Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[illez]

Originalmente inviato da vangogh

Stesso problema che ho io con l'E-Maxx.
Secondo me non funziona perchè l'interno è completamente buio e quindi non riesce a rilevare un piffero di riflesso! Ma posso sbagliarmi.

ti sbagli! A maggior ragione al buio dovrebbe essere immune da disturbi causati dall'infrarosso presente nell'ambiente.
Probabilmente è troppo distante ma ho paura ad avvicinarlo troppo, non vorrei toccasse la corona...
Oggi provo a montarci degli spessori.
Qualcuno ha già calcolato il rapporto da inserire nella spektrum così risparmio tempo e non mi studio come calcolarlo?

[vangogh]

Originalmente inviato da illez

ti sbagli! A maggior ragione al buio dovrebbe essere immune da disturbi causati dall'infrarosso presente nell'ambiente.
Probabilmente è troppo distante ma ho paura ad avvicinarlo troppo, non vorrei toccasse la corona...
Oggi provo a montarci degli spessori.
Qualcuno ha già calcolato il rapporto da inserire nella spektrum così risparmio tempo e non mi studio come calcolarlo?

Ottimo!
Fai sapere se funziona.

[Doctor79]

salve,consigli su lipo da mettere su e-revo brushells?

[illez]

Appena ho un po' di tempo faccio delle prove con il sensore

Raga vi prego, datemi una mano con gomme e cerchi
Devo comprare le gomme nuove ma non so che caspita prendere: per l'off road volevo prendere le proline badlands (o come diavolo si chiamano) ma tutte le volte che mi accingo a fare un ordine online, non so mai se prendo i cerchi della misura giusta per le gomme, il trascinatore corretto etc etc.
Non ci sto a capi' nulla anche perché non c'è mai il dettaglio delle misure...
che palle...
mi fate capire qualcosa??

[niferro]

Per l`e-revo prendi le Axial ,le gomme sono abbinate dalla schelta del cerchio:
8 Spoke Oversize Wheel (Chrome

[illez]

Già, il problema ogni volta è sapere le misure della gomma per decidere del cerchio o viceversa.
Non li scrivono mai e non ci sto a capire niente

[Duzzo]

Questa domenica ho inviato Kobra da genova alla pista di viggiù per testare il revo col neu da 40 minuti di Dallostomauro , oibò il motore era in riparazione sostituito momentaneamente da un neu 2200 Kw che col pigno da 17 (dice un pelo lungo) gli ha garantito testimoni a fianco 30 minuti pieni tutti tirati , che gà mi sembra molto buono , direi che è plausibile a sto punto che col 1650 Kw arrivi intorno ai 40 minuti , complimenti mauro , sarei a sto punto curioso di conoscere bene tutti i setup dell'esc .

[Emanueleb]

Mi servirebbero cerchi con l'esagono da 17 per le gomme big Joe della proline serie 40 possibilmente scuri...
qualcuno sa aiutarmi?

[REfuso]

Duzzo

Thumbs up
Questa domenica ho inviato Kobra da genova alla pista di viggiù per testare il revo col neu da 40 minuti di Dallostomauro , oibò il motore era in riparazione sostituito momentaneamente da un neu 2200 Kw che col pigno da 17 (dice un pelo lungo) gli ha garantito testimoni a fianco 30 minuti pieni tutti tirati , che gà mi sembra molto buono , direi che è plausibile a sto punto che col 1650 Kw arrivi intorno ai 40 minuti , complimenti mauro , sarei a sto punto curioso di conoscere bene tutti i setup dell'esc .

...curiosità...il motore in riparazione è un neu?
se sì vorrei sapere qualcosina di + sul problema rilevato...anch' io ne ho spedito uno in riparazione...

[Duzzo]

Originalmente inviato da REfuso

...curiosità...il motore in riparazione è un neu?
se sì vorrei sapere qualcosina di + sul problema rilevato...anch' io ne ho spedito uno in riparazione...

si ma per saperne di più chiedi a mauro .