Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[niferro]

Anche io ho avuto problemi nel setup radio con Mgm,a mé riconoscheva la radio(spektrum DX3r)ma non mi rimaneva in memoria,in pratica quando staccavo le lipo per confermare il setup ,dovevo rifare il setup di nuovo non rimaneva in memoria,(e io ho il Neu)ho cambiato 3 radio,ma niente tribulavo.Ho spedito un`email alla MGM ,mi anno detto di eseguire il secondo procedimento per il setup radio (Fast Start in,Limits according tho transmitters with neutral throttle )problema risolto.Sarà un po dura nel settarlo,ma é sempre il migliore esc che ho avuto,anche se uso il MMM V3 per la semplicità nel settarlo anche senza pc -con la radio quando sono fuori:
Ciao

[pibi.]

una domandina veloce veloce per il differenziale centrale... l'ho montato da poco e come tutti spaete ho notato che fa' perdere tantissima potenza in partenza.. ma visto che sto' girando in pista per l'80% sia doveroso il suo utilizzo.. volevo sapere secondo voi quale olio mi consigliate di metterci per ottenere piu' trazione al posteriore... di scatola mi pare ci sia il 50K io qui' in mano ho pronti via il 100K.. pensate che possa valerne la pena fare sta' prova..?? o mi devo procurare direttamente una gradazione di molto superiore..?? quello che vorrei ottenere e' cmq un mezzo che mi sgomma anche un pochino al posteriore e che magari accenna anche qualche pelo di impennata... cosi' mi pare troppo sprecato.. tanto di gare non ne faccio.. voglio divertirmi anche con un po' di spettacolo.. il 500K il mnio negoziante l'ha.. ma vuole 18euro scontato... lo prendo anche ma prima volevo sapere se ne vale la pena... altrimenti piuttosto tolgo il differenziale... io non ci rinuncio ad alzare la terra in cielo ed a mettermi in piedi ogni tanto...

[scoiattolo]

Originalmente inviato da pibi.

una domandina veloce veloce per il differenziale centrale... l'ho montato da poco e come tutti spaete ho notato che fa' perdere tantissima potenza in partenza.. ma visto che sto' girando in pista per l'80% sia doveroso il suo utilizzo.. volevo sapere secondo voi quale olio mi consigliate di metterci per ottenere piu' trazione al posteriore... di scatola mi pare ci sia il 50K io qui' in mano ho pronti via il 100K.. pensate che possa valerne la pena fare sta' prova..?? o mi devo procurare direttamente una gradazione di molto superiore..?? quello che vorrei ottenere e' cmq un mezzo che mi sgomma anche un pochino al posteriore e che magari accenna anche qualche pelo di impennata... cosi' mi pare troppo sprecato.. tanto di gare non ne faccio.. voglio divertirmi anche con un po' di spettacolo.. il 500K il mnio negoziante l'ha.. ma vuole 18euro scontato... lo prendo anche ma prima volevo sapere se ne vale la pena... altrimenti piuttosto tolgo il differenziale... io non ci rinuncio ad alzare la terra in cielo ed a mettermi in piedi ogni tanto...

nelle specifiche dell'e-revo sta scritto che il differenziale opzionale viene fornito con olio 100000, non so quello del revo.

[urakan]

Originalmente inviato da scoiattolo

nelle specifiche dell'e-revo sta scritto che il differenziale opzionale viene fornito con olio 100000, non so quello del revo.

x e-revo io ed il vangh abbiamo comperato i differenziali riempiti con olio 500k.
Mizzighe

[scoiattolo]

Originalmente inviato da urakan

x e-revo io ed il vangh abbiamo comperato i differenziali riempiti con olio 500k.
Mizzighe

non so, ho riguardato il service e support guide dell'e-revo e l'unico differenziale centrale che c'è ha olio 100K:
item 5614.

[Duzzo]

Originalmente inviato da pibi.

una domandina veloce veloce per il differenziale centrale... l'ho montato da poco e come tutti spaete ho notato che fa' perdere tantissima potenza in partenza.. ma visto che sto' girando in pista per l'80% sia doveroso il suo utilizzo..

Ma poi dove sta scritto che un differenziale fa perdere potenza???? forse se tarato male al limite fà perdere trazione corregetemi se sbaglio


...........quindi per quanto mi riguarda come noi tutti non sappiamo

[urakan]

Originalmente inviato da scoiattolo

non so, ho riguardato il service e support guide dell'e-revo e l'unico differenziale centrale che c'è ha olio 100K:
item 5614.

io non ti parlo del support ma della confezione traxxas con scritto item 5614 e la riga sotto "filled oil 500k".
Anche vangh mi ha fatto notare che sul sito c'e' scritto 100k ...che abbiano rivisto in corsa le loro convinzioni?

[vangogh]

Originalmente inviato da urakan

io non ti parlo del support ma della confezione traxxas con scritto item 5614 e la riga sotto "filled oil 500k".
Anche vangh mi ha fatto notare che sul sito c'e' scritto 100k ...che abbiano rivisto in corsa le loro convinzioni?

Quotissimo.... appena ho due minuto vado giù a rivedermi la confezione.
Potrebbero averi rivisto le loro "confezioni" perchè in effetti il 100k è misero per un mezzo che pesa dai 4 ai 5 kg.

[pibi.]

a me pare che sulla conf del differenziale (originale traxxas) che ho appena acquistato ci sia scritto 50k.. stasera rivado a leggere.. cmq ho un E-revo..

[urakan]

Riga io no nci capisco + nulla cmq ... un esempio e ne ho trovati tanti altri
Traxxas E-Revo/E-Maxx Center Differential Kit # 5614 - eBay (item 300297128095 end time Mar-29-09 18:47:06 PDT)

o ne abbiamo presi di tarocchi oppure ne sono uscite + versioni