentica di preoccuparti per il calore che tu metta l'80 o il 150 è la stessa cosa ,con un keda da 70A non se ne accorgono neanche.

Ma non è tanto il limite del motore che si usa ma con che rapporto finale viene usato un dato motore, con quante batterie in serie e quanto assorme in quella configurazione.
Potrei mettere anche un motore da 300A ma se lo rapporto che possa assorbire 60A max posso usarlo anche con l'80A.

[HYCRYPOTES]

Qualcuno sa dirmi se posso alimentare questa ventola con due lipo? credo sia la stessa che monta il kit 1/8

HobbyKing Online R/C Hobby Store : TURNIGY Heat Sink with Fan for 36 series motors. $4.79.

[Bestia]

Originalmente inviato da HYCRYPOTES

Qualcuno sa dirmi se posso alimentare questa ventola con due lipo? credo sia la stessa che monta il kit 1/8

HobbyKing Online R/C Hobby Store : TURNIGY Heat Sink with Fan for 36 series motors. $4.79.

è una ventola fatta per andare a 5.75 volt.... magari regge anche a 4s.... per 5 secondi....

[HYCRYPOTES]

Originalmente inviato da Bestia

è una ventola fatta per andare a 5.75 volt.... magari regge anche a 4s.... per 5 secondi....

Grazie per l'info
A 5.75 però raffredda poco ma con due lipo raffredda alla grande, solo che per sicurezza l'ho provata appunto per pochi secondi.
Qualcuno di voi la usa normalmente a circa 7-8V?

[thkid7777777]

per me li tiene tutti 7-8volt!!!
io in un kit ezrun con ventola stock la mando a 3s senza modifiche ed è una vita che va....un'altra invece si è fusa dopo pochi secondi.....mahh!!

[HYCRYPOTES]

Originalmente inviato da thkid7777777

per me li tiene tutti 7-8volt!!!
io in un kit ezrun con ventola stock la mando a 3s senza modifiche ed è una vita che va....un'altra invece si è fusa dopo pochi secondi.....mahh!!

Se è andata la tua con 3 celle, anche se una si è bruciata significa che con due celle dovrei stare tranquillo

[wlemaxx]

Oggi sull'auto di un amico abbiamo messo le 3S (esc 35A e motore 9T), la ventola non si è bruciata, l'esc dopo 10 minuti a tutto gas era tiepido e il motore abbastanza caldo (a occhio sui 50 gradi).

[Bestia]

Originalmente inviato da wlemaxx

Oggi sull'auto di un amico abbiamo messo le 3S (esc 35A e motore 9T), la ventola non si è bruciata, l'esc dopo 10 minuti a tutto gas era tiepido e il motore abbastanza caldo (a occhio sui 50 gradi).

sai che a 3s il 9t sul 35A sei molto a rischio bruciatura esc vero??

[wlemaxx]

Originalmente inviato da Bestia

sai che a 3s il 9t sul 35A sei molto a rischio bruciatura esc vero??

Sìsì certo, abbiamo provato il tutto solo per una decina di minuti, normalmente lui girà a 2S (30C) e per quel che ho potuto vedere a 2S è molto molto più bella da guidare... A 3S non si poteva dare gas che andava in testacoda, mentre a 2S si riesce bene a controllare la derapata e ci si diverte di più.

[Bestia]

Originalmente inviato da wlemaxx

Sìsì certo, abbiamo provato il tutto solo per una decina di minuti, normalmente lui girà a 2S (30C) e per quel che ho potuto vedere a 2S è molto molto più bella da guidare... A 3S non si poteva dare gas che andava in testacoda, mentre a 2S si riesce bene a controllare la derapata e ci si diverte di più.

haia vuto fortuna.... normalmente se dai più volt di quelli supportati schioppa subito....dopo 10 secondi al massimo....