Drift- Official Thread!

[nitro evolution]

Modellino MEGATECH 2PL AM 40 MHZ -

mi eero dimenticato il link della radio!!!

[tHeo84]

Ma scrivere un post solo no eh?

Per la differenza tra brushed e brushless c'è Google

[nitro evolution]

e vabe!!!!!! man mano che mi viene in mente qualcosa scrivo!!!!!!

[tHeo84]

Originalmente inviato da nitro evolution

e vabe!!!!!! man mano che mi viene in mente qualcosa scrivo!!!!!!

Sì ma edita il messaggio precedente!

[nitro evolution]

va bien per la prox volta!!!!!ahhahahh
ma te conosci quel motore dell Lrp????

[tHeo84]

Originalmente inviato da nitro evolution

va bien per la prox volta!!!!!ahhahahh
ma te conosci quel motore dell Lrp????

No, però LRP è un'ottima marca...

Per il drift comunque è sprecato, di solito si usano sistemi brushless cinesi da una 60ina di euro

[nitro evolution]

l ho trovato in germania a 106euro completo di regolatore, mi sembra un buon prezzo....ma dici che va troppo forte???

[tHeo84]

Originalmente inviato da nitro evolution

l ho trovato in germania a 106euro completo di regolatore, mi sembra un buon prezzo....ma dici che va troppo forte???

10.5 dovrebbe essere circa un 4300KV, come il mio...all'inizio (soprattutto se hai cominciato da poco) dovrai prenderci la mano, però dovrebbe andare il "giusto"

[nitro evolution]

al max avevo pensato di abbassare un pelino l accelleratore ma non riesco a capire se la mia radio non c'e' la come opzione o sono io che non riesco......
ieri ho provato la E10 dl mio amico con un motore a spazzole molto potente, ma non so che tipo di motore avesse, e diciamo che riuscivo a controllarla meglio propio perche secondo e ha piu motore!!!!!

[tHeo84]

Originalmente inviato da nitro evolution

al max avevo pensato di abbassare un pelino l accelleratore ma non riesco a capire se la mia radio non c'e' la come opzione o sono io che non riesco......
ieri ho provato la E10 dl mio amico con un motore a spazzole molto potente, ma non so che tipo di motore avesse, e diciamo che riuscivo a controllarla meglio propio perche secondo e ha piu motore!!!!!

Se devi abbassare l'acceleratore sei punto e a capo...devi prendere tu le misure col dito per dosare il gas come si deve!