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Vecchio 05 gennaio 09, 08:36   #91 (permalink)  Top
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Vecchio 05 gennaio 09, 23:27   #92 (permalink)  Top
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cerca in rete l'immagine con l'esatto allineamento fori\pignone.
Eccola qua:



Grazie dell'info, ma questo sistema vale per tutte le corone o solo per quella da 61 denti di serie?
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Vecchio 06 gennaio 09, 23:58   #93 (permalink)  Top
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Vecchio 07 gennaio 09, 00:06   #94 (permalink)  Top
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la seconda che hai detto!
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Vecchio 07 gennaio 09, 13:57   #95 (permalink)  Top
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ciao a tutti ,senza aprire una discussione nuova,volevo chiedere se qualcuno ha montato lo steering kit in alluminipo per la tt-01,visto i componenti un pò poveri ,forniti nella scatola,volevo sapere se qualcuno aveva notato un miglioramento montandoli!
santi675 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 gennaio 09, 00:26   #96 (permalink)  Top
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si, io ho messo il ballraced della 3racing li cuscinetti rendono la sterzata molto più diretta e accurata, ma è difficile da settare visto che ha 4 braccetti con le uniball.

Molto meglio un kit con cuscinetti e con solo i braccetti delle ruote regolabili
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Vecchio 08 gennaio 09, 02:00   #97 (permalink)  Top
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grazie mille!seguirò il tuo consiglio!!!
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Vecchio 08 gennaio 09, 04:08   #98 (permalink)  Top
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come è questo bolide? potrebbe diventare il mio primo modello dinamico se trovo un buon usato.
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Vecchio 08 gennaio 09, 13:35   #99 (permalink)  Top
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te lo consiglio!!!è divertente e contenuta nelle spese!
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Vecchio 08 gennaio 09, 14:47   #100 (permalink)  Top
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Vorrei porre una domanda. L'ezrun da 35 A, con motore da 4300 Kv è paragonabile ad un motor brushed da 17 spire, giusto? Come fa allora a rovinare la trasmissione? Io ho un 15 spire brushed su un tt-01 e non ho di questi problemi. Quindi per me non vale la pena prendere l'ezrun da 35A, giusto?
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