29 dicembre 08, 16:22 | #22 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-12-2008
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Grazie ancora, ho provato a chiedere (nell'altro forum) del Motor mount visto che la serpent, che conosco bene, è ancora più stretta e corta della mia rally game. Di cambiare il modello da elettrificare non se ne parla proprio visto che la mia mi piace moltissimo e che, se questa dovesse funzionare, ho intenzione di elettrificare acnhe una off che, comunque, debbo ancora comprare. E' tutto in itinere ed oggi ordino, intanto, il kit per l'elettrificazione. |
29 dicembre 08, 23:30 | #24 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-12-2008
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per l'off c'è ancora molto tempo visto che ancora non riesco nanche a mettere su carta quello che vorrei fare. Stasera ero partito deciso per ordinare il combo ezrun da 80 ah e poi, in pieno ripensamento, ho pensato che era meglio il velineon o forse .... o forse.... con il risultato finale che nanche oggi ho ordinato. Circa il termine in "itinere" ti assicuro che non si usa solo a scuola visto che io faccio tutt'altro. Seguo un po tutte le discussioni che riguardano le elettrificazioni e comunque, la schepis mz1, è derivata dal progetto mugen pista.... infatti pui notare bene la somiglianza dalle foto che ho allegato. Ciao e ormai questa discussione ce la gestiamo solo noi due----- L'ultimo dubbio era: ordino solo l'esc della ezrun da 150 e poi cerco il motore o prendo il combo da 80????? bhoooo |
29 dicembre 08, 23:39 | #25 (permalink) Top |
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tra l 80 e il 150 ce sta di mezzo il 120 a complicare le cose io pure nonostante seguo un po tutte le discu capisco na mazza cariata 1 problerma: numero celle, chi dice a 6 chi a 4 chi a 1 chi a 2 e booooh 2 problema esc. MamBA max ( fino a 4 regge tranquillo), Mamba Max MOnster V3, EZrun 120/150A booooooh 3 problema motore e qui entriamo in un buco nero ma nero più nero del batacchio del manzo direbbe il drugo |
30 dicembre 08, 00:21 | #27 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-12-2007 Residenza: Imola
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vi consiglio di prendere il 150a di ezrun perchè bisogna sempre pensare al futuro....tra 4s e 6s c'è un abisso e 6s saranno il futuro mentre 4s sono il presente....se un indomani vorresti usare le 6s e hai l'ezrun 80a dovrai cambiare esc con una nuova spesa, mentre se adesso prendi il 150a ti cacci il problema e non c pensi +....poi c abbini un bel motorazzo cinese da 30 e con più o meno la stessa cifra del ezrun 80a ti trovi con una configurazione senza limiti!
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30 dicembre 08, 16:32 | #28 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-12-2008
Messaggi: 752
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già, prorio così, solo che la velocità con cui si muove questo settore non ti consente di fare scelte, aldilà dei costi, tranquille. Io ancora non ho ordinato nulla proprio perchè i miei dubbi partono dall'esc per arrivare alle batterie. Ero decisissimo ad ordinare il combo velineon per poi arrivare all'ezrun 80 ed ora di fronte al 150 sono di fronte ad un dubbio amletico. Vabbè qualcosa oggi deciderò e poi vi faccio sapere. |
30 dicembre 08, 17:00 | #29 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-12-2006
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aspetta aspetta qua sembra che uno lo abbia gia preso e lo sta aspettando AUTOMODELLI.IT - EZRUN for 1/5- 1/8 Car (competition Race) e cmq ti consiglio di muoverti come faccio io sistema prima il telaio dopo penserai all elettronica xke tra una settimana o due o un mese magari se ne sa di piu o esce nuovo prodotto o ilmamba max monster abbassa il prezzo per contrastare l ezrun che se mantiene le promesse fa il mazzo alla castle Citazione:
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30 dicembre 08, 18:08 | #30 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-12-2006
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unica cosa che ho trovato sul 150 other powerfull 1/8 esc - RC-Monster Forums ma col mio inglish maccheronico e con sto freddo cane non è che cio capito molto e questo dovrebbe ( dovrebbe) essere il 120 Testing a couple of 1/10 120A ESC (Pictures of the 200A is in here too) - RC-Monster Forums |
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