29 maggio 13, 21:21 | #4181 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-04-2013 Residenza: Firenze/Viareggio
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Il mio lo lavo o nel lavello o con la sistola (c'è pure chi usa l'idropulitrice, ma temo sia eccessivo). Fai 'sto trattamento allo xerun RE: Help Me WaterProof Hobbywing Xerun 150amp Sensored System e poi lo lavi in vasca da bagno. L'unico problema sarebbe come lasci la casa nel tragitto "porta d'ingresso-bagno", ma nulla che un buon avvocato divorzista non possa risolvere. | |
29 maggio 13, 21:52 | #4182 (permalink) Top | |
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06 giugno 13, 19:30 | #4183 (permalink) Top |
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sono riuscito a provare lo xerun 1800 150a sensored ( 5minuti ) 2x 2s nanotech 4000mah 40-80c punch a 5/9 promosso a pieni voti per quanto riguarda la forza.... sorpreso per le temperature 55.9°: Motore 43.2°: Regolatore decisamente altine considerando l'uso "intenso " che sia dovuto al sensored??? sarebbe 1 peccato... diminuirà l'allungo ma il mezzo era decisamente più fluido e piacevole da guidare!!! ps: a giorni provo le 6s: 2x3s nanotech 5000 40-80c con il carrellino, magari sensa sensori sperando d mantenere delle temperature più basse !!
__________________ Ultima modifica di Bi7hazard : 06 giugno 13 alle ore 19:38 |
06 giugno 13, 20:31 | #4184 (permalink) Top | |
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Io con il 2000 SL e le 5200 30C dopo 10 minuti intensi avevo il regolatore a 34 gradi e il motore a 52, qualcge post più in dietro ci sono i risultati:banghead: ma non ricordo quanti...boh! Io, però ho messo il 21T come pignone. Il 1800 ha molta più coppia per cui non saprei se è meglio o peggio, prova a fare un 19/62. Comunque non male...veramente non male Inviato dal mio HTC Incredible S con Tapatalk 2
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06 giugno 13, 21:31 | #4185 (permalink) Top | |
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col il vecchio trackstar 2650 scaldava 37 gradi con le gomme in stock, 42 con quelle hpi savage gt2 e 53-60 con queste
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07 giugno 13, 00:08 | #4186 (permalink) Top | |
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e comunque si... sono parecchio dopate quelle gomme ahahahahah sto aspettando che mi arrivi la 62T come corona e poi ci monto il 19... vediamo che viene fuori! bella anche la sacca... rinfresca meglio il tutto
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07 giugno 13, 19:55 | #4187 (permalink) Top |
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eh.. la dusty è ultrarespirante, non ho badato a spese su questo ( se nn era x la curiosità del sensored sarei andato di neu dato il costo del tekin ) senza sensori ha più allungo... e ... dopo 1 runtime di 25 minuti ha registrato 1 picco massimo di 34,6° Regolatore 48,4° Motore precisando che + Faceva più caldo! + Davo il gas a palla + Lo mandavo sul erba da 40+cm (c opriva tutto il mezzo! Davvero simpatico vederlo rispuntare fuori..... ) ho solo ritoccato il cut-off, da 3.2 a 3.4... e....... "tolto il cavo sensored" a sto punto non ci sono dubbi!! il cogging si sente solo a 0.3km/h ps: hai aggiornato il firmware del esc al ultima versione?
__________________ Ultima modifica di Bi7hazard : 07 giugno 13 alle ore 20:05 |
07 giugno 13, 20:40 | #4188 (permalink) Top | |
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Per quanto riguarda i sensori, sulla bestia non servono e infatti le temperature parlano da sole, rimaneva più frenato...ottimo risultato...niente male...niente male:o;):cool: Inviato dal mio HTC Incredible S con Tapatalk 2
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07 giugno 13, 20:45 | #4189 (permalink) Top |
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Ma ad intervento cut-off quanti V avevi sulle batterie? Inviato dal mio HTC Incredible S con Tapatalk 2
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07 giugno 13, 22:00 | #4190 (permalink) Top | |
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changelog: 2)Includes new firmware(V1.01_130515a_2R) for XERUN-150A and XERUN-SCT-PRO ESC. ★ Increases the tolerance for the sensor signal error of 4 poles sensored motor; ★ Improves the reliability of the ESC; ★ Increases the power of startup and improves the linearity at slow speed (to make the motor run smoother); certo gia da ora ha superato le mie aspettative ... fra meno di 1 settimana forse riesco a testarlo a 6s ora come ora fa 1 media di 50km/h su sterrato mi basta toccare gli 80
__________________ Ultima modifica di Bi7hazard : 07 giugno 13 alle ore 22:05 | |
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