26 dicembre 08, 21:52 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova
Messaggi: 3.822
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Guarda i motori brushless sono quelli senza le spazzole diciamo di ultima generazione (per i modellini) , sono motori con gli avvolgimenti sulla cassa ed il rotore è il magnete , sono detti motori ad eccitazione separata (credo) , gli altri motori sono i brusced ovvero a spazzole , i soliti motori che trovi su molti modelli economici e non , che trovi sulle mini4wd sulle gig nikko da bambinelli ecc . Ovviamente i brushless sono molto più efficenti con potente e regimi di rotazione maggiori .
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26 dicembre 08, 22:18 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova
Messaggi: 3.822
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Guarda non sò che modello / motore sia quello da te citato , comunque i brushless sono cablati con 3 cavi mentre i motori "classici" sono con 2 cavi , ma sopratutto i brushless in italia motore e regolatore (indispensabile ) costano dai 120 in su fino ai 300 circa dei Kit pi blasonati e anche oltre .
__________________ Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257 |
26 dicembre 08, 22:21 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-12-2008 Residenza: Pistoia
Messaggi: 38
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Allora il mio attaccato alla cassa ha i magneti (calamite) e dentro ci gira il rotore avvolto dai fili di rame...la cablatura è semplice, c'è il + e il - e basta...Quindi si deduce che è un brushless???
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26 dicembre 08, 22:27 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-12-2006
Messaggi: 3.789
| Ultima modifica di putro : 26 dicembre 08 alle ore 22:32 |
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