Scelta LiPo + Charger per Lazer - BaroneRosso.it

korez · 05 ottobre 08, 23:33

Ciao a tutti,
possiedo una Kyosho Lazer ZX-5 RTR con Intellect 3000mAh. Vorrei passare alle LiPo (e più avanti al brushless) ma vorrei un consiglio da voi: con questa batteria (TrakPower 7.4v 5400mAh 16C) aumenterei potenza e autonomia rispetto alle attuali Intellect? In poche parole il gioco vale la candela? Ah, per caricare queste TrakPower andrebbe bene questo caricatore Prolux Digi-Charger 104?
Grazie infinite per le eventuali risposte

Duzzo · 05 ottobre 08, 23:46

Con quelle batterie giri 40 minuti con la lazer stok se non di + , se passi al brushless i cardani della RTR si spaccano subito .

............................devi mettere anche un lipo-save esterno perkè il regolatore originale non credo lo abbia integrato .

enzocom123 · 06 ottobre 08, 21:17

Purtroppo quasi tutte le Kyosho elettriche non prevedono kit brushless, anche se qualcuno ci è riuscito cambiando vari pezzi, con buoni risultati

korez · 24 ottobre 08, 21:16

raga ma un lipo cut-off non potrebbe creare qualche problematica interferenza?

enzocom123 · 24 ottobre 08, 23:23

Guardati questo : Speed Passion - Kit di conversione brushless per Kyosho Inferno

vangogh · 24 ottobre 08, 23:58

Citazione:

Originalmente inviato da enzocom123

Guardati questo : Speed Passion - Kit di conversione brushless per Kyosho Inferno

Davvero niente male!

05 ottobre 08, 23:33	#1 (permalink) Top
korez User Data registr.: 05-10-2008 Residenza: Chiaravalle (AN) Messaggi: 8	Scelta LiPo + Charger per Lazer Ciao a tutti, possiedo una Kyosho Lazer ZX-5 RTR con Intellect 3000mAh. Vorrei passare alle LiPo (e più avanti al brushless) ma vorrei un consiglio da voi: con questa batteria (TrakPower 7.4v 5400mAh 16C) aumenterei potenza e autonomia rispetto alle attuali Intellect? In poche parole il gioco vale la candela? Ah, per caricare queste TrakPower andrebbe bene questo caricatore Prolux Digi-Charger 104? Grazie infinite per le eventuali risposte __________________ Kyosho Lazer ZX-5 T1 RTR ~ under construction...

05 ottobre 08, 23:46	#2 (permalink) Top
Duzzo User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova Messaggi: 3.822	Con quelle batterie giri 40 minuti con la lazer stok se non di + , se passi al brushless i cardani della RTR si spaccano subito . ............................devi mettere anche un lipo-save esterno perkè il regolatore originale non credo lo abbia integrato . __________________ Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257

24 ottobre 08, 21:16	#4 (permalink) Top
korez User Data registr.: 05-10-2008 Residenza: Chiaravalle (AN) Messaggi: 8	raga ma un lipo cut-off non potrebbe creare qualche problematica interferenza? __________________ Kyosho Lazer ZX-5 T1 RTR ~ under construction...

24 ottobre 08, 23:23	#5 (permalink) Top
enzocom123 Sospeso Data registr.: 21-02-2008 Residenza: S.P.Q.L. Messaggi: 3.830 Immagini: 14	Kit brushless per KYOSHO. Guardati questo : Speed Passion - Kit di conversione brushless per Kyosho Inferno

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06 ottobre 08, 21:17	#3 (permalink) Top
enzocom123 Sospeso Data registr.: 21-02-2008 Residenza: S.P.Q.L. Messaggi: 3.830 Immagini: 14	Purtroppo quasi tutte le Kyosho elettriche non prevedono kit brushless, anche se qualcuno ci è riuscito cambiando vari pezzi, con buoni risultati