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Vecchio 02 giugno 09, 23:45   #161 (permalink)  Top
Eaglista
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forse sono coscenti del fatto che se monto un rotore nuovo ho 2 motori nuovi?
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Vecchio 02 giugno 09, 23:50   #162 (permalink)  Top
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veramente potresti aver scassato tutto esc comopresa
sgrat sgrat

aspetta il nuovo motore


un motore ha manifestato il difetto di fabbricazione che loro conoscono
e non lo cambiano al cliente?
al max potevano chiederti un contributo per la spedizione
si poteva capire
putro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 giugno 09, 00:06   #163 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da culatello Visualizza messaggio
dimenticavo ,dentro quel container ci sarà stato di tutto....
se posso, ti consiglio di non usare il 35A è un pò scarso per off road ,magari lo conservi per qualche drift o turinghella di poche pretese..
chiedo scusa, io possiedo monster himoto con esc 35A e 9T e fa paura in offroad...xkè dite che non è sufficiente??il salto successivo e 8.5T addirittura 5.5T con 60A di esc....bhè forse quello è troppo potente e diventa ingestibile!!
altri invece sostengono che il 35A + 9T sia troppo potente meglio 35A 13T per off road!!
non è vero poi che l'esc da 25A è solo per 1/18, il mio kit 25A 13T veniva venduto così!! è possibile che con un esc da 35A tiri di + con motore 13T??
grazie ciao
thkid7777777 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 giugno 09, 00:13   #164 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da thkid7777777 Visualizza messaggio
chiedo scusa, io possiedo monster himoto con esc 35A e 9T e fa paura in offroad...xkè dite che non è sufficiente??il salto successivo e 8.5T addirittura 5.5T con 60A di esc....bhè forse quello è troppo potente e diventa ingestibile!!
altri invece sostengono che il 35A + 9T sia troppo potente meglio 35A 13T per off road!!
non è vero poi che l'esc da 25A è solo per 1/18, il mio kit 25A 13T veniva venduto così!! è possibile che con un esc da 35A tiri di + con motore 13T??
grazie ciao
non è il 9T poco potente....è l'esc... che fa fatica a spingere il 9T in offroad...
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Vecchio 03 giugno 09, 00:16   #165 (permalink)  Top
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ma che assorbimento ha il 9T????
quindi voi che fate....comprate motore ed esc separatamente??
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Vecchio 03 giugno 09, 00:18   #166 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da thkid7777777 Visualizza messaggio
ma che assorbimento ha il 9T????
quindi voi che fate....comprate motore ed esc separatamente??
credo che assorba proprio 35 A... ! bhè in giro si trovano sia i kit a 35 A + 9T che i kit 60A + 9T....

io siccome sono una bestia () ho preso il 5.5T 60A....e per offroad non mi da problemi per ora..... (a parte che consuma un pò più del 9T )
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Vecchio 03 giugno 09, 00:24   #167 (permalink)  Top
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perchè se possedessi un 60A il 35 a confronto sarebbe ridicolo.
il 60A è il giusto compromesso ,un bel 8t che può reggere anche le 3s e via.

motori più spinti offrono certamente più emozioni ma per un himoto appunto il 60A è la scielta ideale.

chi ha o aveva il mamba o cose super pompate sa che l'himoto ad un certo punto cede, bicchierini, cardani....si contorcono come burro, ma quà siamo noi che chiediamo troppo al mezzo!
culatello non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 giugno 09, 00:24   #168 (permalink)  Top
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anche io ho il secondo kit 5.5 + 60A e pensavo di usarlo onroad xò...non off!!
dove hai preso i cavi ail silicone per il motore 5.5???hai usato stagno con percentuale di argento o oro??(adesso non ricordo quale dei due...)
grazie
thkid7777777 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 giugno 09, 00:34   #169 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da thkid7777777 Visualizza messaggio
anche io ho il secondo kit 5.5 + 60A e pensavo di usarlo onroad xò...non off!!
dove hai preso i cavi ail silicone per il motore 5.5???hai usato stagno con percentuale di argento o oro??(adesso non ricordo quale dei due...)
grazie
io ho usato stagno normalissimo....e cavi in rame di sezione particolarmente elevata
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Vecchio 03 giugno 09, 00:40   #170 (permalink)  Top
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che pignone tieni??che mezzo è??grazie
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