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User Data registr.: 03-12-2006 Residenza: alessandria
Messaggi: 171
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interessantissima questa discussione... sono quasi intenzionato all'acquisto di un kit speed passion.. dovrei metterlo sul mio E-REVO.. volevo chiedervi una cosa.. momentaneamente ho quattro pacchi da 7celle nimh (8.4V) belli e nuovi di intellect 4600 selezionate.. Il mio dubbio e' questo: il regolatore dichiarando max 4celle lipo cioe' 14.8volt non e' che ne risente dei miei 16.8delle nimh?? poi domanda ripetitiva... quale motore ci prendo?? dal 3.5 4.5 5.5 6.5 7.5 8.5..?? se mi chiedete che utilizzo ne farei... beh... vi dico.. non lo so'... un po' di tutto.. on e off e scalate.. per ora in piste non ci sono mai andato... |
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User Data registr.: 06-08-2007 Residenza: Empoli
Messaggi: 1.813
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Ancora non mi è arrivato l'e-revo e penso già al motore nuovo ![]() Sono orientato al 6.5 ma non so quale pignone. Qualcuno ha esperienze in tal senso?
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User Data registr.: 06-08-2007 Residenza: Empoli
Messaggi: 1.813
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User Data registr.: 10-12-2008 Residenza: Fossano
Messaggi: 224
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dpende dalla corona che hai...io ad esempio ho un pigno 13 e una corona 68...ma mi sa che gli monterò un 15 perchè in ripresa è ingestibile...dipende dalla corona che hai
__________________ kyosho inferno st us sport brushless esc schulze 12.97fe motore.....????? |
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User Data registr.: 10-12-2008 Residenza: Fossano
Messaggi: 224
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grande!!!!vogliamo i video!!! ma qualcuno alle parti di torino o cuneo???almeno si va a fare 4 salti insieme ![]()
__________________ kyosho inferno st us sport brushless esc schulze 12.97fe motore.....????? |
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User |
Anch'io sono interessatissimo, lo vorrei x la mia XT8. Ma si può sapre sti A di richiesta del motore, 6.5 se possibile? Basterebbe almeno indicativamente i Watt, i 3,5 A scritti nel file precedente x cosa bisogna moltiplicarlo? X i Volts? Se è così 39A sono un pacchia, ma ci credo poco con 3200Kv di motore Ultima modifica di Axel79 : 23 febbraio 09 alle ore 10:16 |
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User |
Me lo sono accattato a 199 sopedito j+1 in italia. Oggi mi è arrivato l'esc, il motore x un loro disguido è partito oggi. Prime impressioni: A prima vista sembra strutturato benissimo. Basetta in allu x fissare l'esc al telaio con 2 viti che integra la protezione x la ventola dell'esc già montata. Pin di alimentazione ventola esc con raccordo x ventola motore. Già saldati i 2 deans con collegamento a "Y" x 2s+2s. Basta un deans femmina con cortocircuitazione del negativo x utilizzare una lipo unica a 3s. Ho già smanettato con l program card, bello l'LCD retroilluminato di Blu. Ah il firmware è aggiornabile via USB e la card fa da adattatore esc - PC per programmarlo via PC come il MM. La prima impressione è + che positiva . P.S.: Nella program card c'è l'opzione x scegliere il n° di celle lipo. Fra i valori c'è un certo 6s ![]() ![]() ![]() |
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