GIORNATA di ritrovo 11\10 - Pagina 3 - BaroneRosso.it

Skiev · 04 ottobre 08, 09:00

Se si decide per S.Maria di Sala (Pista buggy) fatemi sapere che chiamo.

Duzzo · 04 ottobre 08, 11:10

Citazione:

Originalmente inviato da urakan

Raga qua non si chiede il permesso ...si aderisce e basta con un 'alzata di mano ;)

Il seben day è un evento UNIVERSALE che non conosce barriere.

...............qualche barriera c'è , se devo fare 600 Km è un conto se devo farne 800 (tra andata e ritorno ) la musica cambia

Skiev · 04 ottobre 08, 13:13

Beh... il mio consiglio è portarti via un solo modello... ficcarlo in borsa e prendere il treno. Attrezzi, carica etcc... qui non mancano e puoi lasciarli a casa. Solo il Refuso avrebbe bisogno del furgone...

Poi ti si viene a prendere in stazione e via. Certo la levataccia non te la toglie nessuno

jari81 · 04 ottobre 08, 13:18

Citazione:

Originalmente inviato da Skiev

Beh... il mio consiglio è portarti via un solo modello... ficcarlo in borsa e prendere il treno. Attrezzi, carica etcc... qui non mancano e puoi lasciarli a casa. Solo il Refuso avrebbe bisogno del furgone...

Poi ti si viene a prendere in stazione e via. Certo la levataccia non te la toglie nessuno

quoto.. eheheh me li prestate anche a me attrezzi e carica? buahaha

Duzzo · 04 ottobre 08, 13:24

io veramente pensavo di venire in macchina , devo sapere però quanta strada mi aspetta .

...............carica batterie e meglio portarseli saremo in tanti e con tante batterie .

...............io non ho capito alla fine dove andiamo e se c'è la possibilità di attacare i carichini alla rete??

Skiev · 04 ottobre 08, 16:39

Niente corrente se non quella delle car.
Oggi ho rimontato il Twin sull'E-Maxx, troppi novak in giro

Duzzo · 04 ottobre 08, 18:23

Se non c'è corrente allora è quasi obbligatorio venire in auto che ne dite???

....................quante batterie posso caricare senza rimanere a piedi?

..................le lipo mi arriveranno fine settimana trak power 4900 25 c 7,4 v 90 in alternativa in pronta consegna ci sono delletrak power 5400 16c 11.1 v 120 cosa ne dite quali convengono ???

.......................mi spiegate bene cosa cambia da un 16c 5400 a una 4900 25 c a livello prestazioni ma sopratutto durata scusa non è il posto adatto acetto anche PM

Skiev · 04 ottobre 08, 19:11

Come prestazioni molto... le prime sono a 7,4 le seconde a 11,1V.
Come durata le 11,1V sono migliori per due motivi: Primo hanno 600 ma in più, secondo a parità di lavoro a 11,1V servono meno A.
Come qualità sono migliori le prime... 25C ti assicurano 122A in continuo... il doppio dei 60A richiesti dal VXL, le seconde 86A in continuo... comunque vanno bene. Ultima cosa, le 3s rendono il mezzo quasi inguidabile... 2s sono l'ottimale per chi vuole divertirsi tra le piste. Per i piazzali 3s a gogo

Valuta tu!

Duzzo · 04 ottobre 08, 20:22

M a pari voltaggio dura di più una 5400 16 c o una 4900 25 c???

vangogh · 06 ottobre 08, 23:24

Citazione:

Originalmente inviato da Duzzo

M a pari voltaggio dura di più una 5400 16 c o una 4900 25 c???

Direi quella con più Ampere.

04 ottobre 08, 13:24	#25 (permalink) Top
Duzzo User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova Messaggi: 3.822	io veramente pensavo di venire in macchina , devo sapere però quanta strada mi aspetta . ...............carica batterie e meglio portarseli saremo in tanti e con tante batterie . ...............io non ho capito alla fine dove andiamo e se c'è la possibilità di attacare i carichini alla rete?? __________________ Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257 Ultima modifica di Duzzo : 04 ottobre 08 alle ore 13:30

04 ottobre 08, 18:23	#27 (permalink) Top
Duzzo User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova Messaggi: 3.822	Se non c'è corrente allora è quasi obbligatorio venire in auto che ne dite??? ....................quante batterie posso caricare senza rimanere a piedi? ..................le lipo mi arriveranno fine settimana trak power 4900 25 c 7,4 v 90 in alternativa in pronta consegna ci sono delletrak power 5400 16c 11.1 v 120 cosa ne dite quali convengono ??? .......................mi spiegate bene cosa cambia da un 16c 5400 a una 4900 25 c a livello prestazioni ma sopratutto durata scusa non è il posto adatto acetto anche PM __________________ Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257 Ultima modifica di Duzzo : 04 ottobre 08 alle ore 18:27

04 ottobre 08, 20:22	#29 (permalink) Top
Duzzo User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova Messaggi: 3.822	M a pari voltaggio dura di più una 5400 16 c o una 4900 25 c??? __________________ Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257

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04 ottobre 08, 09:00	#21 (permalink) Top
Skiev User Data registr.: 01-11-2007 Messaggi: 2.831	Se si decide per S.Maria di Sala (Pista buggy) fatemi sapere che chiamo.

04 ottobre 08, 13:13	#23 (permalink) Top
Skiev User Data registr.: 01-11-2007 Messaggi: 2.831	Beh... il mio consiglio è portarti via un solo modello... ficcarlo in borsa e prendere il treno. Attrezzi, carica etcc... qui non mancano e puoi lasciarli a casa. Solo il Refuso avrebbe bisogno del furgone... Poi ti si viene a prendere in stazione e via. Certo la levataccia non te la toglie nessuno

04 ottobre 08, 16:39	#26 (permalink) Top
Skiev User Data registr.: 01-11-2007 Messaggi: 2.831	Niente corrente se non quella delle car. Oggi ho rimontato il Twin sull'E-Maxx, troppi novak in giro

04 ottobre 08, 19:11	#28 (permalink) Top
Skiev User Data registr.: 01-11-2007 Messaggi: 2.831	Come prestazioni molto... le prime sono a 7,4 le seconde a 11,1V. Come durata le 11,1V sono migliori per due motivi: Primo hanno 600 ma in più, secondo a parità di lavoro a 11,1V servono meno A. Come qualità sono migliori le prime... 25C ti assicurano 122A in continuo... il doppio dei 60A richiesti dal VXL, le seconde 86A in continuo... comunque vanno bene. Ultima cosa, le 3s rendono il mezzo quasi inguidabile... 2s sono l'ottimale per chi vuole divertirsi tra le piste. Per i piazzali 3s a gogo Valuta tu!