Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[REfuso]

la vedo dura con beccucci ad alte temperature rischi di deformare..ma non come vuoi tu..
..ritorno a casa dopo la cena con il babbo e che ti trovo..è arrivata dagli states
la carrozza x il revozzo..
una proline crowd pleazer 2.0..
ora è tutta da pittare...

[Duzzo]

Certo parliamo di utensili da 600 800 1200 wat ma secondo me se si usa la testa e le cose si fanno con calma magari creandosi una dima di legno del pacco pile e lavorando di fino si possono ottenere grandi risultati .

@ urakan il fon in questione è tipo quello dei capelli ma strutturato per utilizzo specifico a livello impognatura ecc , ha la possibilità di ridurre il beccuccio di uscita come fusse una cannuccia per indirizzare il calore dove si vuole , con sto sistema si salda la plastica ad esempio dei paraurti usando il fon come il cannello da saldare e poi a fusione si apporta il materiale con una bacchetta di plastica come fosse un apporto di metallo tipo castoli piombo ferro ecc , quindi se ha la possibilità di gestire un bagno di fusione di plastica può anche deformare comunque sempre la testolina accesa seno si fonde di certo .

[emer73]

Originalmente inviato da illez

Dimenticavo: quell'aletta che vedi nell'immagine, all'interno del vano batteria sulla sx, si può svitare.

Grazie illez.
Ciau

[Nick_ita]

Raga domanda down scusate l'ignoranza eh, prima che mi arriva il revozzo tutto in alluminio e titanio, volevo trovarmi 2 pacchi lipo in più, che dite questi vanno bene?

-4300mAh 3s ZIPPY.
sto contrattando con uno che mi fa un bel prezzino ma non so se alloggiano bene sul mostro....
anche per quanto riguarda la motorizzazione novak 4.5 regge bene le 3S vero?

[REfuso]

Nick_ita, non conosco le Zippy...
..ma ti vuoi prendere un novak hv 4.5
auguri...



ieri sera ho montato la corona nel revo, avevo solo delle 40T o 1a 56T
ho montato la 40T lasciando il pignone 18T...nel stringere un bullone del motore si è mangiata la testa...mortacci adesso devo cambiare il bullone..avrò da divertirmi...

[Skiev]

Originalmente inviato da urakan

Per quel che riguarda la configurazione consigliatami dal mio GURU-Skiev per il mio e-revo....runtime poco oltre i 20min batterie sui 30% 44 esc e 70 motore......ma si può migliorare con un 21 di pignone perchè con 22 c'e' troppa viulenza.

Come già si sa le a123 non entrano.....seppur di poco. Se un domani dovessero fare uno sportellino ad hoc ci si potrebbero mettere perchè non entrano veramente di pochissimo....ma quel che basta per non farlo chiudere.

Uraz... 20 minuti con le solite 4500 in parallelo... consumi quasi pari al doppio rispetto al neu

[Skiev]

Originalmente inviato da REfuso

Nick_ita, non conosco le Zippy...
..ma ti vuoi prendere un novak hv 4.5
auguri...



ieri sera ho montato la corona nel revo, avevo solo delle 40T o 1a 56T
ho montato la 40T lasciando il pignone 18T...nel stringere un bullone del motore si è mangiata la testa...mortacci adesso devo cambiare il bullone..avrò da divertirmi...

Refuz... se mi confermi il 7.22 con 38/18 sei già bello lunghetto (15,24) dovrebbe essere buono per il Neu

[urakan]

Originalmente inviato da Skiev

Uraz... 20 minuti con le solite 4500 in parallelo... consumi quasi pari al doppio rispetto al neu

...non ho capito...per me è normale come cosa..per te è un bene o un male?

[Skiev]

Originalmente inviato da urakan

...non ho capito...per me è normale come cosa..per te è un bene o un male?

Si è normale pure per me... ma è anche un male... soprattutto per le tasche

[urakan]

Originalmente inviato da Skiev

Si è normale pure per me... ma è anche un male... soprattutto per le tasche

ma abbi FEDE co sta configurazioni le lipo avranno vita very LONG.
guarda che neanche sono arrivato al cutoff di 3,5v a cella (mi sembra stiano a 3,7v) e le temperature delle batterie erano OTTIME (30° quasi a fatica)!

E senza nulla togliere all'align del refu.....le performance erano simili....manici a parte (il refu è molto + pistaiolo di me).
Quello che cambia sono le temperature del motore....il mio chiamava 70° mentre quello del refu era cosi' basso che neanche ci siamo presi la briga di misurarlo.