26 febbraio 09, 13:42 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-11-2008
Messaggi: 2.350
|
Io ti consiglio di intervenire qui per quanto riguarda il drift, ecco il link. http://www.baronerosso.it/forum/auto...al-thread.html |
26 febbraio 09, 14:59 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-06-2008 Residenza: milano
Messaggi: 1.655
| Citazione:
non è che per ogni dubbio si debba andare su quel post,qua la domanda è specifica per un modello. | |
26 febbraio 09, 15:56 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-08-2008 Residenza: Cremona
Messaggi: 30
| susu non litigate
proseguo qui il mio intervento... Grazie del consiglio agorano.. io fortunatamente non ho problemi di sporco perche' girero' indoor.. quindi no problem.. posso fare una domanda in piu'? se dovessi non utilizzare questo telaio per il drift.. non andrebbe bene un qualsiasi telaio in blastica anche a cardano cinese, semplicemente mettendo 4 gomme drift e "bloccando" i differenziali? chiedo perche' completamente ignorante riguardo alla questione drift.. magari basterebbe una "touring" rtr con un540 a spazzole come la fs 1:10 che vendono a 140 euro completa di radiocamando elettronica ecc.. non per risparmiare a tutti i costi.. ma se non servisse a nulla un telaio migliore......... grazie anticipatamente |
26 febbraio 09, 16:52 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-06-2007 Residenza: sardegna (terralba)/piemonte(venaria reale)
Messaggi: 2.551
Immagini: 15 |
hai detto bene, io uso un telaio in palstica la mi auto e della rk uguale ad himoto seben, ho preso 4 gomme le ho schiaffato a forza un pexzzo di tubo in pvc e faccio drift,motore 540 di seri e regoatore idem, forse ho speo piu per la carrozza che per il resto
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