Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[Emanueleb]

Originalmente inviato da Duzzo

Certo se mi spieghi cosa devo fare per benino mi attrezzo , ma quanto carica al massimo 8 o 10 A????

Un po' di foto

[Duzzo]

Cavolo grazie , però è troppo complicato per me non ci capisco una mazza , comunque il cavetto da con cui devo partire da V balance quale è???

[scoiattolo]

vediamo se qualcuno mi può aiutare:
io ho due 1/8 lrp s8bx già elettrificate, un buggy e una rallygame, sul buggy ho montato il kit novak hv5.5 con pignone 17 e la alimento a 4s 5000mah, siccome domenica voglio fare la famosa gara offroad di barco insieme agli scoppiettari e vorrei far durare le batterie il più possibile, chiedo a chi ha sperimentato più di me, se mi conviene cambiare qualcosa, ho a disposizione anche 2 mamba monster e due motori feigao, un XL6(2700Kv) e un XL8(2074Kv)oltre naturalmente a tutte le misure di pignoni

[Duzzo]

Ti aiutiamo se ci dici dove abiti e dove tieni la roba

[scoiattolo]

Originalmente inviato da Duzzo

Ti aiutiamo se ci dici dove abiti e dove tieni la roba

ti sei perso l'occasione di scappare col pickup carico sabato.... ....certe occasioni si presentano una sola volta nella vita...

[Emanueleb]

Originalmente inviato da Duzzo

Cavolo grazie , però è troppo complicato per me non ci capisco una mazza , comunque il cavetto da con cui devo partire da V balance quale è???

Te la faccio semplice:
alzi il telefono e chiami il tuo negoziante di fiducia,gli dici che devi caricare col V-Balancer una 4s composta da 2 2s e il gioco è fatto. (al limite ti chiederà la marca delle celle per capire che spinotto montano)
Saldatore,termoretraibile,10 minuti di lavoro.

[Duzzo]

Se chiamo il "mio negoziante" e gli dico quella cosa li pensa sia uno skerzo telefonico , a genbova sono pochissimi a fare elettrico ed è ancora un pò tabù .

[Emanueleb]

Originalmente inviato da Duzzo

Se chiamo il "mio negoziante" e gli dico quella cosa li pensa sia uno skerzo telefonico , a genbova sono pochissimi a fare elettrico ed è ancora un pò tabù .

Allora puoi chiamare Hely-Go e chiedere di Massimo,
domani hai il materiale a casa! (io ho fatto cosi!)

[Skiev]

Originalmente inviato da scoiattolo

vediamo se qualcuno mi può aiutare:
io ho due 1/8 lrp s8bx già elettrificate, un buggy e una rallygame, sul buggy ho montato il kit novak hv5.5 con pignone 17 e la alimento a 4s 5000mah, siccome domenica voglio fare la famosa gara offroad di barco insieme agli scoppiettari e vorrei far durare le batterie il più possibile, chiedo a chi ha sperimentato più di me, se mi conviene cambiare qualcosa, ho a disposizione anche 2 mamba monster e due motori feigao, un XL6(2700Kv) e un XL8(2074Kv)oltre naturalmente a tutte le misure di pignoni

Ciao Scoiattolo,
la durata delle batterie è una incognita... vorrei venire alla gara ma prima devo verificare i tempi di Run. Visto che di potenza ne hai sicuramente più della maggior parte degli scoppietti ti direi di:

1-Abbassare il timing a 0 (anticipo)
2-Ridurre il pignone a 13/14 a seconda della pista
3-Ridurre la curva di erogazione al minimo indispensabile
4-Tarare per bene il freno motore senza sprechi

30 minuti sono tanti l'ideale sarebbe farli in 2 soste.
Con questi piccoli accorgimenti con una 5000 dovresti arrivare ai 10 minuti (a pelo). Nelle gare che ho visto io, l'ha sempre spuntata il più costante nella guida... troppa potenza serve a poco... ci vuole calma e sangue freddo

[scoiattolo]

Originalmente inviato da Skiev

Ciao Scoiattolo,
la durata delle batterie è una incognita... vorrei venire alla gara ma prima devo verificare i tempi di Run. Visto che di potenza ne hai sicuramente più della maggior parte degli scoppietti ti direi di:

1-Abbassare il timing a 0 (anticipo)
2-Ridurre il pignone a 13/14 a seconda della pista
3-Ridurre la curva di erogazione al minimo indispensabile
4-Tarare per bene il freno motore senza sprechi

30 minuti sono tanti l'ideale sarebbe farli in 2 soste.
Con questi piccoli accorgimenti con una 5000 dovresti arrivare ai 10 minuti (a pelo). Nelle gare che ho visto io, l'ha sempre spuntata il più costante nella guida... troppa potenza serve a poco... ci vuole calma e sangue freddo

pensavo di montare il feigao 8XL che avendo più coppia dovrebbe scaldare meno e consumare meno,
1-non so come si fa ma provo
2-ok
3-vedi punto 1
4-uso il freno meccanico che scaldo e consumo meno.