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Vecchio 06 aprile 09, 23:35   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di ouendano85
 
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Lo strano comportamento della mia elettronica

Guardate cosa succede!!!
Mentre giro con la mia auto ho che mi si spegne tutto senza motivo!!!
Nel video ho l'elettronica smontata in modo tale da escludere interferenze dovute dal telaio. Poi comando destra e sinistra consecutivamente per accelerare il fenomeno.
Ecco quello che succede:

1. smette di girare
2. si spegne
----------------------------------------------------------------------------

3. una volta acceso lo sterzo impazzisce
4. ogni volta che provo a girare si spegne
__________________
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XB8 sul dritto | M18
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Vecchio 07 aprile 09, 00:04   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Axel79
 
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Prova con un altro servo, magari il motorino del servo sotto sforzo (farlo girare velocemente potrebbe surriscaldarlo) manda in tilt il bec dell'esc che si spegne (magari x protezione?).
Oppure la ricevente , ma il primo indiziato è il servo visto che è il primo a spegnersi.
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Vecchio 07 aprile 09, 00:25   #3 (permalink)  Top
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Prova con un altro servo, magari il motorino del servo sotto sforzo (farlo girare velocemente potrebbe surriscaldarlo) manda in tilt il bec dell'esc che si spegne (magari x protezione?).
Oppure la ricevente , ma il primo indiziato è il servo visto che è il primo a spegnersi.
E' il servo!! Ho provato con il Hitec - Servocomando HS 635 HB.
E' un servo meno potente usato per il gas-freno quando andavo a NITRO. Ora l'ho convertita ad elettrico e ho paura che Hitec - Servocomando HS 645 MG sia troppo potente e non c'è la fa ad alimentarlo.
Non è la ricevente che assorbe troppo?
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XB8 sul dritto | M18
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Vecchio 07 aprile 09, 11:04   #4 (permalink)  Top
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Potrebbe essere che il Bec dell'esc ( che giri di parole) non ce la faccia ad erogare abbastanza Ampere.
Forse il servo entra in crisi e ciuccia di +.
Prova ad alimentare la ricevente con le classiche 4 stilo che di certo avrai.
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Vecchio 07 aprile 09, 15:12   #5 (permalink)  Top
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Potrebbe essere che il Bec dell'esc ( che giri di parole) non ce la faccia ad erogare abbastanza Ampere.
Forse il servo entra in crisi e ciuccia di +.
Prova ad alimentare la ricevente con le classiche 4 stilo che di certo avrai.
E' il servo che è andato!!! Infatti alimentandolo con il pacco da 7v, quando andavo a NITRO, il servo impazzisce e si scalda tantissimo iniziando a puzzare di bruciato.
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XB8 sul dritto | M18
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Vecchio 07 aprile 09, 15:20   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di vangogh
 
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Potrebbe essere che il Bec dell'esc ( che giri di parole) non ce la faccia ad erogare abbastanza Ampere.
Forse il servo entra in crisi e ciuccia di +.
Prova ad alimentare la ricevente con le classiche 4 stilo che di certo avrai.
Ti quoto Axel, io con il kit velineon ho un problema simile. Dopo un po' che giro il BEC non riesce ad alimentare la ricevente che si spegne. A volte si spegne tutto, anche l'ESC.
Appena ho tempo provo a mettere un BEC esterno e con questo credo che risolverò.
__________________
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Vecchio 07 aprile 09, 15:27   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da vangogh Visualizza messaggio
Ti quoto Axel, io con il kit velineon ho un problema simile. Dopo un po' che giro il BEC non riesce ad alimentare la ricevente che si spegne. A volte si spegne tutto, anche l'ESC.
Appena ho tempo provo a mettere un BEC esterno e con questo credo che risolverò.
Fammi sapere come/quando lo risolvi.
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XB8 sul dritto | M18
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