Speed Passion- SilverArrow 1/8 Brushless Motor V10 Series. Che ne pensate?

[illez]

Ma qui si parla d'altro, che ci azzecca??

Hai provato ad aprire una discussione a riguardo invece di chiedere in topic dove si parla d'altro?

[superdog]

Originalmente inviato da illez

Forse è uno dei settaggi dell'esc.
Ci sono varie possibilità di funzionamento: una è senza retromarcia.
controlla....

Salve ILLEZ, dopo svariati tentativi di trovare la retro sono arrivato alla conclusione di lasciarla senza retro, comunque se troverò le istruzioni in italiano ci riprovo. Ti ringrazio per la disponibilità. Claudio

[illez]

Ho preso il manuale; al punto 1 dice:
1. running mode
a) For/brake (avanti/freno ma non va avanti)
b) For/rev/brake (avanti e indietro con freno; cioè prima frena e poi fa retromarcia)
c) For/rev (avanti indietro; passa dall'uno all'altro immediatamente, utile per i rock crawler)

Quindi connetti l'LCD all'ESC e la prima voce che vedi dovrebbe essere appunto "Running Mode".
Cambiala in "For/Rev/Brake

Ok?

[NikoIGT]

Originalmente inviato da pibi.

regolatore speedpassion fritto... da qualche gg cerano problemi col cavetto dei sensori... tante' che solo escludendo il cavetto il sistema andava... reg SP 120A e motore SP 5.5.... rimaneva il dubbio su quale delle due parti fosse implicata, se motore o reg... ora i dubbi penso siano sciolti.. il regolatore tutto d'incanto si e' fermato d ha cominciato a fumare... si e' addirittura dissadato il cavo +, dalla temperatur raggiunta... ora vediamo se lo passano in garanzia o se mi tocca sborsare... di sicuro se mi tocca sborsare non ricompro piu' sta roba... nell'ultimo mese il mio negoziante (planet racing) ne ha gia' mandti indietro TRE.. col mio sono 4... un po' tantini mi sa'...

Ciao Pibi, alla fine hai sostituito il regolatore con un nuovo speed passion o sei passato ad altro ?

[superdog]

Originalmente inviato da illez

Ho preso il manuale; al punto 1 dice:
1. running mode
a) For/brake (avanti/freno ma non va avanti)
b) For/rev/brake (avanti e indietro con freno; cioè prima frena e poi fa retromarcia)
c) For/rev (avanti indietro; passa dall'uno all'altro immediatamente, utile per i rock crawler)

Quindi connetti l'LCD all'ESC e la prima voce che vedi dovrebbe essere appunto "Running Mode".
Cambiala in "For/Rev/Brake

Ok?

Ciao scusami se ti rispondo solo ora:

sono riuscito a metterlo coi parametri corretti ho fatto una scarica tutto OK bello, fino a che ad un certo punto la macchina si ferma e ho visto un piccolo fumello C...O si è fuso!!! è il 2 esc che mi si brucia 1 novak 2 speed ORA BASTA.
Ciao e ancora grazie per le dritte
Claudio

[illez]

Mah'

Io ho cambiato tutto e quindi lo sto vendendo ma l'ho usato per qualche giro e devo dire che a 4S mi son divertito parecchio.
Motore freddo (max 55°, misurati con la telemtria della Spektrum) e esc idem.

Magari era difettoso in origine, se l'hai preso in Italia chiama il commerciante.
Io l'ho preso in Italia apposta... non si sa mai...

[pibi.]

Originalmente inviato da NikoIGT

Ciao Pibi, alla fine hai sostituito il regolatore con un nuovo speed passion o sei passato ad altro ?

mi son comprato l' MMM col suo castle/neu 2200kv.. lo SP lo sto' aspettando che torni dalla garanzia, spero nuovo ,almeno lo rivendo meglio...

[thomas.dobby]

io ho venduto da poco lo speed passion,cmq non mi aveva mai dato problemi,anzi andava che era una bellezza,(un po mi dispiace),ma adesso sono passato a shulze

[superdog]

Oggi lo spedito a fornitore ufficiale in italia e spero che vada tutto bene

[NikoIGT]

Originalmente inviato da thomas.dobby

io ho venduto da poco lo speed passion,cmq non mi aveva mai dato problemi,anzi andava che era una bellezza,(un po mi dispiace),ma adesso sono passato a shulze

Thomas, vorrei montare il V10 4.5T (4600kv) su una inferno GT.

Secondo la tua esperienza quale è la configurazione ottimale pignone-lipo per raggiungere almeno gli 85km/h ?