domanda sul drift

[lukio8]

Sale a tutti,
so che a molti può sembrare una domanda scema ma:
si può driftare con una macchina che abbia solo 2 ruote motrici??
ovviamente posteriori??
qualcuno ci ha mai provato??
ciaoooo

[vipera95]

Originalmente inviato da lukio8

Sale a tutti,
so che a molti può sembrare una domanda scema ma:
si può driftare con una macchina che abbia solo 2 ruote motrici??
ovviamente posteriori??
qualcuno ci ha mai provato??
ciaoooo

eccerto!
ma mi sa che non riesci manco a strare diritto un secondo ...

[lukio8]

dici che è improbabile eh??
magari tentando con curve con un raggio decente....
che ne dici...??

[feffo95]

io di quello che so è molto meglio farlo con 4wd però mio ratello ha una mini z mr02 mm e il drift si fa ma molto poco c'è appena entri in curva l'auto dopo nemmeno 2 secondi ti si rigira...

[vipera95]

Originalmente inviato da feffo95

io di quello che so è molto meglio farlo con 4wd però mio ratello ha una mini z mr02 mm e il drift si fa ma molto poco c'è appena entri in curva l'auto dopo nemmeno 2 secondi ti si rigira...

anche io ho una mini z la mr15 e devo dire che il drift non si riesce a fare... ma devo tentare con una mescola posteriore più morbida ...
ma le mini z sono dei piccoli diavoletti!! he?

[lukio8]

penso che se le gomme anteriori hanno meno aderenza delle posteriori ci si riesce no??
o cmq facendole girare insieme in modo che la curva non stringa troppo

[Axel79]

Io pratico l'RCDrift in scala 1:10 e 1:28 (xmods - carson ) e per esperienza ti dico che con 2WD è quasi impossibile, ti farebbe 360° a ripetizione (provato con un TB-03 con differenziale ant. mollato troppo ) .
il 4WD rende omogenea e stabile la derapata, garantendo anche la direzionalità del modello.
Gli elementi fondamentali sono gomme specifiche x il drift o in PVC (io me li faccio con un tubo in PVC), differenziali ant. e post. possibilmente modificabili nella durezza (facilitano l'entrata in derapata), di solito è post. bloccato e ant. rallentato, io uso anteriore morbido e posteriore rallentato, poi va a gusti e stili di guida.
Infine gli ammortizzatori posteriori devono essere + rigidi di quelli anteriori.
Essendo nella sezione elettric power inutile dire che è meglio non usare i motori a scoppio.

[vipera95]

Originalmente inviato da Axel79

Io pratico l'RCDrift in scala 1:10 e 1:28 (xmods - carson ) e per esperienza ti dico che con 2WD è quasi impossibile, ti farebbe 360° a ripetizione (provato con un TB-03 con differenziale ant. mollato troppo ) .
il 4WD rende omogenea e stabile la derapata, garantendo anche la direzionalità del modello.
Gli elementi fondamentali sono gomme specifiche x il drift o in PVC (io me li faccio con un tubo in PVC), differenziali ant. e post. possibilmente modificabili nella durezza (facilitano l'entrata in derapata), di solito è post. bloccato e ant. rallentato, io uso anteriore morbido e posteriore rallentato, poi va a gusti e stili di guida.
Infine gli ammortizzatori posteriori devono essere + rigidi di quelli anteriori.
Essendo nella sezione elettric power inutile dire che è meglio non usare i motori a scoppio.

con il mot a scoppio salta tutto frizione motore biella , tutto!

[wlemaxx]

venite sul mio topic a parlare di ste cose!