Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[Bi7hazard]

è andato nel dimenticatorio codesto plasticone? Dato che quest'ultimo permette di montare 2 servi volevo chiedere

è meglio avere 1 servo da 23kg (0.13scirca) o due da 11.5kg (0.11s) ? In teoria da quanto ne so è sempre meglio andare di un singolo servo

confermate?

Per dissipare il calore del Neu Castle 2200 che sistema avete adottato? ( dato che non è un cassa liscia )

[raynolds2011]

Originalmente inviato da Bi7hazard

è andato nel dimenticatorio codesto plasticone? Dato che quest'ultimo permette di montare 2 servi volevo chiedere

è meglio avere 1 servo da 23kg (0.13scirca) o due da 11.5kg (0.11s) ? In teoria da quanto ne so è sempre meglio andare di un singolo servo

confermate?

Per dissipare il calore del Neu Castle 2200 che sistema avete adottato? ( dato che non è un cassa liscia )

beh, un servo lo regoli meglio comunque non ci sono problemi nemmeno con 2

sul mio ho questo sistema di raffreddamento Yeah Racing dissipatore in alluminio per motori 1/8 (da 40.8mm diametro regolabile) doppia ventola Tornado BLU e ho lo xerun 2200 e comunque anche sui buggy con motore non liscio ho visto montare questo sistema di raffreddamento

[Bi7hazard]

Originalmente inviato da raynolds2011

beh, un servo lo regoli meglio comunque non ci sono problemi nemmeno con 2

sul mio ho questo sistema di raffreddamento Yeah Racing dissipatore in alluminio per motori 1/8 (da 40.8mm diametro regolabile) doppia ventola Tornado BLU e ho lo xerun 2200 e comunque anche sui buggy con motore non liscio ho visto montare questo sistema di raffreddamento

in fatto e che il neu2200 non tiene la cassa liscia forse sarebbe meglio mettere su delle ventole YR ma come le fisso? Con tutte quelle vibrazioni rischio di bruciarle



Il dissipatore della castle fa pena però forse si può cambiare ventola con un YR ... mmmm..

[josek]

Originalmente inviato da Bi7hazard

è andato nel dimenticatorio codesto plasticone? Dato che quest'ultimo permette di montare 2 servi volevo chiedere

è meglio avere 1 servo da 23kg (0.13scirca) o due da 11.5kg (0.11s) ? In teoria da quanto ne so è sempre meglio andare di un singolo servo

confermate?

Per dissipare il calore del Neu Castle 2200 che sistema avete adottato? ( dato che non è un cassa liscia )

Io preferisco due servi, distribuisci meglio il carico.

[general lee]

io uso il dissipatore castle e felice che ne sono..poi se metti una tornado yeah racing male non và di sicuro..sempre a favore del monoservo

[Bi7hazard]

Ultimate Mamba Monster Heatsink Fan combo castle 2200kv 2650kv motor emaxx erevo | eBay non sembra male... stando alla descrizione (salvo fornace 2650) dovrebbe calzare a pennello con il 2200 senza lavorare l'alluminio

peccato che manchi il fuxia del ripper ( tanto amato da g.lee )

[raynolds2011]

Originalmente inviato da Bi7hazard

in fatto e che il neu2200 non tiene la cassa liscia forse sarebbe meglio mettere su delle ventole YR ma come le fisso? Con tutte quelle vibrazioni rischio di bruciarle



Il dissipatore della castle fa pena però forse si può cambiare ventola con un YR ... mmmm..

beh, il sistema di fissaggio non è male e per il momento (e mi tocco le OO) problemi non ne ho.

non ho usato i distanziali cilindrici per le ventole ma le ho messe direttamente sul dissipatore

[Bi7hazard]

il G3 sta sfornando qualcosa

Un "Baby" Riiivoool







2 treni gomme quasi nuove, uno da on road e uno da off road Proline Crime Fighter
1 carrozzeria proline
2 kit barre stabilizzatrici
kit completo tiranti alluminio rosso
kit completo semiasse e cardani in acciaio
1 telaio
3 set di molle di diversa durezza
1 corone da 68 denti e 1 da 54 denti
1 pignone da 24 denti
1 kit di 4 corpo ammortizzatori
1 banco trasmissione
3 braccetti
giunti vari
2 skidplate anteriori, 1 posteriore e 1 sottotelaio
2 supporti carrozzeria anteriore
1 scatola ricevente
tiranti sterzo.
2 batterie lipo usate 2s orion 5400mah 2s

tutto a 260 euro, mi sembra che l'ho pagato davvero poco considerando che la plastica traxxas è valutata più del oro

manca un cuscinetto blu nella parte posteriore dei driveshaft ma niente di drammatico, solo nn ricordo come si chiamano forse questi?

dimenticavo, come regolatore monterò l'hw Quicrun 150A WP ( ordinato 2 giorni fa ) sarebbe il "3" che ordino... uno sul Mt4G3 ... uno sul TT MTA4 S50 Elettrificato e infine sul E-Rivoooolll in questo modo sarà ancora più coooool e non avro problemi ad applicargli 1 o 2 XqPower

[raynolds2011]

Originalmente inviato da Bi7hazard

il G3 sta sfornando qualcosa

Un "Baby" Riiivoool







2 treni gomme quasi nuove, uno da on road e uno da off road Proline Crime Fighter
1 carrozzeria proline
2 kit barre stabilizzatrici
kit completo tiranti alluminio rosso
kit completo semiasse e cardani in acciaio
1 telaio
3 set di molle di diversa durezza
1 corone da 68 denti e 1 da 54 denti
1 pignone da 24 denti
1 kit di 4 corpo ammortizzatori
1 banco trasmissione
3 braccetti
giunti vari
2 skidplate anteriori, 1 posteriore e 1 sottotelaio
2 supporti carrozzeria anteriore
1 scatola ricevente
tiranti sterzo.
2 batterie lipo usate 2s orion 5400mah 2s

tutto a 260 euro, mi sembra che l'ho pagato davvero poco considerando che la plastica traxxas è valutata più del oro

manca un cuscinetto blu nella parte posteriore dei driveshaft ma niente di drammatico, solo nn ricordo come si chiamano forse questi?

dimenticavo, come regolatore monterò l'hw Quicrun 150A WP ( ordinato 2 giorni fa ) sarebbe il "3" che ordino... uno sul Mt4G3 ... uno sul TT MTA4 S50 Elettrificato e infine sul E-Rivoooolll in questo modo sarà ancora più coooool e non avro problemi ad applicargli 1 o 2 XqPower

che gran botta di (_!_)

[general lee]

Non fateci caso..a lui regalano sempre tutto
penso ché riuscirebbe a trovare una ferrari a 5000€