LiPo, queste sconosciute... Almeno per me...

[Blue-T]

Ciao a tutti,
partendo dal presupposto che non conosco una mazza di motori per elettrico e vorrei mettere un bel brushless sulla mia drift mobile...

Cosa vogliono dire le scritte "C" sulle batterie?



Thanks

[scoiattolo]

il valore c è quello che indica la capacità di erogazione/scarica della batteria:
4000 mah 15c-------4000X15=60000=60 ampere erogabili
5000 mah 25c-------5000X25=125000=125 ampere erogabili
ergo, se tu hai un regolatore da 80 ampere non potrai usare le 4000/15c senza rischio di surriscaldarle e quindi di danneggiarle.
il mio consiglio è quello di usare batterie che abbiano una capacità di scarica almeno 10 o 15% superiore alla potenza del regolatore in modo da avere sempre temperature abbastanza basse e da non sforzare i componenti elettronici del modello

[jari81]

Originalmente inviato da Blue-T

Ciao a tutti,
partendo dal presupposto che non conosco una mazza di motori per elettrico e vorrei mettere un bel brushless sulla mia drift mobile...

Cosa vogliono dire le scritte "C" sulle batterie?

Thanks

Le celle al Litio :: BaroneRosso.it :: Il portale del modellismo in Italia

leggi qui.. è un articolo interessante che parla delle batterie ai polimeri di litio.
sono batterie delicate.. necessitano di un buon carica e di un buon bilanciatore. vanno bilanciate in modo che ogni cella abbia la stessa quantità di "benzina" da usare. Quando non si usano vano storate con dei precisi voltaggi. Assolutamente non vanno bucate o trascurate in quanto sono delicate e io dico sempre sono come le donne.. si infiammano facilemente e scoppiano senza preavviso se non trattate con cura.

Pertanto io ti riconsiglio la lettura attenta di tutto l'articolo.
I C di scarica sono relativi alla scarica costante della batteria. Moltiplicando i C di scarica con l'amperaggio si hanno gli ampere in scarica continua

es: 3000 mah * 15 C? (3A*15)= 45 A di scarica continua. Ovvio che se il tuo kit brushless richiede 100 A di scarica continua questo esempio non va bene perchè il massimo erogato è di 45. Avrai quindi bisogno di + C.

Facci sapere se hai bisogno di risolvere ancora altri dubbi!

[Naraj]

Originalmente inviato da scoiattolo

il valore c è quello che indica la capacità di erogazione/scarica della batteria:
4000 mah 15c-------4000X15=60000=60 ampere erogabili
5000 mah 25c-------5000X25=125000=125 ampere erogabili
ergo, se tu hai un regolatore da 80 ampere non potrai usare le 4000/15c senza rischio di surriscaldarle e quindi di danneggiarle.
il mio consiglio è quello di usare batterie che abbiano una capacità di scarica almeno 10 o 15% superiore alla potenza del regolatore in modo da avere sempre temperature abbastanza basse e da non sforzare i componenti elettronici del modello

Forse è il caso di dedicare una rilettura dei "C" di una batteria.

Ciao da Naraj.

[gabry356]

Ciao, se dici che tipo di auto, la scala e il tipo di esc/motore che vuoi montare magari ti consigliamo un po...
Fai conto che ci sono i C continui e quelli di picco...
Io sulla mia macchina avevo montato la centralina per leggere assorbimenti....A velocità costante era sui 30ampere...ma in accelerazione tirava picchi superiori ai 120ampere...
Gli esc di solito ti danno dei valori di ampere continui e di picco...dovresti conoscerli entrambi per decidere la batteria.
Inoltre ti consiglio di leggere anche quanti in C in carica sono ammessi...alcune lipo danno 0.1 in carica...tradotto vuol dire 10 ore per ricaricare...
ciao

[Naraj]

Originalmente inviato da gabry356

..........................Inoltre ti consiglio di leggere anche quanti in C in carica sono ammessi...alcune lipo danno 0.1 in carica...tradotto vuol dire 10 ore per ricaricare...
ciao

Non è che hai letto male i "C" di carica?

In molti anni di uso delle LiPo, ho sempre visto consigliare dai costruttori 1C per la carica.
Usare una corrente inferiore a 1C è facoltativo e sinceramente non ne vedo l'utilità.

Naraj.

[gabry356]

Ciao..no no..ho letto bene..avevo trovato delle lipo che sembravano super da 8000mah con un prezzo ridicolo....l'inghippo stava appunto che andava caricata con questo valore ridicolo..
ciao

[Blue-T]

Allora, prima di tutto grazie a tutti per le risposte.
Continuando il discorso, io ho una Fs-Racing Gx-4,
mentre le il motore pensavo di prendere un ez-run 9t, quindi per le batterie, non ne ho proprio idea...

[scoiattolo]

Originalmente inviato da Naraj

Forse è il caso di dedicare una rilettura dei "C" di una batteria.

Ciao da Naraj.

ho sbagliato qualcosa?

[scoiattolo]

Originalmente inviato da Naraj

Non è che hai letto male i "C" di carica?

In molti anni di uso delle LiPo, ho sempre visto consigliare dai costruttori 1C per la carica.
Usare una corrente inferiore a 1C è facoltativo e sinceramente non ne vedo l'utilità.

Naraj.

x esempio le ezpower consigliano 0,2 C, e specificano, se vuoi caricare a 1C, di attaccare solo il bilanciatore allo spinotto di bilanciamento e il caricabatterie ai deans.